Бот "Фортуна" 1:24 от "LS Model"

[nickras]

Здравствуйте!
Собрал мачту, привязал к ней парус и провел дирик-фал. Все эти операции я делал зажав мачту в тиски, непосредственно перед фотосессией установил собранную мачту в корпус.

Более крупно нижний галсовый угол:

Также крупно гафель с дирик-фалом:

Далее буду устанавливать ванты и штаг.

[nickras]

Здравствуйте!
Установил грота-шкот, гика-топенант, ванты и штаг. Ванты и штаг стоят "намертво", остальные снасти пока можно регулировать.

[nickras]

Здравствуйте!
Неспешно шьётся стаксель. Пока закончил "общий" пошив. Вот сторона, обращённая к левому борту (она же "изнаночная"):

А это сторона, обращённая к правому борту ("лицевая"):

Парус пошил в соответствии с выкройкой, идущей в наборе. Только сделал ширину полотнищ в 1 аршин. Вот сравнение паруса с выкройкой:

Делее будет нашивка боутов, пришивка ликтроса и прошивка люверсов.

[nickras]

Здравствуйте!
В процессе пришивки ликтроса:

я пришел к выводу, что кневельс из набора нужно переделать. И переделал (сверху - кневельс из набора):

[nickras]

Здравствуйте!
Наконец-то я дошил стаксель:

Вот покрупнее наиболее "сексуальные" места:

[nickras]

Здравствуйте!
Поставил стаксель, поднял флаг, поднадул оба паруса, поработал с провисанием бухт, закрепленных на мачте. Модель на данный момент выглядит так:

Далее буду делать шкоты. Пришел к выводу, что шкотовый угол паруса лучше привязать к шкоту веревкой, а не цеплять гаком. Поэтому остропил новый блок для стаксель-шкот-тали. Сверху - "старый" блок, снизу - "новый".

[Вальтероне]

Может, флаг тоже по ветру повернуть?

[nickras]

Может, флаг тоже по ветру повернуть?

Спасибо за внимание к моему процессу!
Я планирую развернуть паруса и флаг (это пока еще возможно) исходя из следующих соображений (я тут быстренько, от руки, набросал схемку):

Флагшток установлен на крайней кормовой точке модели. При направлении ветра, которое я хочу показать на модели (см. мою схемку), флаг будет на "чистом" ветре, плюс на него будут воздействовать потоки воздуха от паруса (грота). Соответственно я и выставил флаг в данном секторе. Прав ли я в этих расчетах? Как, на Ваш взгляд, должен быть развернут флаг?

[Игорь Куцолаба]

... Соответственно я и выставил флаг в данном секторе. Прав ли я в этих расчетах? Как, на Ваш взгляд, должен быть развернут флаг?

Кормовой флаг мало реагирует на отраженный от грота поток. Гораздо больше на скорость судна и направление истинного ветра. Наберите в гугле "вымпельный ветер" и всё сразу станет понятно. Схемка из трёх векторов и будет безошибочный вариант

[nickras]

Кормовой флаг мало реагирует на отраженный от грота поток. Гораздо больше на скорость судна и направление истинного ветра. Наберите в гугле "вымпельный ветер" и всё сразу станет понятно. Схемка из трёх векторов и будет безошибочный вариант

Здравствуйте!
Игорь, спасибо за разъяснения!
Всех читателей прошу считать мою рукописную схемку неправильной. Взамен ее предлагаю обратить внимание на этот рисунок:

Флаг я установлю в соответствии с направлением кажущегося ветра (он же вымпельный).

[nickras]

Здравствуйте!
Чем ближе конец процесса сборки, тем меньше изменений заметно на модели
Поставил шверцы и подвязал якорь. Шкоты поставлю потом, после укладки весел.

[nickras]

Здравствуйте!
Укладка весел - оказалась весьма не простой задачей.
Для начала я решил посмотреть: "как жилось гипотетическим гребцам на данном судне". Для этого я пристроил весла в "боевом" положении:

Между веслом правого борта и веслом левого борта на модели получилось 10 мм или 24 см на реальном боте. Где-то в Интернете я скачал вот такую таблицу:

Правда, эта таблица, как мне кажется, отражает ситуацию на 19-20 вв. Было ли также в конце 17 века - большой вопрос. Тем не менее, весла на модели очень похожи по виду и размерам на весло №9 из этой таблицы. После обдумывания этой информации, я пришел к выводу, что гребцам жилось не очень:
1. Если правым и левым веслом греб 1 человек, то ему приходилось управляться с 2 веслами по 8,5 кг (см. таблицу внизу), также соболезную гребцу, который располагался на банке, через которую проходит мачта.
2. Если на каждое весло было по 1 человеку, то им пришлось бы жаться к середине банки и, при этом, толкаться плечами с соседом.
3. Опять таки, при переходе с паруса на весла, пришлось бы или полностью снимать мачту, или не пользоваться 1 парой весел.
4. В таблице написано, что 10-весельный рабочий катер должен быть укомплектован 14 веслами. Получается, что 4 весла - запасные. Интересно, где они хранились: на катере или в каком-нибудь сарайчике на берегу (т.е. отдельно от катера)?
Все это мои домыслы, и, вероятно, домыслы авторов набора. К сожалению, оригинальных весел с бота "Фортуна" не сохранилось. Тем, кто собирает ботик "Св. Николай", повезло больше: там сохранились оригинальные весла (ну, или весла близкие к оригиналу ).
Теперь как весла ложатся на модель:

Пока это только примерка. Для того, чтобы весла "улеглись" - мне пришлось их склеить между собой. На мой взгляд, выглядит "не очень": весла закрывают другие детали модели. Учитывая приведенные выше соображения, может весла просто выкинуть и оставить модель только в "парусном" варианте?

[osaul]

Классно получается! Мне кажется весла лучше оставить.

[nickras]

Здравствуйте!
Со шкотами и веслами покончил.
Это веревки, заготовленные для шкотов (сверху - стаксель-шкот, внизу - грота-шкот):

А это установленные шкоты:

[nickras]

Впрочем, строить модель я закончил.
Это "финальная фотосессия".