HMS Vanguard

[Михаил Комаров]

Игорь, добрый вечер. Да, наверное все так, но сразу вопросы. Я не пробовал на сверле 5мм гнуть эбен, даже не представляю, как это сделать. Так, что опять придется точить трубочку с внутренним диаметром 5 мм. Гнуть было бы лучше, и волокна по ходу, и из-за длинных концов проще держать при обработке , но опять же не знаю, как согнуть эбен. У меня есть черный граб, если все планшири сделать из него, по цвету почти одно и тоже, только структуру , конечно, заметно. Но это так, фантазия. Я почему то все время рассматривал подгонку этой загогулины сначало к верхнему планширю, и мне понравилась идея начать подгонку внизу. Спасибо. Планшири бака я зафиксировал, просверлил пару отверстий в местах, где будут топтимберсы, это Павел посоветовал. Планширь шкафута также надо зафиксировать, но пока их не сделал. Завтра возьмусь за них. Как сделаю, покажу. Игорь, спасибо за возьню со мной. Поддержка это великое дело.

[Олег Серегин]

немного вставлю свои 5 копеек....

Далее делаем планширь бака, ставим его на место, постепенно отрезая лишнее у нашей загогулины.

Не, не проще. Надо сделать криволинейный элемент, приклеить его полностью и уже потом подгонять планшир.

[Михаил Комаров]

Да, мне тоже так кажется, вот только как быть с планширем шкафута, ведь он находится под загогулиной. Значит все таки придется сначала подогнать нижние части. А там планширь имеет радиус, плюс кромка. Тяжелый узел.

[Игорь Тараканов]

Миша, за текстуру не переживайте, все планшири на модели будут закрыты или фиф-реельсами (а их, как и другие "перила", можно сделать из любимого эбена), или нительсами (стойками коечных сеток).

[alnike1970]

...Михаил приветствую, забегая вперёд, пока нашёл фото работы... Но не пожалел, супер, с вашего разрешения буду с удовольствием посмотреть на столь серьёзный подход и качественную работу! Жаль дачное время замедлит процесс!

[Михаил Комаров]

Дачное время не влияет на процесс постройки. Видимо склад характера такой, все что-то не нравится. Переделываю по много раз.

[alnike1970]

Переделываю по много раз.

...Ну это нормально, значит уровень растёт, планка повышается... Не застрять бы на проекте при этом! Но мне очень понравился результат!

[Михаил Комаров]

добрый день всем. Ползу как черепаха, но , все-таки , ползу.

[Игорь Тараканов]

Михаил, прими мои поздравления! Хорошо получается. Несмотря на опасения Миши, ему удалось подобрать самшит практически без разнотона. Не могу не отметить аккуратные реельсы, скорректированные по толщине и фасонному сечению. Реельсы, безусловно, большая удача Миши.

[Михаил Комаров]

Игорь, спасибо. Чуть позже посоветуюсь , как заканчивать обшивку в кормовой части. Я имею в виду цветную вставку. А еще точнее, ее форму.

[Павел Крук]

Идеальная подгонка, потом покрыть маслом проявится структура. Рельсы это вообще бомба. А быстрота нужна при ловле блох Тут процесс творческий, и обязан приносить удовольствие

[Михаил Комаров]

Добрый день. Игорь, у меня несостыковка получилась. Ошибиться вроде не мог. Черный фиф-реельс налез на порт. По чертежам из коробки примерно так и есть, а на фото музейных моделей этот реельс проходит выше порта. Думал как-то исправить, не получится, одно тянет за собой другое. Ничего будет, если все так оставить.

[Игорь Тараканов]

Миша, добрый день! Как я уже говорил, для нас наиболее подходит исторический чертёж Эдгара. Вот смотрите. Размер пушечных портов полностью совпадает с размерами на модели. Видно так же расположение реельсов. Ошибиться вы не ошиблись, да и производитель тоже. Но есть один небольшой нюанс.

Теперь смотрите. На вашей фотографии видно, что вы делаете "жёлтый" фиф-рельс слишком худым. Этот реельс был похож в сечении на поставленную вверх ногами букву В. Большая "половинка буквы В" - это планширь фальшборта (дрифта) квартердека. Как правило, он чёрный. Маленькая "половинка буквы В" - это опора планширя, непосредственно называемый дрифт-реельс. Как правило, он жёлтый. Как только фальшборт квартердека заканчивается и начинается ахтердек, чисто для эстетичного вида чёрный планширь и подпирающий его жёлтый реельс становятся единым В-образным дрифт-реельсом. Этим и объясняется такая ширина "жёлтого" реельса.

Судя по вашей фотографии, у вас "жёлтый" реельс не учитывает планширь квартердека.

Как правило, ширина "жёлтого" рельса (дрифт-реельса) равна ширине вест-реельса (самый нижний реельс, он у вас виден на фотографии), а у вас тоньше.

На данной исторической модели все реельсы и ограждения показаны так, что можно разглядеть их конструкцию.

На модели Эгмонта "жёлтый" реельс по толщине учитывает планширь (так и должно быть по идее)

Однако, расположение "черного" реельса у вас на модели не столь критично уехало, ну совсем немного. Фатального ничего не вижу.

Чтобы не было разногласий, я специально отмечу, что в литературе часто "планширь фальшборта квартердека плюс подпирающий его реельс" не обозначают как-то отдельно и называют так же, как и продолжающий их декоративный элемент: дрифт-реельс.

[Михаил Комаров]

Игорь, когда я размечал где пойдет фиф-реельс, то ставил планширь, а от него делал разметку фиф-реельса-3мм. Как раз перед этим вы напоминали мне размеры. Расстояние от планширя до фиф-реельса 2,8 мм, я сделал 3мм. Оставлю так.

[Михаил Комаров]

И еще. Не могу переносить фото ., посмотрите пож на 81 стр, фото 6, там четко видно этот узел и я все сделал правильно. Вобщем то ладно, если не критично, то оставлю. Не по выставкам же мне ездить.