HMS Vanguard

[PDV66]

а пылесос?!? не срулит?!?

[Михаил Комаров]

Я постоянно работаю с пылесосом. Сейчас думаю, надо было просто перевернуть модель килем вверх, чтобы реельс был выше места где шкурил. Нужная мысль приходит поздно, когда уже все сделано. Ладно,уберу пыль ластиком. Спасибо за подсказки .

[Михаил Комаров]

Петр, посмотрел в интернете, что такое ластик-клячка. Мусор собрать наверно можно, а вот потереть , как ластиком нет, он как промокашка работает, вся пыль к нему пристает. Как поеду в город, куплю, но в моем случае не подойдет. Когда шкурил черное дерево, наверное грязным от этой пыли пальцем прошелся по реельсу. Вроде ластик убирает налет. Спасибо.

[FreeLander]

Да, Михаил, всё верно, как ластиком не потрешь, но промакает классно.

[Михаил Комаров]

Добрый день. Наконец то дошел до второго и третьего реельсов . Эбен , конечно, капризная штука, но когда полернешь,красиво смотрится.

[Игорь Тараканов]

Миша, ну как же красиво смотрится! Получаю настоящее удовольствие от твоего творчества. Спасибо!

[Михаил Комаров]

Спасибо, Игорь. Я по вас соскучился. Как вы думаете, можно загнутую часть планширя сделать отдельно ,выточить на станке трубочку с внутренним диаметром 5мм и потом аккуратно соединить с ровным планширем- эбен жалко. На некоторых ваших фото этот узел со швом. Конечно, можно заготовку и цельной сделать. Я тренировался , пару штук сделал, вроде получается. Как по вашему.

[Михаил Комаров]

И еще . На фото -втором- эта заготовка для тренировки, она из клена. Смотрю, она по моему слишком толстая, 1,3 мм . Видимо надо сделать 1мм и плюс фасочка снимется. Будет хорошо. Сейчас еще одну сделаю, уже как думаю и посмотрим. Пока все.

[FreeLander]

... можно загнутую часть планширя сделать отдельно ...

Конечно можно, уверен что и в жизни эта деталь была отдельной. Этот как завитки на концах лестничных перил, их же никто не делает заодно с длинной частью перил.

[Михаил Комаров]

Петр, я тоже так думаю, но что-то кошки внутри скребутся.

[Павел Крук]

День добрый Михаил корпус загляденье.
Сделать завиток из нескольких частей вполне приемлемо, тем более с тем уровнем подгонки который вы обеспечиваете. Тем более исторические модели так и делались

download/file.php?id=118666&mode=view&ext=.jpg
download/file.php?id=114612&mode=view&ext=.jpg
download/file.php?id=115852&mode=view&ext=.jpg

(все фото из тех что Игорь выкладывал раньше)

Ну и забежав вперед рангоут и такелаж будет не по Амати?

[Михаил Комаров]

Павел, добрый день. Эти завитки для меня самое сложное дело. Я имею в виду вообще резьбу. Так, что пока постораюсь просто сделать заготовки, на которых можно делать резьбу, чтобы с их помощью совместить детали, ну а с резьбой пока темный лес. Насчет такелажа и рангоута пока даже не думал. Еще тут работы много, и гальюн и галереи. Подойдет время буду с вами всеми советоваться

[Игорь Тараканов]

Миша, и все-все-все, доброе утро! Коллеги уже ответили за меня. Да, действительно, и на живых кораблях, и на их исторических моделях декоративно загнутый планширь является отдельной деталью, присоединённой к прямому участку планширя.

И волюта, то есть, завиток вест-реельса или дрифт-реельса, тоже изготавливалась отдельно. Миша, хочу обратить внимание, что на том втором фото мне хорошо видно, что радиус изгиба планширя подкачал, он уменьшился в середине, и поэтому волюту будет очень сложно подогнать под такой изгиб планширя, и волюта выйдет некрасивой.

Изогнутую часть планширя логично сделать из рейки, распаренной и согнутой посередине (так она более податливая) вокруг шейки какого-нибудь подходящего размера сверла. А потом покрасить в чёрный. Идею со сверлением не проверял, но что-то мне подсказывает, что будут проблемы из-за направления волокон.

Проектируя изготовление волюты, надо иметь в виду такой нюанс: внешний профиль волюты - это идеальный полукруг, а вот внутренний профиль утончается вниз. "Шарик" завитушки в твоём масштабе придётся делать как отдельную деталь, потом вклеивать.


Ну, и те же фотографии, но чуть-чуть увеличены.

На фото: Миша, обратите внимание, пожалуйста, что у вас не совсем хороший радиус изгиба планширя получился. На лже-Беллоне изгиб планширя более полный.

На фото: волюта дрифт-реельса имеет круглый внешний "ободок", а вот внутренний контур книзу сужается и перетекает в "шарик", который в нашем масштабе делать придётся упрощённо.

[Михаил Комаров]

Да, я примерно понял, о чем речь. Надо попробовать чуть уменьшить внутренний диаметр загнутой части планширя. Хотя на вашем фото как раз нужная часть закрыта тросом. И мне кажется, что там между планширем и волютой есть щель.. Вот все эти совмещения, выбор диаметра, выбор толщины меня больше всего задерживает, не то, что задерживает, а много сил отнимает. Вот и с этими верхними реельсами, ну не нравится их рисунок, сколько раз пробовал переделывать, не нравится и все. Нижний реельс сразу полюбился, и сделал его сразу быстро, а с верхним беда, вроде и ничего, а что - то не то. Думаю, ну пусть будет такой.

[Игорь Тараканов]

А вы смотрите не на ту волюту, что тросом закрыта, а на её соседку слева.

Кстати, обратите внимание, что волюта часто (но не всегда) "наезжает" на реельс, расположенный ниже.