СКА-065

Данный прототип был выбран для изготовления модели с которой можно выступать на соревнованиях в классе Е. (прямоход) Длина модели 61 см. 
Настоящая модель строилась Кириллом в течении 2 лет на судомодельном кружке. (6 часов в неделю). Корпус модели выполнен из цельного бруса, в последующем «выдолблен». Палуба из ДВП + шпона, покрыта лаком. Рубка из фанеры. Артиллерия, некоторые виды деталировки из смолы. Леерное ограждение из стальной и медной проволоки (пайка). вентиляционные раструбы из наконечника ручек (подошли по масштабу). БГБ и МБДШ на токарном станке. Спасательные круги из медных шайб. Окраска модели с помощью балончика. Днище – кистью «щетина». 
Модель сделана по чертежам журнала Моделист-конструктор, М-Хобби и фотографиям прототипа. 

Тактико-технические данные
Страна	СССР
Изготовители	Адмиралтейский завод
Операторы	ВМФ СССР
Предшествующий тип	МО-II
Последующий тип	ОД-200
годы постройки	1936 - 1945 год
Построено	261
В строю	выведены из состава флота
Основные характеристики
Длина	26,9 м
Ширина	4,0 м
Высота	2,9 м
Осадка	1,5 м
Вооружение
Навигационное вооружение	1 магнитный компас, лаг
Артиллерия	2×1 — 45 мм орудие 21-К
Зенитная артиллерия	2×1 × 12,7-мм ДШК
Противолодочное вооружение	1 шумопеленгатор «Посейдон», 2 бомбосбрасывателя, 24 бомбы МБ-1
Минно-торпедное вооружение	4 мины КБ-3

Историческая справка.
Малый охотник типа «МО-IV» спроектирован группой конструкторов под руководством инженера С. В. Пугавко, как дальнейшее развитие охотника типа МО-II. В отличие от МО-II незначительно увеличили длину и ширину, а также убрали срез палубы в корме, борт уменьшили на 100 мм, к тому же катера получили более мощные главные двигатели, что способствовало увеличению полного хода. В мирное время охотники несли сторожевую службу в составе соединений морпогранохраны НКВД, а в военное время использовались для борьбы с подводными лодками противника в составе ВМФ, а также для охраны водного района (ОВР). 
Подвиг малого охотника СКА-065 тип МО-IV
В марте исполнился 78-летний юбилей легендарного подвига малого охотника СКА-065 тип МО-IV. В тот день малый (иногда «морской») охотник, который часто по-свойски именовался «мошкой», превратился в самого настоящего москита. Он не только принял бой с превосходящими силами противника, но и вышел из неё победителем, так как выполнил поставленную задачу и смог добраться до пункта назначения.По итогам боя казалось, что охотник был готов вот-вот утонуть, давая 15- градусный дифферент на нос и зарываясь в волну. Левый двигатель глох, форштевень был разбит, рулевая рубка смещена, разрушена левая скула корпуса, многократные пробития трубопроводов и т.д. По одним сведениям было насчитано около 200 пробоин, по другим целых 1600, возможно, это с учётом мелких осколочных повреждений и прочего, так как катер, как уже указано, осыпало настоящим градом смертоносного металла. В Геленджике остались только тяжелораненые, а сам охотник подлатали, поставив временные «заплатки», и он отправился своим ходом в Туапсе. Там СКА-065 стал на полноценный ремонт. С виду это воспринимается как потрясающее везение. Но в реальной жизни это «везение» зиждилось на двух фактах. 
Во-первых, профессионализм и отвага личного состава. А, во-вторых, исключительная живучесть малого корабля, благодаря грамотной его конструкции и используемым материалам. 
Фотографии хода постройки не сохранились, так как это наше первое участие на подобных онлайн-конкурсах, впредь будем качественнее подходить к данному процессу. 

Юноша, 2006 г. Тренер Бердашкевич В.В.