Построение чертежей кросс-секции "Трех Иерархов"

Все темы, касающиеся практической работы.

Модераторы: FreeLander, Valentin Demin

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Alexander Pushkash
Сообщения: 2424
Зарегистрирован: Сб янв 19, 2008 22:55
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 156 раз

Построение чертежей кросс-секции "Трех Иерархов"

#1 Сообщение Alexander Pushkash » Пт авг 14, 2009 18:46

Ну что ж, коллеги, во исполнение своего обещания, начинаю. Я долго думал, как подать материал, решил не связываться с блогом, а просто завести топик и в нем, не торопясь, рассказать как я делаю чертежный проект. Я надеюсь, что проект будет реальным, т.е. завершится изготовлением задуманной модели, в чем сразу же прошу посильной помощи сообщества. Заранее извиняюсь за возможное многословие, но хочется быть предельно точно понятым. Естественно, вопросы и замечания приветствуются.

Итак, цель проекта - выполнить рабочие чертежи для изготовления в масштабе 1:64 адмиралтейской модели кросс-секции линейного корабля "Трех Иерархов" на основе чертежей Л. Демьяновича, скачаных (да простит меня автор) на нашем любимом сайте. У кого есть чертежи, может их пересмотреть, у кого нет - милости прошу в личку.

Привожу ТТХ корабля:

Линейный корабль 66-ти пушечный "Трёх иерархов" (TRI IERARHA) 1766-1779 гг
Размеры в метрах - округление до см
Масштаб модели - 1:64 (округление до мм)
Длина по гон-деку - 155ф.6д. - 47.40 м - 741 мм
Ширина без досок - 41ф. 6д. - 12.65 м - 198 мм
Глубина интрюма - 18ф.0д. - 5.49 м - 86 мм
Вооружение
Орудие 24 фунт. - 26шт.
Орудие 12 фунт. - 24шт.
Орудие 6 фунт. - 16шт.

Методология выполнения чертежей.

Все манипуляции с исходными чертежами преследуют несколько целей и разбиваются на следующие этапы:
1. Перевод исходных чертежей в нужный масштаб.
2. Проверка сходимости теоретических кривых и собственно чертежей.
3. Построение векторных аналогов теории.
4. Построение по известным теоретическим шпангоутам трехмерной модели части корпуса корабля.
5. "Разрезание" построеной 3Д-модели в нужных местах.
6. Построение по разрезам рабочих чертежей шпангоутов, палуб и т.п.

Этапы 1,2 - перевод чертежей в нужный масштаб и совмещение проекций.
Делалось это следующим образом.
Из исходного чертежа в Фотошопе вырезались необходимые куски, экспортировались в Корел и там на одном листе с помощью вспомогательных линий привязки (Guidelines в терминах Корела) подстраивались друг к другу. Сначала боковой чертеж был промасштабирован по длине гондека (см. прикрепленную картинку; погрешность в 0.45 мм нельзя считать существенной), а затем все остальные были "подвязаны" к нему.
И вот здесь меня подстерегала первая нестыковка: ширина без досок никак не хотела становиться равной 198 мм, как положено по ТТХ, а составила 190.19 мм. Пришлось с этим смириться, потому что, если увеличить проекцию "корпус" до нужной величины, шпангоуты начинали "вылазить" вверх и не стыковаться с линиями палуб, планширей и т.п.
Результаты этой деятельности иллюстрирует прикрепленная картинка. Если кто дружит с Корелом, могу выслать исходник. Пока все, продолжение следует.


Изображение
Не плыви по течению, не плыви против течения. Плыви туда, куда тебе надо...
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Текущий проект (он же первый) San Martin
Реконструкционные проекты - бот Св. Гавриил, пакетбот Св.Петр, шхуна Измаил (автор чертежей)
----------------------------
С уважением
Александр

Аватара пользователя
AND
Сообщения: 114
Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 10:33
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

#2 Сообщение AND » Пт авг 14, 2009 19:35

Конечно высылайте!!!:
andrey-glazenko@ya.ru
В работе Thermopyale 1:124 от Mantua
Бисмарк собираю тираж и складываю...

Аватара пользователя
Konstantin Gerberg
Сообщения: 659
Зарегистрирован: Вт янв 27, 2009 16:31
Откуда: Москва
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 27 раз

#3 Сообщение Konstantin Gerberg » Пт авг 14, 2009 19:39

и мне:
konst@gerberg.ru

Аватара пользователя
Aleksej Ivanov
Сообщения: 1177
Зарегистрирован: Вт окт 07, 2008 13:57
Откуда: Латвия, Рига
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 47 раз

#4 Сообщение Aleksej Ivanov » Пт авг 14, 2009 19:47

И мне alex@00-24.lv

Koff
Сообщения: 1017
Зарегистрирован: Вт июл 15, 2008 17:06
Откуда: Россия, Оренбург
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 12 раз

#5 Сообщение Koff » Пт авг 14, 2009 20:03

Если Вас не затруднит, и мне: emkoff888@yandex.ru

Аватара пользователя
Alexander Pushkash
Сообщения: 2424
Зарегистрирован: Сб янв 19, 2008 22:55
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 156 раз

#6 Сообщение Alexander Pushkash » Пт авг 14, 2009 20:06

Коллеги, а я вот сейчас задумался: а правильно и до конца ли я вас понял? Я всем рассылаю чертежи, а может кому-нибудь нужен Кореловский файл?
Не плыви по течению, не плыви против течения. Плыви туда, куда тебе надо...
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Текущий проект (он же первый) San Martin
Реконструкционные проекты - бот Св. Гавриил, пакетбот Св.Петр, шхуна Измаил (автор чертежей)
----------------------------
С уважением
Александр

Аватара пользователя
Konstantin Gerberg
Сообщения: 659
Зарегистрирован: Вт янв 27, 2009 16:31
Откуда: Москва
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 27 раз

#7 Сообщение Konstantin Gerberg » Пт авг 14, 2009 20:18

Конечно лучше бы еще и корреловский файл, иллюстрирующий этапы работы :oops:

Koff
Сообщения: 1017
Зарегистрирован: Вт июл 15, 2008 17:06
Откуда: Россия, Оренбург
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 12 раз

#8 Сообщение Koff » Пт авг 14, 2009 20:32

Сие наверно лучше было-бы!

