Распродажа 11.11 пн–сб 10–18 мск
8 800 500-54-29

MAX мессенджер 7 909 962-27-56

+7 495 120-75-76

8 800 500-54-29

пн-сб с 10 до 18, время московское

Изготовление парусника своими руками

как всё началось...

как всё началось...

Изначально я начал поиски чертежей.Особого труда это не составило.Кстати вот они
Всё это я увеличил на принтере в 400 раз и повырезал.Затем я пообводил полученные детальки на фанере(фанеру я взял толщиной 7мм)и повырезал их обычным ручным лобзиком.После этого я собрал всё это в кучу и посадил на ПВА.Кстати клей нужно брать строительный.Перед сборкой все детали я обработал нождачкой и затем доработал натфелем.Вроде всё подошло.На это у меня ушла 1 неделя,так-как в будни приходится ещё и работать  :)
Вот что из этого вышло
а вот моё рабочее место
Дальше собираюсь ещё немного подшлифовать и буду клеить борта,обшивку палубы буду делать позже ;)
02.03.2011 22:38:39
Что за корабль? Судя по мачтам и бушприту, какой то бриг середины 17 века?
Мне нравится0
Ответить Ссылка Мне нравится0
03.03.2011 12:16:51
Это английский бриг 17 века.Название пока не придумал :)
Мне нравится0
Ответить Родитель Ссылка Мне нравится0
02.03.2011 23:12:12
1) Пока не поздно, спилите нафиг руслени. Мешаться будут, да и толстая фанера для них.
2) Насколько видно из чертежа, 2 кормовых пушечных порта внутри надстройки. У Вас, с учетом толщины фанеры на палубе, для них не хватит свободного места. Как будете решать проблему?
3) Про прогибь и седловатость палубы не забыли?
Мне нравится0
Ответить Ссылка Мне нравится0
Кирилюк Виктор
03.03.2011 11:58:44
Большое спасибо за внимание.Если не трудно-подскажите что делать:
1)Если я спилю руслени,то что делать потом,они ведь необходимы.Я думаю что их можно аккуратно подрезать,а потом сколоть примерно на половину толщины фанеры.
2)Я над этим думал.Пока палубу не приклеил,хочу попробовать распилить её пополам.Когда делал носовую часть это у меня получилось.
3)Косательно этого вопроса Вы попали прямо в точку!Я не знаю как сделать прогиб.Может оставить прямым или попробовать замочить фанерку,а потом выгнуть её на чём-то.Если есть соображения-подскажите пожалуйста!
Заранее благодарен :)
Мне нравится0
Ответить Родитель Ссылка Мне нравится0
03.03.2011 23:40:33
1) Они все равно будут мешаться при установке обшивки бортов. Да и фанера... лучше сразу спилить. потом сделать нормальные и установить.
2)  Может попробовать сделать бимсы и на них настелить палубу? Решится вопрос и толщины и прогиби с седловатостью? Какова толщина шпона? И если трудности с материалом, советую присмотреться к деревянным линейкам и уголкам. Есть толстые(вроде как березовые) 2-4 мм, а есть тонкие порядка 1,5-2 мм.
Сам из них на Каролину уже много чего сделал.
Мне нравится0
Ответить Родитель Ссылка Мне нравится0
03.03.2011 14:59:53
Для палуб фанерка конечно толстовата будет. А что есть из материалов? При наличии шпона можно склеить из 2-3х слоев, ну а если нет то наверное придеться раскалывать по слоям и сошлифовывать придавая седловидную форму ;) вобщем надо будет поморокавать :D
Мне нравится0
Ответить Ссылка Мне нравится0
03.03.2011 21:14:23
Из материала у меня есть шпон с ясеня,хотя мне всё-таки удалось распилить переднюю палубу и уменьшить толщину вдвое.Но я хочу спросить можно ли замочить фанерку,чтоб потом придать ей седловидную форму?
Мне нравится0
Ответить Родитель Ссылка Мне нравится0
03.03.2011 23:42:02
Такую толстую фанеру мочить имхо бесполезно. В лучшем случае ничего не случится. В худшем -расслоится
Мне нравится0
Ответить Родитель Ссылка Мне нравится0

Пользуясь Сайтом, вы соглашаетесь с использованием нами cookie-файлов. Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности.
Принять