HMS Vanguard
Модераторы: Roman Roganov, FreeLander, Valentin Demin
- Игорь Тараканов
- Сообщения: 7023
- Зарегистрирован: Сб дек 29, 2012 5:31
- Благодарил (а): 75 раз
- Поблагодарили: 1243 раза
- Кутузов Сергей
- Сообщения: 1062
- Зарегистрирован: Пт авг 10, 2012 14:08
- Откуда: Кириши
- Благодарил (а): 472 раза
- Поблагодарили: 312 раз
- Контактная информация:
Re: HMS Vanguard
Пропаренная рейка высыхает за сутки - двое. Зависит от плотности материала. Потом можно её приклеивать и не боятся за возникновение щелей, основную усадку она прошла за сутки. Возникновение видимых щелей (при условии что рейки уложенные не сырые) происходит скорее не из-за материала реек, а из-за усадки или разбухания материала корпуса. Особенно это актуально если он набран из массива.
-
Михаил Комаров
- Сообщения: 1008
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 19:58
- Откуда: Саратов
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 42 раза
Re: HMS Vanguard
Рейки я распариваю утюгом для вертикальной глажки,распарка идет горячим паром, потом простым утюгом сушу. Несколько часов даю устояться. весь процесс рейка закреплена на доске с формой изгиба места на котором будет рейка клеиться. Черт те знает, как выразился, но вроде понятно.
- FreeLander
- родоначальник

- Сообщения: 12235
- Зарегистрирован: Пн авг 14, 2006 12:04
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1387 раз
- Поблагодарили: 757 раз
- Контактная информация:
Re: HMS Vanguard
Не в бровь, а в глаз. Спасибо, скорректировал своё понимание, тем более что корпус у меня почти из массива.Кутузов Сергей писал(а):... Возникновение видимых щелей (при условии что рейки уложенные не сырые) происходит скорее не из-за материала реек, а из-за усадки или разбухания материала корпуса. Особенно это актуально если он набран из массива.
- Игорь Тараканов
- Сообщения: 7023
- Зарегистрирован: Сб дек 29, 2012 5:31
- Благодарил (а): 75 раз
- Поблагодарили: 1243 раза
Re: HMS Vanguard
В том-то и дело, что Михаил клеит шпон, а не массив. Этот шпон высыхает обычно считанные минуты. Михаил сушит "с запасом", насколько я понял, речь идёт о сутках, пол-сутках. Шпон только тогда "ползёт", когда его "прихреначивают" на "толстый-толстый" слой клея, то есть фактически замачивают заново. Мокрый он от клея становится. Естественно, потом всё это дело усыхает и вздымается. Самый распространённый случай бывает у моделистов, это тонкие планки, шпон для палуб. Больше никаких "ужасов" про коварный шпон не встречал.
- Кутузов Сергей
- Сообщения: 1062
- Зарегистрирован: Пт авг 10, 2012 14:08
- Откуда: Кириши
- Благодарил (а): 472 раза
- Поблагодарили: 312 раз
- Контактная информация:
Re: HMS Vanguard
Суток достаточно чтобы рейка и клей высохли. По истечении суток клеить следующий пояс. Не думаю, что Михаил за день укладывает два пояса один над другим.
Шпон вообще лучше не использовать.
Шпон вообще лучше не использовать.
-
Михаил Комаров
- Сообщения: 1008
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 19:58
- Откуда: Саратов
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 42 раза
Re: HMS Vanguard
Шпон не использую,пилю сам. И было бы здорово укладывать два пояса за день , порой и одну штуку не клеишь.
-
Михаил Комаров
- Сообщения: 1008
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 19:58
- Откуда: Саратов
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 42 раза
Re: HMS Vanguard
Добрый день всем. С трудом, но все же двигаюсь вперед. Правая сторона пошла сразу плохо.Были большие зазоры между штук обшивки бархоута, когда понял почему не получается, сразу взялся за другой борт. Результат меня даже обрадовал. На основании этого опыта берусь за исправление правой стороны. А потом пойдет самое сложное- первый и четвертый ряд,уже индивидуальная подгонка каждой штуки.
