Как сделать вант-путенс?

[Алексей Доманов]

Алексей, так про какой способ речь? Делал так http://www.shipmodeling.ru/brassblacking2.php, покрытие при изгибе отслаивается. Может долго держу в "рассоле"? Слишком толстый слой?

может быть, я все черню этим методом, никогда таких проблем не было.
долго держать - у меня съедало металл так, что на изгибах ломалось, но ничего не отслаивалось.

от блэкина было такое http://www.shipmodeling.ru/imgup/img_hp ... 245321.jpg

[Alex Volf]

Попробуем

[Дмитрий]

Ок. Буду чернить с секундомером.
Кстати от времени эта чача портится? Раньше в той же бутылке латунь темнела быстрее.

[FreeLander]

Кстати от времени эта чача портится? Раньше в той же бутылке латунь темнела быстрее.

Здесь. Третий коммент.

[Arcticfox]

Здесь брал за наличку, без проблем: http://www.jmo.ru/trade.php?id=&f=3

Давно брали? Я их и имел в виду. При мне ещё один радостный покупатель был точно так же обломан.

[Валерий Охапкин]

Здесь брал за наличку, без проблем: http://www.jmo.ru/trade.php?id=&f=3

Давно брали? Я их и имел в виду. При мне ещё один радостный покупатель был точно так же обломан.

С год назад.
Может тогда в Руте спросить?

[yurayerz]

Коллеги! Позволю себе поднять старую тему. Собираю AL Scottish Maid (Aberdeen, 1839г), жутко не нравятся веревочные вант-путенсы. Решил сделать как у Курти (рис.367, f) из вытянутых кольцевых звеньев. Однако, во всех обсуждениях речь идет об использовании латунной проволоки и необходимости пайки ее твердыми припоями. Я же решил использовать стальную проволоку от скрепок Ф0,9мм и даже спаял опытный образец (припой - ПОС-61, флюс - ЗИС-2). Выглядит пока неказисто , но нужен пока только для крэш-тестов

Собстна, вопрос: ни разу на форуме не встретилось упоминание о широком применении стальной проволоки для изготовления вант-путенсов. Если не упоминается, значит есть какие-то негативные моменты, которые я сейчас не вижу?

Как мне кажется, жесткости стальной проволоки достаточно для удерживания нагрузки. Пайка швов в данном случае имеют больше декоративную роль, поскольку прочность такова, что разогнуть маленький стальной крючек в продольном направлении "изо всей дури" мне не удалось. Значит есть другие причины? Неэстетичный вид? "Неправильный" цвет? Трудоемкость изготовления и сложность обработки?

Что я упустил

[egen]

помоему скрепки окисляются и оставляют след, поэтому их не используют.

[yurayerz]

помоему скрепки окисляются и оставляют след, поэтому их не используют.

Аргумент...
В принципе, покрываю кораблик яхтным лаком, а путенсы собираюсь предварительно зачернить черным маркером. Не должны бы поржаветь...

[egen]

yurayerz
Пробник выглядет вполне симпатично. Я тоже сейчас делаю пробники из стальной анадной проволки что продают на сайте. Но разогнуть получается, так что паять надо.

[yurayerz]

Только что опять пробовал разорвать - разошлись нижний и средний швы, но усилие было килограмм 10 . Думаю, такелаж раньше лопнет... Или обшивку вырвет...

[egen]

Ну может быть ....
Но в любом случае разъем будет некрасиво выглядеть, так что запаять надо, хотя бы низкотемпературным припоем.

[Bender Rodriges]

Доброго времени суток! Делал из оттощенной скрепки канцелярской, не паял, а кончик скрепки прятал в руслени, капелька цианакрилата и сверху дощечка, держится очень даже не плохо.

[bim]

Народ, о каких десяти килограммах речь? Это же не струны на гитаре. Ванты должны быть просто ровными. Пожалейте модель...

[yurayerz]

Коллега! Вы никогда не роняли модель? Храните под колпаком из бронированного стекла толщиной 50мм или в стальном сейфе швейцарского банка? У Вас нет детей, жен, летающих тапок и прочих домашних животных ? Вы не собираетесь жить вечно?

(с) "Не верю!"

Запас прочности по-любому должен быть! Когда стоячий такелаж провиснет от веса бегучего, а потом от тяжести прожитых лет, тогда тянуть ванты будет уже поздно...