HMS Vanguard

[Михаил Комаров]

Игорь, добрый день, нашел одно фото , Вы эти колонны имеете в виду,когда говорите, что они должны быть белыми. О каких колонах разговор.Может сделать переборки как уже сделанная на баке без колон

[Игорь Тараканов]

Речь идёт о декоративных плоских колоннах с продольными выемками внутри. Выемки на музейных моделях зачастую сильно затемнены.

Нанекоторых моделях колонны одного цвета с переборкой. На Виктори декоративные колонны на переборках одного цвета с переборкой.

Этими колоннами украшены переборки кают старших офицеров, кормовая переборка, а так же такие колонны изображены между окнами галереи.

На переборке бака колонн и не было. На всех кораблях этой серии. Поэтому мы колонны не обсуждали. А вот на кормовых переборках были. Амати дала колонны травлением.

На вашем фото модели Виктори, сделанной из бумаги Дорис Обручевой. С колоннами она "накосячила", проявила "отсебятину"... впрочем, это ранняя модель, сейчас Дорис таких "вольностей" не делает.

[Игорь Тараканов]

Колонны. Удачный снимок колонны на переборке Виктори

[Kogan]

Михаил здравствуйте! Почернил пушки по вашей методе. Как обещал в свое время присылаю результат:
http://www.shipmodeling.ru/phpbb/downlo ... &mode=view
http://www.shipmodeling.ru/phpbb/downlo ... &mode=view
Еще раз большое спасибо за помощь!

[Михаил Комаров]

Михаил, нормально получилось. Кстати, кто делал балясины для трапов, подскажите.Рейки 2х2 мм.

[Михаил Комаров]

Добрый вечер. Решил показать начало изготовления кают-компании и переборки . Все-ли правильно,может где напортачил. И еще хотел спросить- на переборке двери и щиты делать с обоих сторон. Для перегородки пришлось переносить бимс.

[Игорь Тараканов]

Миша, я вас приветствую! На мой взгляд, всё получилось идеально. Детализировать слишком подробно нет смысла, почти ничего не будет видно, да ещё и "полотняные" переборки обзор закроют. А вот грот-гардель-шпиль перед этой кают-компанией будет виден хорошо, через трап и через порты орудий.

Поперечную переборку, я понял, вы про неё спрашиваете, согласно исторической модели Суперб, детализировать надо только распашными дверями, состоящими из двух дверец. У Суперб кроме дверей, на этой переборке ничего такого нет - ровная стена.

[Михаил Комаров]

Игорь, добрый вечер. Я,вообще-то хотел сделать переборку точно такой, как носовая,уж и вставки сделал, только клей.,а вот двери открытые это уже сложнее.

[Игорь Тараканов]

Отличная идея! Сделайте "вставки", почему бы и нет. Ну их, эти двери.

[Михаил Комаров]

Камень с сердца.

[Игорь Тараканов]

Михаил, я у вас увидел вчера вот такое исполнение дрифта (среза) фальшборта юта:

Я так понимаю, вы решили пока не заниматься обводами борта, ориентироваться по палубе? А срез вы сделали по этой модели:

Я к тому говорю, что не сбило бы вас это с толку: палуба юта на модели Амати длиннее, чем надо.Палуба юта должна начинатьсяс середины пушечного порта:
Ну, мы как-то это обсуждали.

[Михаил Комаров]

Игорь,добрый вечер. Палуба и будет начинаться с середины пушечного борта.

[Игорь Тараканов]

Доброй ночи! Миша, "камень с души!" С нетерпением жду продолжения!

[Игорь Тараканов]

Миша, я вас приветствую! Вот вам в помощь чертежи класса Рамиллиес, то есть, "те же яйца..."

Здесь хорошо видно месторасположение и размеры палубы юта (ахтердека), а так же то, что перед штурвалом нет никакого трапа на опердек.

[Михаил Комаров]

Игорь, спасибо, я все изучу. Скоро покажу кают-компанию с переборкой. Малость пофантазировал, как на ресунке не выходит, слишком двери узкими получаются, пришлось сделать меньше дверей, но они стали шире.. Доделаю, покажу. Спасибо.