«Генерал-адмирал Апраксин»

Броненосец береговой обороны

Назван в честь сподвижника царя Петра Первого, генерал-адмирала графа Федора Матвеевича Апраксина (1661-1728).
Заложен на Новом Адмиралтействе в Санкт-Петербурге 20 мая 1895 года в рамках программы усиленного судостроения, принятой в 1890 году. Строительством руководил кораблестроитель Д. В. Скворцов. Строился по проекту броненосца «Адмирал Ушаков», став третьим кораблём этого типа. В качестве меры для снижения перегрузки Морской технический комитет принял решение о сокращении количества орудий главного калибра до трёх. Спущен на воду 30.04.1896 года. Достроен и вошел в строй флота в 1899 году.
Водоизмещение 4648 тонн
Длина 86,4 м
Ширина 15,9 м
Осадка 5,7 м
12 ноября 1899 года «Генерал-адмирал Апраксин» вышел из Кронштадта на зимовку в Либаву и в 3 часа ночи при сильной метели выскочил на камни у южной оконечности острова Гогланд. Попытка сняться с мели самостоятельно потерпела неудачу. В декабре потерпевший аварию корабль оказался в ледовом плену, и сообщение с ним поддерживал только ледокол  «Ермак». В конце января 1900 года руководителем спасательных работ на Гогланде назначили контр-адмирала З. П. Рожественского, который привлёк к участию в спасении корабля специалистов по горному делу. Только после успешного окончания подрывных работ «Ермаку» 11 апреля 1900 года удалось снять броненосец с камней. Ремонт повреждений броненосца выполнялся средствами Кронштадтского порта и завершился в 1901 году.
Кампании 1902-1904 годов «Генерал-адмирал Апраксин» провёл в Учебном артиллерийском отряде, принимая участие в учениях и манёврах. В ноябре 1904 года «Генерал-адмирал Апраксин» вместе с «Адмиралом Ушаковым» и «Адмиралом Сенявиным» был назначен в состав Отдельного отряда судов будущей Третьей Тихоокеанской эскадры для следования на Дальний Восток — на усиление Второй Тихоокеанской эскадры.
2 февраля 1905 года «Генерал-адмирал Апраксин» в составе Отдельного отряда контр-адмирала Н. И. Небогатова  вышел из Либавы на Дальний Восток. 
Вместе с отрядом броненосец совершил длительный переход к Цусимскому проливу, где в составе Второй Тихоокеанской эскадры принял участие в Цусимском сражении.
В первой фазе боя «Генерал-адмирал Апраксин» с дистанции 56 кабельтовых пробовал стрелять по «Микаса», но вскоре перенёс огонь на «Ниссин». В 16 часов броненосец начал получать попадания: 203-мм снаряд с крейсеров эскадры вице-адмирала Х. Камимуры поразил кормовую башню у амбразуры 254-мм орудия, 120-мм снаряд попал в кают-компанию. Ещё одним снарядом неизвестного калибра был снесен гафель, осколки других вывели из строя сеть антенну беспроволочного телеграфа. Всего на «Апраксине» было убито 2 и ранено 10 человек. В течение ночи броненосец отражал атаки японских миноносцев и сумел не отстать от главных сил отряда Н. И. Небогатова. Всего за 14 и в ночь на 15 мая броненосец выпустил до 153 254-мм снарядов и до 460 120-мм снарядов.
Утром 15 мая отряд в составе эскадренных броненосцев «Император Николай I», «Орёл», броненосцев береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин», «Адмирал Сенявин» и крейсера «Изумруд» был окружен превосходящими силами противника.
Броненосец произвел пристрелочный выстрел из орудия, однако огонь был прекращён из-за того, что на «Императоре Николае I» взвился сигнал о сдаче. Все корабли отряда последовали сигналу адмирала (кроме крейсера «Изумруд», который сумел уйти от противника) и вскоре на них были высажены японские призовые команды. «Апраксин» с призовой командой был направлен в японский порт.
Быстро введенный в строй и переименованный в «Окиносиму» корабль участвовал в захвате Сахалина японскими войсками. После войны броненосец приписали к Сасебо в качестве учебного корабля. В начале Первой мировой войны его использовали для участия в захвате Циндао (в составе второй дивизии броненосцев береговой обороны второй эскадры), и затем до 1915 года он выполнял дозорные функции, а позднее был частично разоружён и использовался как плавказарма для кадетов. Из списков «Окиносиму» вычеркнули в 1926 году. Затем он был блокшивом и в 1939 году разобран на металл.

Модель выполнена в масштабе 1:100 на период нахождения броненосца в учебно-артиллерийском отряде Балтийского флота в 1902 году.
Цель постройки-участие в соревнованиях. Модель ходовая. Материал корпуса-стеклопластик, материал палубы и надстройки-стеклотекстолит. 
Палуба на модели наборная. Материал палубы-клен и груша. Материал деталировки-различные виды пластика, листовой металл, стеклотекстолит, металлические трубки, проволока, дерево, ткань, нитки. 
Носовое украшение отлито из золота.