Модераторы: FreeLander, Valentin Demin
Дмитрий, а что за книжка, из которой картинки? Я б её тоже прочел (с) "с большой пользой для себя. (ц)"Hedgehog писал(а): Если к процессу подойти вдумчиво, то даже удовольствие получить можноЕдинственное, что я изменил бы в этой схеме - начало намотки. Сначала проволоку надо вложить в паз, потом загнуть хвосты к контрфорсу. Будет удобнее собирать.
В том смысле, что просто сборник всяких вырезок-выписок из различных изданий.
Если к процессу подойти вдумчиво, то даже удовольствие получить можноHedgehog писал(а):kolodka2 писал(а):Ежик где Вы видели цепи с круглыми звеньями? Это раз.mihail krahmalnyii писал(а):Для сотки контрфорсы паять замучаетесь)
Единственное, что я изменил бы в этой схеме - начало намотки. Сначала проволоку надо вложить в паз, потом загнуть хвосты к контрфорсу. Будет удобнее собирать.
и не понял зачем вторая приспособа, как ей пользоваться?
Вадик!...вертолёт и самолёт знаю,а что такое калдеркрафт в упор не виделцепочки с контрфорсами изумительно калдеркрафт делает для моделей
да и Krick тоже ....
Да я сам себя иногда с трудом, даже с переводчиком...Archy писал(а):Дмитрий, а можно для тех кто на бронепоезде..
Ваш по совет укладке больше разжевать. Не понял
На штырёк накидывается звено цепи, расстояние между штырьком и бруском расчитано так, чтобы звено подлежащее пайке лежало на нём (бруске) горизонтально, плоскостью. За противоположный кончик цепь слегка натягивается и можно спокойно пропаять стыки. Т.е. не на весу всё делается, а на твёрдой, ровной поверхности, что значительно удобнее. Пропаял, передвинул звено на штырьке - следующее непаяное оказалось на бруске. И так всю цепь.и не понял зачем вторая приспособа, как ей пользоваться?
А что в 18 в контрфорсов не было?AKASAKA писал(а):...приехал на судно...не поленился сфоткать концевое и просто звено...но это 20-й век