-
Павел Крук
- Сообщения: 1927
- Зарегистрирован: Ср дек 14, 2011 9:08
- Откуда: Беларусь Минск
- Благодарил (а): 99 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: HMS Vanguard
Добрый день результат знатный. А в чем была проблема изначально и как решили?m.Komarov.1947. писал(а):Добрый день всем. С трудом, но все же двигаюсь вперед. Правая сторона пошла сразу плохо.Были большие зазоры между штук обшивки бархоута, когда понял почему не получается, сразу взялся за другой борт.
... Летать не умеют. Стрелять тоже... пока не умеют... Но, орлы! /Титаренко/
Я не моделист я только учусь, с уважением Павел
Я не моделист я только учусь, с уважением Павел
- Игорь Тараканов
- Сообщения: 7023
- Зарегистрирован: Сб дек 29, 2012 5:31
- Благодарил (а): 75 раз
- Поблагодарили: 1243 раза
Re: HMS Vanguard
Миша, добрый день! Присоединяюсь: всё выглядит очень даже качественно. Однако, раскройте же интригу: как выглядит правый борт, почему были зазоры, как вы распознали ошибку и как исправили. Думаю, многим ваш опыт пригодится, поделитесь!
-
Михаил Комаров
- Сообщения: 1008
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 19:58
- Откуда: Саратов
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 42 раза
Re: HMS Vanguard
Добрый день. Проблему сам себе создал. Позаимствовал идею Сергея Кутузова и изготовил упорчики для лучшего прижима .Видимо сделал их толстыми и когда их прижимаешь цветными кнопками только малая часть гвоздика входит в корпус и этот упор чуть гуляет и плотно не фиксирует.И самое главное - отверстие в упорчике надо точно совместить под углом 90 градусов с плоскостью того места, куда прибиваешь, иначе и упорчик промет не тот угол и не прижмет плотно деталь.Поэтому у меня и получалась щель .Потом ,когда клей высыхал и я обнаружив щель и отклеев штуку утюгом, естественно зачищал это место от клея маленьким шабером,который сделал из надфиля ,незаметно для себя , на какие-то доли еще больше стачивал торец штуки, еще больше искривляя торец штуки .И так по глупости было три раза. Пару деньков подумал, и сделал упорчик тоньше, чтобы жало цветной кнопки больше вошло в корпус и отверстие в упорчике удлинил, чтобы упорчик гулял вверх-вниз по отношению к кнопке. Теперь я прибив кнопку сверху чуть постучав по упорчику сильно прижимаю штуку и угол в 90 градусов можно не соблюдать. Практика подтвердила. Может что не понятно рассказал,уточняйте.
- Валентин Озеров
- Сообщения: 2204
- Зарегистрирован: Пн окт 20, 2014 13:13
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 94 раза
- Поблагодарили: 219 раз
- Контактная информация:
Re: HMS Vanguard
Деревянные шайбочки - хорошее решение.
Я стачивал острие раза в два и затачивал конец, чтобы при втыкании не разрушать структуру дерева. И еще советую найти кнопки с металлической головкой. Их можно забивать без опасения расколоть пластмассовую головку.
Я стачивал острие раза в два и затачивал конец, чтобы при втыкании не разрушать структуру дерева. И еще советую найти кнопки с металлической головкой. Их можно забивать без опасения расколоть пластмассовую головку.
- FreeLander
- родоначальник

- Сообщения: 12235
- Зарегистрирован: Пн авг 14, 2006 12:04
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1387 раз
- Поблагодарили: 757 раз
- Контактная информация:
-
Михаил Комаров
- Сообщения: 1008
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 19:58
- Откуда: Саратов
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 42 раза
Re: HMS Vanguard
Я поколол этих кнопок уйму. Даже хотел выточить латунные и и впаять гвоздики. НЕ знал, что есть с металлической головкой. . А , вобщем-то десяток выточить быстрее, чем ждать заказ. Спасибо.
-
Михаил Комаров
- Сообщения: 1008
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 19:58
- Откуда: Саратов
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 42 раза
Re: HMS Vanguard
И потом- чтобы не колоть дерево, я сначала сверлю чуть меньшим диаметром и кнопка входит плотно, не коля дерево.



