Сборка брига «Меркурий» от Amati: советы, доработки и подводные камни

«Меркурий» от Amati (масштаб 1:64, длина готовой модели 860 мм) — один из самых популярных наборов в нашем магазине и, пожалуй, самый желанный русский парусник для многих моделистов. За годы продаж мы собрали немало опыта по его постройке: что стоит докупить заранее, где инструкция ошибается или недоговаривает и какие доработки делают модель заметно лучше. Всё это — в одной статье.

Статья не заменяет инструкцию, а дополняет её. Читайте её до начала сборки и возвращайтесь к нужному разделу перед каждым этапом.

Перед началом: чего ждать от набора

Начнём с хорошего: это действительно сильный набор. Точная лазерная резка, много фототравления, медная обшивка в комплекте, отличная липа для черновой обшивки и 17 больших листов чертежей. Но есть и то, к чему стоит подготовиться заранее.

• Время. Сроки из инструкции сильно занижены. На модель уходят сотни часов: одна только полировка медной обшивки может занять целый день.
• Сложность. Модель можно собрать и первой, но мы бы не советовали: для первого раза она сложновата, а инструкция объясняет многие моменты недостаточно. Если это всё же ваш первый корабль, держите эту статью под рукой и не стесняйтесь задавать вопросы нам или на форуме.
• Историческая точность. Amati строила модель по чертежам Некрасова и кое-что упростила: форму кормы, цвет полосы по портам, толщины такелажа. Обо всём этом — ниже.

Что докупить заранее

Комплектация набора щедрая, но кое-чего, даже при очень экономном расходе, обычно не хватает. Это лучше купить сразу, чтобы потом не останавливать работу:

• Круглые заготовки 8 мм. По замыслу из двух заготовок длиной 600 мм делаются мачты и нижние реи, но в наборах попадались заготовки по 500 мм. Проверьте длину сразу и при необходимости докупите круглые заготовки.
• Светлые нити 0,1, 0,25 и 0,5 мм — особенно если делать полную обвязку карронад. Подходящие есть в разделе «Нити».
• Одношкивные блоки 2–3 мм — для обвязки орудий их не хватает. Смотрите раздел «Блоки».
• Юферсы 3 мм — по нашим подсчётам, их нужно 56, а в перечне указано 50. Пару штук стоит иметь про запас: юферсы.
• Рымы — при полной обвязке карронад их нужно почти вдвое больше, чем в наборе: рымы.
• Латунная проволока 0,5 мм — для гаков и рымов, которые многие делают сами: проволока.
• Рейки 2×1 и 1×1 мм уходят полностью, а рейки 3×3 мм для марсовой площадки на чертеже есть, но в наборе и в перечне материалов — нет. Рейки разных сечений — в разделе «Рейки».

Зато с запасом в наборе медных пластин (после обшивки обычно остаётся около 150 листов на борт), больших гаков, рымов с кольцами, реек 0,5×3 мм и толстых нитей.

Совет. Комплектация набора могла измениться с тех пор, как мы её описали. Перед началом сверьте содержимое коробки с перечнем деталей — так вы заранее поймёте, чего не хватает именно вам.

Каркас

• Примерьте палубу насухо. При сборке каркаса положите нижнюю палубу на шпангоуты без клея: так киль не поведёт, а шпангоуты встанут строго перпендикулярно. Верхняя и нижняя палубы, кстати, позиционируются друг относительно друга пазом форштевня, в который заходят обе.
• Заузьте фальшкиль в корме. Чтобы при установке ахтерштевня не получилось уступа, фальшкиль в районе дейдвуда сужают так, чтобы вместе с обшивкой его толщина совпадала с толщиной киля. Делать это проще до обшивки, а не после.
• Киль, форштевень и ахтерштевень многие советуют вклеивать уже после второй обшивки: так проще получить ровный стык.
• Шпангоуты под световыми люками. Инструкция об этом молчит, но через люки могут проглядывать необработанные шпангоуты. Достаточно покрасить эти места в тёмный цвет или обклеить обрезками чистовой обшивки.

Фальшборт — главный подвох модели

Фанерный фальшборт «Меркурия» должен изгибаться сразу в двух направлениях, а прорезанные пушечные и весельные порты ослабляют его, и он идёт волнами. Об этом месте нас спрашивают чаще всего.

