Данный пост побудили меня написать обсуждения пропорций мачт и стеньг на (кликабельно). Взяв линейку и ексель пошел еще раз перемерять пропорции мачт и стеньг на всех известных мне изображениях архангельских клиперов и сравнивать с планом парусности.
Доброго всем времени суток! С пользой для себя провел новогодние каникулы - завершил изготовление заготовок рангоута. В принципе сделал все необходимые, кроме лисель-спиртов, запасного рангоута и, возможно, выстрелов бри-фока и бри-грота. Эти же выстрелы являются выстрелами для лиселей. Оба бри паруса и выстрелы - большая тема для размышлений, так что пока нет решения по этой теме. Из имеющегося, возможно не будет обоих брам реев в окончательном варианте, но про это тоже надо подумать... Весь рангоут точился дрелью и шкурками разной зернистости. Можно было бы просто сделать групповое фото заготовок, но мне захотелось увидеть, как это всё будет смотреться вместе с корпусом. Естественно, все висит криво, т.к. подвешивалось на простые нитки. Собственно, писать больше нечего и дальше будут фото
Поводом для написания данного поста стал вопрос от уважаемого мною Михаила Смирнова. Вопрос: откуда у меня на клипере бушприт квадратного сечения? В ответ можно просто привести фотографии из Сети, но, что-то мне думается, все точки над Ё это не расставит. Так что, попробую высказать свою точку зрения и зайду издалека, возможно, где-то буду растекаться мыслью по древу...
Примечания. 1. Все вышеизложенное является только моим частным мнением, основанным на информации, находящейся в свободном доступе. Если у читающего есть какие-либо дополнительные материалы - прошу дополнить, одно дело делаем... 2. Названия иностранных парусников пишу кириллицей, т.к. сами понимаете почему... 3. Из "Бриза" - значит то, что информация взята с сайта журнала "Бриз" Очень интересный и познавательный очерк. Рекомендую. 4. Из Википедии: "Кли́пер (от англ. clipper или нидерл. klipper) — судно или корабль с развитым парусным вооружением и острыми, «режущими воду» (англ. clip) обводами корпуса". 5. Из "Бриза": "Известно, что клиперами в середине XIX века называли быстроходные, парусные, коммерческие суда острых образований, преимущественно североамериканской постройки, вооруженные шкуною либо барком. Клиперов, как военных кораблей, не было ни в одном из флотов мира. До настоящих событий не было их и в русском военном флоте. По этой причине и по новизне дела между Кораблестроительным департаментом и конторой над Архангельским портом возникла и продолжительное время велась переписка об "определительном названии" строящихся судов и о том, к какому рангу судов они должны быть причислены на предмет снабжения припасами по кораблестроительной, шкиперской и др. частям. 9 июня 1856 года управляющий Морским министерством дал разъяснения: строящиеся в Архангельске суда называть винтовыми клиперами. Поскольку в разъяснении не содержалось указаний о ранге этих судов, то адмирал Хрущов счел возможным приравнять их к корветам." В принципе, эту дату можно считать официальным днем рождения российских клиперов.
Давно не писал в блоге, а моделью не занимался еще дольше Выпало немного времени - продолжаю работы с рангоутом, делаю заготовки в предпоследнем приближении, что бы довести окончательно перед сборкой. Относительно чертежей Гармашева изменены размеры краспиц и саллинги расположены горизонтально. Размеры чикс по чертежу, но мне они кажутся широкими, возможно уменьшу ширину. Еще будут добавлены флагштоки и бом-утлегарь, так что размеры модели еще немного увеличатся Рангоут будет окрашен. Крыша рубки снята.
Утро. Оставив на въезде в гаражный массив машину охраны и, пересев из "Гелендвагена" в "Опель", с видом грибника, ищущего на любимой полянке заветный куст черники, на территорию гаражного массива въехал Он. Неусыпно бдящий за этими гаражами неизвестно кому принадлежащий спутник слежения "Курдым_бердым 13 Бе" подумал, что в такую рань движение в гаражах невозможно. Плюнув на свои прямые обязанности слежения и оповещения он посчитал это движение в гаражах системной ошибкой и при попытке перезагрузки вырубился. Подъехав к малоприметному гаражу Он вышел из машины и постучал в дверь... Рукой... Потом ногой... "Сава вставай, Медведь пришел" - промелькнула и унеслась Мысль. На стук вышел заспанный хозяин гаража. Поёживаясь от утреннего холодка и затягивая пояс хорезмского шелкового халата Хозяин, не открывая глаз, угрюмо спросил:"Ты кто?" - Дима, ты что! Спишь еще? Это же Я, Я приехал! - ответил Он. Почесав грудь и хитро прищурив глаз Хозяин оценил причину утренней побудки. - Мишаня!!!! - наконец-то радостно воскликнул Хозяин...
С мелочевкой нет настроения работать, решил поставить нижние мачты, определиться с их размерами-наклонами. Высоту брал с плана парусности, хотя никто и не будет с линейкой измерять... Теперь можно и вант-путенсы размечать и работать над ними. Да и остальные деревья точить не спеша. Данные заготовки меня устраивают, еще будут дорабатываться, когда дело до салингов дойдет. На данном этапе меня интересовали высота и наклон. Мачты, как и весь остальной рангоут, будут окрашены.
Рангоут будет окрашен. Крыша рубки снята.
