Хорошо, когда что-то все же получается

Всем привет.
Наконец-то, пусть и с 3-ей попытки, мне удалось закончить этап черновой постройки корпуса, с удовлетворительным для себя результатом.

3-ю версию корпуса делал уже по теоретическому чертежу.
В результате в какой-то момент стол на кухня превратился в судоверфь.
В центре - 2-я версия корпуса. на фото не видно, но у него большие перекосы.




Вообще чертеж от shipworks предлагает делать фальшборт из 2-х фанерок толщиной в миллиметр.
Так как на в прошлый раз я сильно промахнулся при установке фальшбортов, в этот  раз корпус делал сразу с топтимберасми, тольщиной в 1мм.  
непосредственно до фальшборта дожили не все, но оставшихся мне вполне хватило.
Сначала решил по ним согнуть фанерку в 1 мм, но нормально сделать у меня не получилось. Потому обшил рекйками, а с внутренней стороны поставил проставки. В общем результатом остался доволен.  
Следом согнул соорудил палубу.  Учтя критику ширину доски взял 3.5 мм, согласно чертежу.



Палуба только уложена и  еще не отциклевана Гвоздевание  буду делать чутка позже.

Сейчас хочу сделать чистовую обшивку корпуса.
В связи с этим возник вопрос, рамки пушечных портов были прикрывались чистовой обшивкой, или же выступали?
Честно говоря склоняюсь  к первому варианту.

Второй вопрос:  отверстие под перо руля каким-то образом обрамлялось или это просто отверстие в досках обшивки?

ну и третий вопрос по световому люку.


Там внутри какие-либо перемычки, ребра или что-то подобное было? Из чего делались упоры, что бы они не закрывались? Просто палочка вставленная в паз? Уж очень меня подмывает сделать его с поднятыми крышками (хз как они нормально называются). Ну не верю я что в нормальную погоду из держали закрытыми