Как формовать

• Заранее размочите фальшборт и придайте ему цилиндрическую форму на трубе подходящего диаметра — например, примотав деталь к отрезку пластиковой трубы. Можно и не мочить фанеру, а гнуть её утюжком: так меньше риск, что она расслоится.
• При установке крепите верх фальшборта прищепками к топтимберсам, а низ — кнопками к шпангоутам через проложенную рейку. Рейка даёт равномерный прижим по всей длине и выравнивает край.
• Если волны всё-таки остались — не страшно. После сильной шлифовки и второй обшивки они становятся незаметны, а щели сверху закрывает планширь.

Порядок сборки, который легко пропустить

Палуба в наборе уже гравирована под раскладку досок и не имеет вырезов под топтимберсы. Поэтому, в отличие от многих моделей, топтимберсы здесь выламывают до установки палубы. Значит, фальшборт с обшивкой должен быть готов раньше, чем палуба встанет на место. Чтобы топтимберсы потом легко отломились, не повредив фальшборт, их можно заранее обклеить скотчем.

Черновая и чистовая обшивка

Черновая обшивка из липы — одно из главных достоинств набора: рейки ложатся идеально, и материала хватает с запасом. С чистовой обшивкой есть нюансы.

• Клей. Инструкция предлагает клеить чистовые рейки на цианакрилат. Строители, попробовавшие этот способ, от него отказались и перешли на проверенный метод: корпус грунтуют разбавленным ПВА (1:2 с водой), а рейки приклеивают горячим утюжком. Подробно о приёмах работы с рейками — в нашей статье о гибке реек.
• Стык с килем. Между фальшкилем и чистовой обшивкой легко остаётся щель, которую не убрать шлифовкой. Перед второй обшивкой проточите в фальшкиле канавку или сточите торец рейки — и контролируйте прилегание каждой рейки.
• Пушечные порты. Хороший приём: после черновой обшивки порты зашивают, вклеивают рамку порта и шлифуют её заподлицо с обшивкой, а затем кладут чистовую и прорезают порты заново. Так края портов выходят ровными.
• Подбор по цвету. В наборе бывает орех двух оттенков. Если не будете красить внутреннюю сторону фальшборта, отберите для неё рейки одного тона.

Медная обшивка

Медь в наборе есть, причём с запасом. Несколько советов от тех, кто через это прошёл:

• Делайте медную обшивку раньше, чем предлагает инструкция — пока на корпусе нет хрупких деталей. Так гораздо удобнее и безопаснее.
• Зашкурьте медь перед укладкой. На пластинах из набора есть покрытие, которое придаёт им неестественный оттенок.
• Клейте полосками. На ровных участках корпуса удобно отделять от листа полоски по 3–7 пластин и клеить их разом — это заметно быстрее, чем по одной.
• Подгоняйте каждую пластину к уже приклеенному ряду и счищайте излишки клея с кромок до укладки следующей. Тогда стыки получатся без зазоров.
• Тонировка. Если блестящая медь кажется слишком «новой», её можно состарить средствами для патинирования. Будьте осторожны с самодельными растворами: после медного купороса тонкие детали могут стать хрупкими. Готовые средства есть в разделе «Химические жидкости».

Если пластин всё же не хватит, дополнительные комплекты есть в разделе «Обшивка».

Палуба

• Гравировка стирается. Палубу из набора нужно шлифовать, и при шлифовке даже мелкой шкуркой лазерная разметка досок может стереться. Шлифуйте очень деликатно или будьте готовы прорисовать швы заново.
• Перестилать или нет? Палубу можно перестелить рейками груши или граба — получалось красиво, но это долгая работа с подбором цвета. Если не уверены, что сделаете лучше, оставьте палубу из набора.
• Лак темнит. Пробы показали, что масло и глянцевый лак сильно темнят палубу. Строители, довольные результатом, использовали матовый лак на водной основе.
• Люки. Отверстия под решётчатыми люками можно не вырезать, а просто закрасить под ними чёрным — эффект тот же.
• Сначала крупные детали. Брашпиль и другие крупные палубные механизмы ставьте, пока палуба ещё пустая: установить якорную машинку среди уже готовых деталей очень непросто.

Окраска: белая полоса, а не жёлтая

Инструкция Amati предлагает делать полосу по пушечным портам жёлтой. Мы с этим не согласны: на «Меркурии» полоса должна быть белой. Примерно с середины 1820-х годов окраска с белой полосой по портам стала обязательной в русском парусном флоте, а бой «Меркурия» состоялся в 1829 году. В инструкции это до сих пор не исправлено.

• Технология. Удобный порядок: загрунтовать борт до бархоута разведённой белой акриловой краской, закрыть полосу малярной лентой и покрасить борт чёрным.
• Вант-путенсы. Готовые вант-путенсы могут оказаться коротковаты, и тогда их крепление попадает прямо на белую полосу. Примерьте их до окраски и при необходимости удлините.
• Латунный декор. Интересный приём: мелкий латунный узор кормы, покрашенный жёлтой охрой, «на глазах превращается из латуни в изящную деревянную резьбу».

