1.5.1 В начале я подобрал тонкую планку сечением 4х1 мм и попытался ее установить для проверки соосности вырезаных в шпангоутах пазов для крепления стрингеров по всей длине корпуса.
Некоторые пазы пришлость подпиливать, чтобы калибровочная планка свободно входила во все пазы по всей длине корпуса. Когда калибровочная планка свободно и плавно расположилась в пазах, мы можем приступить к установке оригинального стрингера из набора с сечением 4х4мм.
1.5.2 Предварительно один конец стрингера я помесеил в горячую воду на 10 минут для увеличения гибкости планки в момент гнутия ее в носовой части судна. Я предпочитаю гнуть рейки "по месту", но можно гнуть и по шаблону, предварительно изготовив его.
На данном этапе я не приклеевал стрингера, они были зафиксированы , только струбцинами и находились в таком положении 5 часов.
Теперь можно спокойно приклеивать предварительно согнутые стрингера.
Я использовал эпоксидний клей, т.к. он качественно заполнит зазоры в пазах которые были увеличены при подгонке соосности.
1.5.3. Приклеивать стрингера я начал с середины корпуса ( шпангоуты 0-1).
Киль блоки были вставлени между шпангоутами в верхней их части для соблюдения параллельности между ними, при этом угольником была проверена перпендикулярность шпангоутов. Всю эту процедуру мы проделываем с остальными шпациями до кормы и носа.
Моменты приклеивания стрингеров
Процесс установки всех шести стрингеров завершён.
На фото видно, как эпоксидка идеально заполнила зазор.
По совету моей жены в местах наибольшего изгиба реек с помощью "гвозде-тыка"
воткнул гвоздики, предварительно смачив их клеем - для страховки.
Фото: