MAX мессенджер 7 909 962-27-56

+7 495 120-75-76

8 800 500-54-29

пн-сб с 10 до 18, время московское

Форштевень, ахтерштевень, киль и чистовая на Вирджинии 1819 + отпуск.

Форштевень, ахтерштевень, киль и чистовая на Вирджинии 1819 + отпуск.

В течении недели медленно занимался чистовой обшивкой. Начался отпуск. Если с погодой повезет, то на днях уедем в Горный Алтай на 7-10 дней. Обшил транец. Перед началом чистовой, поставил форштевень, ахтерштевень и киль. С приключениями конечно же. Сначала при притяивании форштевня к корпусу, он скололся. Приклеил, зашлифовал. Затем долго примеривался к ахтерштевню, что бы он точно подошел к корме и рулю. Приступил к чистовой. Решил вести ее также как и палубу в 3 доски, размер доски 12 см.
Форштевень, ахтерштевень, киль и примерная разметка на чистовую:

Обшивка кормы:

Начало чистовой:


Продолжаю:



Много гуляем с "юнгой" :)

Близится завершение:



Вставки:


Снова гуляем ;)

Вся чистовая:










Зачистил борт:


Полностью зачистил:


Зачиска первичная, на выявление трещин и прочего брака, еще буду доводить, работы на корме не завершены естественно. После зачистки, шпон побледнел и дерево не так играет, но я думаю в последующем, после покрытия лаком, дерево еще наберет цвет. Вот так с прогулками и вечерами прошла неделя.
p\s: мечтаю о http://www.shipmodeling.ru/shop/category/10/section/28/product/2751
p\s, p\s: Опыт как известно не пропьеш: планировал же делать перед установкой фальшбортов шпигаты, но забыл :oops: Вот теперь думаю, стоит ли? Есть риск повредить палубу. Хотя мне кажется если осторожненькой иглой или шильцем проколоть фальшборт с внутренней стороны и потом разработать сверлом и надфилем, то должно получится.
Мне нравится0
ChiefUA
11.07.2011 09:54:25
Со шпигатами смотреться будет значительно лучше. Но помните: эту операцию придется повторять три раза - еще на наружной и внутренней чистовых зашивках фальшборта. Я на Бремене от AL намучился. Но результат того стоит!
С уважением, Михаил
Ответить Ссылка Мне нравится0
Мне нравится0
11.07.2011 10:12:45
Со шпигатами смотреться будет значительно лучше. Но помните: эту операцию придется повторять три раза - еще на наружной и внутренней чистовых зашивках фальшборта. Я на Бремене от AL намучился. Но результат того стоит!С уважением, Михаил
Понятно что солиднее, о том и думаю. Повторять придется 4  раза, еще один раз на ватервейсе. Если и решаться на шпигаты, то именно сейчас (до обшивки фальшбортов)
Мне нравится0
ChiefUA
11.07.2011 12:31:01
Ватервейс лучше сделать из шпона, а не из рейки. См. здесь-же, Модели из наборов, AL, Bremen, стр.1.
Ватервейс это утолщенная доска, а не ступенька у борта. Да и гнуть рейку не придется.;)
С уважением, Михаил
Мне нравится0
11.07.2011 13:21:17
Спасибо, посмотрел, идея понятна. Я имел ввиду, что конструкцией данного набора предусмотрена толстая рейка на месте ватервейса, реально толстая :D
вот например ссылка на подобное в галерее.
http://gallery.shipmodeling.ru/main.php?g2_itemId=55748
http://gallery.shipmodeling.ru/main.php?g2_itemId=94032

Ответить Ссылка Мне нравится0
Мне нравится0
ChiefUA
13.07.2011 07:29:42
У меня по Инструкции тоже была 3х3мм. Это стандартное решение у AL. А шпоновым ватервейсом заодно скроются возможные при прорезке шпигатов задиры палубы.
С уважением, Михаил
Мне нравится0
12.07.2011 07:49:01
Решился делать. По 5 шпигатов с каждого борта. Инструмент рулит. Которого у меня нет. На 1 шпигат затратил 45 минут ...
Ответить Ссылка Мне нравится0

Пользуясь Сайтом, вы соглашаетесь с использованием нами cookie-файлов. Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности.
Принять