La Jacinthe (Лё Жасэн) 1825г. М 1:36

[Dmitry Shevelev]

Друзья, постоянно читаю вопросы типа - как изготовить болван? В этой теме я решил осветить процесс. Данная технология была выбрана мной, как наиболее подходящая с моей точки зрения, именно для этой модели. Точно так же можно делать болваны для выклейки шлюпок. Прошу простить меня за качество фото, снимал мобильником Надеюсь все понятно.
Заготовка склеена из досок липы. 1.Отфуговываем с трех сторон и размечаем линии шпангоутов. 2.Накладываем шаблон БОК и обводим его. 3. Выпиливаем контур и шлифуем его. 4. Накладываем шаблон ПОЛУШИРОТА и обводим его.5. Выпиливаем контур и шлифуем его. 6. Грубо, на глаз обрабатываем заготовку. 7. Сажаем первый шаблон, начинаем с миделя.Далее последовательно в нос и корму. Работаем полукруглой стамеской и шкурником такого же радиуса поперек корпуса. Шкурку я использую Белгородскую номер 32. На финальном этапе подгонки очень важно точно совмещать шаблон с линией киля. Шаблон натерт графитом. 8. Параллельно с посадкой контршаблонов убираем лишнее плоской стамеской(у меня 40мм шириной). Каждый посаженный шаблон обводим мягким карандашом. Это в дальнейшем поможет при окончательной отделке. Ну на сегодня все, доделывать будем завтра.

[egen]

Дмитрий,
Большое спасибо за мастер-класс! Ждем продолжения!

[Dmitry Shevelev]

Продолжение работы. После посадки шаблонов второй стороны приступаем к шлифовке. Работа ведется шкуркой N32 обернутой вокруг гибкой рейки 4х35.Держа такой шкурник за концы можно выгибать его по корпусу, добиваясь идеальной плавности поверхности. Шкурник держится строго вдоль киля а направление шлифовки 45 градусов.Кормовой дейдвуд грубо шлифуется закругленным шкурником, а затем вся поверхность доводится шкуркой свернутой в 4 раза.Вот собственно и все .На изготовление болвана ушло примерно 6 часов.

[FreeLander]

Очень интересная тема!
Уже почерпнул для себя несколько полезных моментов, буду с интересом следить дальше.
Дмитрий, большое спасибо!

[Dmitry Shevelev]

Забыл добавить, что после посадки шаблонов обработка ведется специальным инструментом для лекальных поверхностей в обиходе у модельщиков называемым - стружок( на нижнем снимке справа). Направление строгания от киля и от бортов к центру поперек волокон. Можно и стамеской, но это в разы дольше.

[Sam507]

Конструкцию специального инструмента поподробнее можно сфотографировать?

[FreeLander]

Здесь можно порассматривать.

[Alexey Loginov]

Это потому, что стружком можно в два раза сильнее резать. И соответственно быстрее.

[Dmitry Shevelev]

Здесь можно порассматривать.

Петр, спасибо за ссылку. Я уж думал их сейчас невозможно купить. Последний раз видел в продаже лет 15 назад.Уменя самодельный. Отлит из бронзы по сломанному от напряженной работы Stanley , который был чугунный . Только имейте в виду, для работы нужен некоторый навык.

[Dmitry Shevelev]

Это потому, что стружком можно в два раза сильнее резать. И соответственно быстрее.

Да нет, не поэтому. По сути это короткий рубанок, только для криволинейных поверхностей. Согласитесь, что плоскую поверхность быстрее можно получить рубанком, а не стамеской. Настолько же быстрее лекальная получается быстрее стружком.

[FreeLander]

Петр, спасибо за ссылку. Я уж думал их сейчас невозможно купить. Последний раз видел в продаже лет 15 назад.

Всегда пожалуйста . На мастеровом кто-то таким хвастал, а я зачем-то сохранил ссылку.

PS "Отлит из бронзы" это мощно

[Dedal]

Здесь можно порассматривать.

М-да, прогресс сильно ушёл вперёд
За 4 тыс. - это круто Хотя когда есть ограничение по глубине как у рубанка, работать можно и без навыка.

[Dmitry Shevelev]

PS "Отлит из бронзы" это мощно

Раньше работал в экспериментальном производстве ГАЗа, там была своя литейка

[Dmitry Shevelev]

Хотя когда есть ограничение по глубине как у рубанка, работать можно и без навыка.

Виктор, ошибаетесь, без привычки он не строгает, а скачет по поверхности.

[egen]

У меня вопросы по теме!
- Помоему слишком мало шпангоутов. Я предполагаю, что профи много и не надо, вывести корпус он может на глаз. А что делать нам?
- Технология с карандашем. Предполагается, где испачкано - там надо снимать, так? А когда он уже подходит на 90%, там же все будет помеченным. И как поступать, как снять до провалов?
- Что предполагается делать с болваном дальше? Выклейка скорлупы или корпус болвана останется в моделе?
- Хотелось бы поподробнее с установкой киля (когда,как)
- Шпаклевка финишная будет?
Ну и хотелось бы фотки покрупнее!!! для эстетического наслаждения!