как выровнять обводы после первой обшивки?

Сообщение

Тимофей

Шпаклевка рулит. Но не стоит забывать о такой истине: "Каменщики, запоров кладку кирпичную думают что штукатуры исправят, Штукатуры, запоров слой думают что маляры исправят, ну а маляры думают что их косяки исправят уже хозяева, поклеив обои" - конечно лучше сразу не допускать.

vvvyyy

У Вас слишком глубоко посажен отмеченный шпангоут. Основная проблема в нем.

Mikhail Krakhmalnyi

Вы осторожнее со шпаклевкой. Толстый слой может отвалиться. Ну если Вы решили выравнивать только шпаклевкой,то лучше использовать автомобильную 2-х компонентную.

stas

Я КЛЕИЛ РЕЙКУ НА ПВА И ГЛАДИЛ УТЮГОМ А ПОТОМ ШКУРИЛ

Mikhail Krakhmalnyi

stas писал(а):Я КЛЕИЛ РЕЙКУ НА ПВА И ГЛАДИЛ УТЮГОМ А ПОТОМ ШКУРИЛ

Это самый оптимальный вариант!

ИГОРЬ

Наверно порепутан отмеченный шпангоут с тем что справа.Для того чтобы родной шпангоут слишком глубоко посадить нужно было надфилем в месте посадки 2-3 мм снять, наврят ли вы это делали.Заполните лучше рейкой на ПВА,а уж посли шлифовки -шпаклевкой двух компонентной.

genazvale

господа, я полагаю, вы слишком преувеличиваете возможные негативные последствия применения шпатлевки. если она нормальная - ничего ей не сделается. камень. не знаю пронесет ли она это свойство сквозь десятилетия, но даже если в том месте она отойдет, этого мы не узнаем, ибо корпус - монолит. да и площадь небольшая.
бесспорно планками надежнее, да место там такое, что сложно вывести правильные прямые во все направлениях. самое неприятное места для вышлифовки. раковина.

Mikhail Krakhmalnyi

Вы зря так на шпаклевку так надеетесь! Не существует,как Вы выражаетесь - нормальной шпаклевки. Исключение может быть только 2-х компонентная шпаклевка. А все остальные Даже самые хорошие предназначены для исправления небольших недостатков,типа трещин, небольших сколов,отверстий и т.п. В Вашем случае есть большой риск,что слой шпаклевки потрескается,даже если ее наносить тонкими слоями. Можете мне поверить,так как я работаю начальником столярного цеха и технологию нанесения шпаклевки и исправления "косяков" знаю достаточно хорошо.Самый оптимальный вариант,это использовать деревянные реечки,можно даже шпон,который легко гнется. После шлифовки можно прошпаклевать.А потом шлифовать начисто. А место еще не самое неприятное. Исправлять ошибки всегда неприятно,но порой приходиться))))

genazvale

вы знаете, как говориться "одним местом" чувствую, что вы правы, но то что вижу - внушает доверие.
собственно, а что я получу, если она потрескается? даже если отслоиться?
пятно где-то 7х4 см

vadim 55

Михаил 2212 писал(а): Можете мне поверить,так как я работаю начальником столярного цеха и технологию нанесения шпаклевки и исправления "косяков" знаю достаточно хорошо.Самый оптимальный вариант,это использовать деревянные реечки,...

а я вот профессиональный модельщик уже не первый год...
и из шпаклевки (автомобидьной) другой раз, бывает чуть ли не всю модель формую... особенно при ремонте и если срочно нужно и потом эта шпаклевка работает годами (при нешуточных нагрузках

- т.е. по ним молотком лупят

)
и еще никогда ничего не отходило....
причем частенько ее вместо клея используют

но вот только никогда и никто (уже давныи-даво) не пользуется так называемыми "столярными" шпаклевками - это осталось лишь для реализации любителям в разного рода магазинах

профи давно работают исключительно с 2-х компонентной автошпаклевкой
кстати мы получаем периодически модели из англии и германии - там таже история

и теже свмые материалы (т.е та же самая шпаклевка и тот же полиуретан) уже лет так.... 10-15
может скоро что новое придумают

Funny Child

vadim 55 писал(а):[... и еще никогда ничего не отходило....
причем частенько ее вместо клея используют

Эпоксидная шпаклевка - вещь замечательная, только это и не шпаклевка вовсе, а обычный формообразующий материал.
Те, кто работает с автомобилями, прекрасно знают, что для нормальной структуры материала необходим заполнитель - стекловолокно. То ись шпаклевка не двухкомпонентная, ТРЕХкомпонентная

А вообще, для стеклопластиковых корпусов яхт больше ничего и не надо.
Для деревянных корпусов к таком качестве лучше использовать шпон на той же самой эпоксидке...

Mikhail Krakhmalnyi

Так ведь шпаклевку нужно использовать в разумных пределах. Автомобильная шпаклевка бывает и через краску проступает,причем через пару-тройку дней после приемки заказчиком!))))

ИГОРЬ

По радио обьявили-сегодня в Москве День жестяньщика.С праздником товарищи! Кстати о жестяньщиках-зачем хороший жестяньщик рихтует сначала, а потом шпаклёвку ложит,да еще желательно слоем до 2 мм? Наверно не все так просто

Mikhail Krakhmalnyi

Так эпоксидная шпаклевка это вообще сказка!! Если готовую шпаклевку немного разбавить растворителем 646,то получается хороший грунт. После такой пропитки,даже мягкие породы древесины становятся достаточно твердыми и хорошо шлифуются. Правда для шлифовки использую различные шлифмашины. А если добавить пластификатора,то застывшую смолу можно гнуть как резину. Единственный недостаток- это то что работать со смолой надо уметь,строго соблюдать пропорции да и сохнет она достаточно долго.
Для исправления ошибок в черновой обшивке я бы не стал ее использовать. Автомобильная 2-х компонентная шпаклевка после смешивания живет 5-7 мин. В этом ее недостаток и преимущество.
Отслоившуюся шпаклевку нужно будет снимать и заново шпаклевать,а трещины нужно будет заделывать той же шпаклевкой. Зачем делать одну и ту же работу?))) Не проще ли один раз сделать нормально и забыть о проблемном месте))))))

vadim 55

ИГОРЬ писал(а):зачем хороший жестяньщик рихтует сначала, а потом шпаклёвку ложит,да еще желательно слоем до 2 мм? Наверно не все так просто

вибрация...
жестянка корпуса автомобиля находится в постоянном движении - кузов все же несущий...плюс все вибрации от ходовой передаются на эту сfмую жесть

поэтому поферхность под шпаклевку не обезжиривают, а зачищают до чистого металла и наносят сразу же - пока окислы не появились - вот тогда она стоит намертво
кстати поэтому автомобильная шпаклевка ни разу не эпоксидная - это малость иное - а полиэфирная (с избытком толуола в качестве катализатора)
соответственно достаточно эластичная даже без дополнительных пластификаторов
т.е. в банке она уже готова к употреблению
я имею ввиду конкретно тот сорт, которым уже лет 10 пользуюсь bodufiller производства usa
а в дерево она прорсто врастает намертво

захочешь оторвать - только "с мясом"

форум моделистов Судомоделизм