Аватара пользователя
FreeLander
родоначальник
родоначальник
Сообщения: 11807
Зарегистрирован: Пн авг 14, 2006 12:04
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1061 раз
Поблагодарили: 609 раз
Контактная информация:

#9 Сообщение FreeLander » Пт авг 14, 2009 20:47

ЗдОрово Александр!
Понравилось то, что сама секция довольно большая и взята самая интересная на мой взгляд часть корабля, к тому же вместе со шлюпками.
С уважением, Пётр
Мой блог

Аватара пользователя
Alexander Pushkash
Сообщения: 2424
Зарегистрирован: Сб янв 19, 2008 22:55
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 156 раз

#10 Сообщение Alexander Pushkash » Пт авг 14, 2009 20:52

Всем спасибо за добрые слова. Тем, кому выслал чертежи, в "нагрузку" высылаю и Кореловский файл, где-то через минут 30-40. Кстати, специфический термин советской жизни "нагрузка" кто-нибудь еще помнит?
Не плыви по течению, не плыви против течения. Плыви туда, куда тебе надо...
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Текущий проект (он же первый) San Martin
Реконструкционные проекты - бот Св. Гавриил, пакетбот Св.Петр, шхуна Измаил (автор чертежей)
----------------------------
С уважением
Александр

Аватара пользователя
Alexander Pushkash
Сообщения: 2424
Зарегистрирован: Сб янв 19, 2008 22:55
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 156 раз

#11 Сообщение Alexander Pushkash » Пт авг 14, 2009 21:08

Извините, забыл предупредить: пользуюсь версией CorelDRAW X4. Всем заинтересованным лицам предлагаю апгрейдиться до этой версии.
Не плыви по течению, не плыви против течения. Плыви туда, куда тебе надо...
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Текущий проект (он же первый) San Martin
Реконструкционные проекты - бот Св. Гавриил, пакетбот Св.Петр, шхуна Измаил (автор чертежей)
----------------------------
С уважением
Александр

Аватара пользователя
AND
Сообщения: 114
Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 10:33
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

#12 Сообщение AND » Пт авг 14, 2009 21:25

Flint писал(а):Извините, забыл предупредить: пользуюсь версией CorelDRAW X4. Всем заинтересованным лицам предлагаю апгрейдиться до этой версии.
Сорри, спросил сначала в личке... Буду тянуть X3 до X4...
В работе Thermopyale 1:124 от Mantua
Бисмарк собираю тираж и складываю...

Аватара пользователя
ИГОРЬ
родоначальник
родоначальник
Сообщения: 1422
Зарегистрирован: Вс апр 16, 2006 17:02
Откуда: БАЛАШИХА-САХАЛИН
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 50 раз

Построение чертежей кросс-секции "Трех Иерархов"

#13 Сообщение ИГОРЬ » Сб авг 15, 2009 4:53

Мне кажется,что секции интереснее смотряться если они более узкие,в просвет когда что-то видно.Они ажурнее,что-ли.Я бы подобрал масштаб поближе к ширине корпуса 25-30 см а вырезал бы 15-20см.И упор бы делал на качество детализации. ИМХО :D

Аватара пользователя
Alexander Pushkash
Сообщения: 2424
Зарегистрирован: Сб янв 19, 2008 22:55
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 156 раз

Re: Построение чертежей кросс-секции "Трех Иерархов&

#14 Сообщение Alexander Pushkash » Сб авг 15, 2009 9:27

ИГОРЬ писал(а):Мне кажется,что секции интереснее смотряться если они более узкие,в просвет когда что-то видно.Они ажурнее,что-ли.Я бы подобрал масштаб поближе к ширине корпуса 25-30 см а вырезал бы 15-20см.И упор бы делал на качество детализации. ИМХО :D
Где-то Вы правы, Игорь, но узкая секция ИМХО не дает возможности детально показать все элементы конструкции корпуса и палуб. А качество детализации - это всенепременнейшее условие таких моделей. Ниже привожу образцы, к которым хотел бы стремиться, не знаю, получится ли.


Изображение


Изображение
Не плыви по течению, не плыви против течения. Плыви туда, куда тебе надо...
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Текущий проект (он же первый) San Martin
Реконструкционные проекты - бот Св. Гавриил, пакетбот Св.Петр, шхуна Измаил (автор чертежей)
----------------------------
С уважением
Александр

chin
родоначальник
родоначальник
Сообщения: 613
Зарегистрирован: Сб июл 29, 2006 8:31
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 46 раз
Контактная информация:

#15 Сообщение chin » Сб авг 15, 2009 9:57

Если можно, то и мне будьте любезны: chbayazit@yahoo.com

Ответить

Вернуться в «Вопросы изготовления»