Краски и кисти — в разделах «Красящие инструменты» и «Кисти».

Корма: историческое упрощение

Форма кормы и кормовой галереи в наборе отличается от исторических чертежей Осминина: у Amati корма плоская и упрощённая, а окна, штульцы и транец не совпадают с реконструкциями. Исправить это полностью можно только серьёзной переделкой, причём решать нужно ещё на этапе черновой обшивки — потом, с чистовой и медной обшивками, «можно всё только испортить».

• Если хотите приблизить корму к оригиналу — переделайте транец и приподнимите кормовой подзор. Работа серьёзная, но результат того стоит.
• Если оставляете корму как в наборе, сделайте хотя бы одну простую вещь: положите под «стёкла» окон тёмную подложку. Окна домов снаружи всегда кажутся тёмными — так и окна галереи будут выглядеть реалистичнее.
• Собирайте кормовую галерею после окраски бортов, как и предлагает инструкция: так меньше риска испачкать декор.

Карронады и шлюпки

Карронады

Карронады в наборе изготовлены специально для «Меркурия», станки у них деревянные. Если планируете полную обвязку орудий брюком и талями, заранее посчитайте фурнитуру: на одну карронаду уходит около 10 рымов, 4 колец и 4 гаков, а на все — порядка 180 рымов, 72 колец и 72 гаков. Рымы и гаки удобно делать самим из проволоки и чернить: даже в инструкции металлическую фурнитуру рекомендуют красить в чёрный.

Малая шлюпка

Такелаж: толщины нитей

Важный момент: толщины такелажа в инструкции заметно завышены по сравнению с расчётом по чертежам Некрасова, на основе которых Amati делала модель.

Ещё несколько советов:

• Качество нитей. Тонкие нити набора (0,5 мм и тоньше) хороши, а толстые рыхлые: бензель передавливает их чуть ли не вдвое. Для вант и штагов лучше купить нити отдельно — например, нити плотной скрутки.
• Пропорции. Следите, чтобы талрепы не были толще вант — на моделях это частая ошибка. Стоячий такелаж на модели допустимо делать толще масштабного, но не более чем на 10–15%.
• Юферсы. Расстояние между юферсами оставляйте с запасом: после натяжения талрепов оно должно составлять 3–5 диаметров юферса, иначе верхние юферсы не выровнять в линию. Светлые юферсы выглядят сувенирно — морите их в тёмный «дубовый» цвет.
• Концы вант пропитайте цианакрилатом и обрежьте ровно, без махры.
• Схема талрепов. На плане № 8 неправильно нарисована вязка талрепов — сверяйтесь со справочниками по такелажу.

Подробнее о том, какие снасти относятся к стоячему такелажу, а какие к бегучему, — в нашей статье о стоячем и бегучем такелаже.

Финал: чернение и витрина

• Чернение. Металлическую фурнитуру чернят специальными средствами, например средством для чернения латуни и меди. Важная деталь: после чернения детали нужно промыть водой, а затем спиртом — иначе со временем на них может проступить налёт.
• Флаги. Флаги из набора могут показаться ненатуральными по материалу и цвету. Их можно состарить или заменить: смотрите раздел «Флаги».
• Витрина. Такая модель «притягивает пыль как магнит», а из такелажа её почти не вычистить. Подумайте о витрине заранее — её размер под модель длиной 86 см лучше подобрать до окончания постройки.

Частые вопросы

Подойдёт ли «Меркурий» от Amati как первая модель?

Собрать можно, но мы бы советовали начать с модели попроще: «Меркурий» сложноват для первого раза, а инструкция объясняет многое недостаточно.

Сколько времени занимает сборка?

Намного больше, чем указано в инструкции. Это проект не на один сезон: закладывайте сотни часов, особенно если планируете доработки.

Какого цвета делать полосу по портам?

Белой. Жёлтая полоса из инструкции не соответствует окраске русских кораблей того времени.

Что обязательно докупить?

Проверьте длину круглых заготовок 8 мм, заранее возьмите светлые нити 0,1–0,5 мм, одношкивные блоки 2–3 мм, несколько юферсов 3 мм и рымы. Для качественного такелажа многие докупают нити для вант и штагов.

Нужно ли перестилать палубу?

Не обязательно. Палуба из набора выглядит достойно, если шлифовать её аккуратно, чтобы не стереть гравировку, и покрыть матовым лаком.