[OC-2WW01-RUS] Сборная модель самолета Spitfire MK-IXC EN398, OcCre (Испания) Масштаб 1:24

Историческая справка

Spitfire Mk IXc (первый полет в начале 1942 года) был создан в противовес немецкому истребителю Focke-Wulf Fw 190 и оснащался двигателем Rolls-Royce Merlin 61, который обеспечивал хорошие характеристики на больших высотах и скорость, превышающую 650 км/ч. Эллиптическая конфигурация крыла самолета обеспечивала сбалансированное сочетание огневой мощи и маневренности, что сделало его одним из самых эффективных истребителей английских ВВС Второй Мировой войны.
Самолет EN398 наиболее известен как основной самолет, на котором воевал Джеймс Эдгар «Джонни» Джонсон, лучший ас Королевских ВВС с 38 подтвержденными победами. В 1943 году Джонсон служил на этом самолете в качестве командира канадского крыла, базировавшегося в Кенли, и выполнял боевые задачи по сопровождению, атакам и полетам над оккупированной Францией.
Его номер JE-J, узнаваемая конфигурация крыла и обширная фотодокументация сделали EN398 одним из наиболее изученных и точно воспроизведенных Spitfire в стендовом моделизме.

Содержимое набора модели истребителя Spitfire фирмы OcCre

Испанская фирма OcCre, известная своей большой линейкой деревянных моделей парусников, паровозов и трамваев, в 2025 году обратила свой взгляд на редкую область: модели самолетов из дерева и металла. Используя свой 20-летний опыт, испанцы создали довольно интересный продукт.
Итак, перед вами набор для сборки английского самолета времен Второй Мировой войны в крупном масштабе – 1:24, что дает размах крыльев у готовой модели 467 мм (почти полметра!).
Каркас фюзеляжа и плоскостей (крыльев) собирается на специальном стапеле (есть в наборе) из множества вырезанных лазером деревянных шпангоутов и нервюр. Затем они соединяются с помощью стрингеров и лонжеронов (рейки 3х3 мм) в единый каркас. Мы не знаем, соответствует ли количество шпангоутов и лонжеронов модели количеству этих деталей на прототипе, но в модели их просто много!
После изготовления каркаса и установки металлических литых деталей, конструкция обшивается готовыми алюминиевыми листами с уже нанесенной на них имитацией клепки. Передняя кромка крыльев, киля и стабилизатора – металлический литые детали из цинкового сплава, легированного алюминием, магнием и медью. Тоже самое с фюзеляжем: алюминиевая обшивка и литые элементы.
Кокпит самолета вам тоже надо будет сделать из деревянного каркаса и литых деталей. Есть фигурка пилота. Но, по нашему мнению, детализация этих узлов далека от совершенства.
Двигатель самолета делается из нескольких деталей и дан только верхней его частью, которую можно оставить открытой.

Завершают модель наклейки с бортовым номером и опознавательными знаками. Для модели предусмотрена красивое основание с прозрачным держателем (есть в наборе).

Сборочная инструкция просто великолепна, пошаговые цветные фотографии проведут Вас от закладки первого шпангоута до схемы камуфляжа. Мы устали считать количество сборочных фотографий! Кроме того, мы готовим перевод инструкции на русский язык.