MAX мессенджер 7 909 962-27-56

+7 495 120-75-76

8 800 500-54-29

пн-сб с 10 до 18, время московское

Верфь на столе мастерская

Верфь на столе мастерская

  • Архив

    «   Октябрь 2026   »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1 2 3 4
    5 6 7 8 9 10 11
    12 13 14 15 16 17 18
    19 20 21 22 23 24 25
    26 27 28 29 30 31  

Книги Курти снова в наличии: 8 причин, почему «Постройка моделей судов» должна стоять на полке у каждого моделист

К нам пришла новая партия книги Орацио Курти «Постройка моделей судов». Если вы занимаетесь моделизмом хотя бы пару лет, вы наверняка слышали это имя: на нашем форуме на Курти ссылаются чаще, чем на любую другую книгу. Рассказываем, почему её называют «библией судомоделиста» и зачем она нужна даже тем, у кого уже есть скан на компьютере.

1. Это энциклопедия, а не просто инструкция
Курти не учит собирать одну конкретную модель — он объясняет, как устроен корабль вообще. История судостроения, классификация судов, конструкция корпуса, рангоут, паруса, такелаж, якоря, шлюпки, судовое оружие, приборы и инвентарь — 20 глав, которые охватывают почти всё, с чем сталкивается моделист.

2. Вы начнёте понимать, а не копировать
Когда знаешь, зачем на настоящем корабле нужна та или иная деталь, модель строится совсем иначе. Становится понятно, где инструкция к набору упростила конструкцию, где ошиблась, а где можно сделать лучше. Это, пожалуй, главное, что даёт книга.

3. Ответы на большинство вопросов новичка
Как обшить корпус, из какого дерева делать рангоут, как вяжутся ванты и проводятся бегучие снасти, как устроены блоки и юферсы — на вопросы начального и среднего уровня в книге есть ответ. Многие темы на нашем форуме заканчиваются фразой «посмотрите у Курти».

4. Сотни схем и рисунков
Каждый раздел проиллюстрирован. Устройство рангоута, проводка снастей, узлы, детали палубы, якоря — всё нарисовано так, что понятно без долгих объяснений. Для моделиста хороший рисунок часто ценнее страницы текста.

5. Полезна и опытным моделистам
Книгу не зря называют энциклопедией: даже те, кто построил не одну модель, находят в ней новое — из истории судостроения, устройства старинных судов или приёмов работы. К ней возвращаешься на каждом новом проекте.

6. Не только парусники
Последние главы посвящены самоходным, парусным и радиоуправляемым моделям, двигателям для них. Если вас когда-нибудь потянет построить модель, которая плавает, — начинать стоит отсюда.

7. Бумажная книга — это совсем другое
Книга на русском выходила в издательстве «Судостроение» в 1970-х, и долгое время у большинства моделистов была только её электронная копия. Сейчас её переиздали — в декабре 2021 года. Бумажную книгу удобно держать на верстаке, листать в поисках нужной схемы, делать закладки и пометки. А ещё она просто приятно стоит на полке рядом с моделями.

8. Отличный подарок моделисту
Не знаете, что подарить другу, который собирает корабли? Курти — беспроигрышный вариант: такую книгу будут открывать годами. А до Нового года осталось не так много времени.

Книга «Постройка моделей судов» О. Курти — 1 780 ₽, в наличии:
https://www.shipmodeling.ru/shop/books_for_sale/na-russkom-yazyke/postroyka-modeley-sudov-o-kurt_AAT...

А у вас уже есть Курти? Расскажите в комментариях, к какой главе вы обращаетесь чаще всего.
Фото:

Строите «Меркурия» от Amati? 7 вещей, которые стоит знать до начала сборки

Строите «Меркурия» от Amati? 7 вещей, которые стоит знать до начала сборки

«Меркурий» от Amati — один из самых популярных наборов в нашем магазине. Красивая, крупная (860 мм) и очень благодарная модель, но у неё есть свои подводные камни. Собрали 7 вещей, которые стоит знать ещё до того, как вы откроете коробку.

1. Проверьте комплектацию и докупите мелочи заранее.
Чаще всего не хватает светлых нитей 0,1–0,5 мм, одношкивных блоков 2–3 мм, пары юферсов 3 мм и рымов для обвязки карронад. Сразу проверьте длину круглых заготовок 8 мм под мачты: в некоторых наборах они короче нужного.

2. Фальшборт ставится до палубы.
Палуба в наборе уже гравирована и не имеет вырезов под топтимберсы, поэтому их выламывают раньше, чем на большинстве моделей. Значит, фальшборт с обшивкой должен быть готов до того, как палуба встанет на место.

3. Фальшборт будет «играть».
Фанера гнётся сразу в двух направлениях, а порты её ослабляют. Формуйте фальшборт заранее и прижимайте через рейку по всей длине. Небольшие волны уберёт шлифовка и вторая обшивка.

4. Чистовую обшивку — на ПВА, а не на цианакрилат.
Инструкция предлагает «секундный» клей, но надёжнее загрунтовать корпус разбавленным ПВА и приклеивать рейки горячим утюжком.

5. Медную обшивку делайте раньше, чем по инструкции.
Пока на корпусе нет хрупких деталей, работать гораздо проще. Перед укладкой слегка зашкурьте пластины: на них есть покрытие, из-за которого медь выглядит неестественно.

6. Полоса по портам — белая, а не жёлтая.
Инструкция Amati предлагает жёлтую, но с середины 1820-х годов белая полоса по портам была обязательной в русском флоте.

7. Такелаж по инструкции слишком толстый.
По расчёту по историческим чертежам якорный канат должен быть около 2 мм, штаги — около 1,25 мм, ванты — около 0,8 мм, а инструкция даёт 2,5, 2 и 1 мм. Тонкие тросы сразу делают модель изящнее.

Это лишь самое главное. В полной статье — подробный список того, что докупить, советы по каркасу, палубе, корме, карронадам и шлюпкам, сравнение толщин такелажа и ответы на частые вопросы.

Читать полный разбор сборки «Меркурия» от Amati:
https://www.shipmodeling.ru/content/review/sborka-briga-merkuriy-amati

Набор «Меркурий» от Amati, в том числе в комплектах с инструментами:
https://www.shipmodeling.ru/shop/modeli_korabley/amati-italiya/merkuriy_AM1300-06-RUS/
Фото:
Пользуясь Сайтом, вы соглашаетесь с использованием нами cookie-файлов. Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности.
Принять