Шхуна "Ласточка"

[Aex 74]

Только сейчас заметил. Борис, а где у Ласточки БОМ-УГЛЕГАРЬ?

Рангоут_р.png

Добрый день, Павел.
И где БОМ-Углегарь?

[Aex 74]

"По поводу шлюпбалки кормовой. Коечные ящики на Ласточке простирались до самого гакоборта. боканец (шлюпбалка) ставился в коечный ящик, поэто му и имел такую форму."
А набор предлагает только посередине коечные ящики.

Еще карронады имели станок конгреов, Это следует из размеров портов. Да и есть документ предписывающий установку таких станоков на черноморском флоте с 1820 года.
12ф Карронада для ЧМ тендеров2.jpg
В наборе станки "английские", это совсем не то.

Насколько знаю, для конгреовых станков порты должны быть скошены со стороны борта. Устанавливается он в проем порта. Для его поворота какие должны быть порты?

[NPavel]

И где БОМ-Углегарь?

Нет там такого. По порядку - бушприт, следующий элемент утлегарь и вот потом бом утлегарь. На ласточке только два дерева.

[NPavel]

Насколько знаю, для конгреовых станков порты должны быть скошены со стороны борта. Устанавливается он в проем порта. Для его поворота какие должны быть порты?

В книге "Ильин А.В. Практическая морская артиллерия" Очень подробно расписано все про порты. Для конгреов ни кто не скашивал. Просто порты делали немного больше. Даны размеры и т. д.

[Aex 74]

И где БОМ-Углегарь?

Нет там такого. По порядку - бушприт, следующий элемент утлегарь и вот потом бом утлегарь. На ласточке только два дерева.

Дерева два, бушприт и углегарь. Нет там бом-углегаря. Где его размеры?
На мачтах стеньга, брам- стеньга и флагшток тоже одно дерево. Однако размеры каждого указаны. А на приведенной Вами ссылке с размерами дерева нет размеров бом-углегаря. Только углегарь и бушприт.

[NPavel]

Я вам по русски написал, Ласточка не имела бом утлегаря. И привел часть чертежа с рангоутом и размерами. И документ привел. Что бы понятно было, что Ласточка не имела бом утлегаря.

[Aex 74]

Сори. Я не так понял. Мне показалось вы продолжаете тему озвученную Борисом Ивановым.

[Иванов Борис]

Ватерштаги были цепные калибром 14/16.

Ватерштаг первоначально был один, но Истомин по результатам подготовки к походу в Архипилаг заказал два и еще набор переделок относительно проектного вооружения. На "Гонец" ему это утвердили и ввели в штат, чтобы адмиралтейство выдовало. Были ли распространены нововведения на остальные шхуны - вопрос.

Насколько знаю, для конгреовых станков порты должны быть скошены со стороны борта. Устанавливается он в проем порта. Для его поворота какие должны быть порты?

Зачем гадать и спорить. В 158 фонде существует оригинальный черетеж станков, во всяком случае на "Дождь".

[NPavel]

Ватерштаги были цепные калибром 14/16.

Зачем гадать и спорить. В 158 фонде существует оригинальный черетеж станков, во всяком случае на "Дождь".

А гадать и не надо. Шхуна "Дождь" балтийского флота строилась по такому же чертежу что и Ласточка, Прототип "чертеж 16-пушечная шхуна 'Дождь'. Общий чертеж. 80ф. х 25ф. 6д. х 11ф. 6д.-0327_001_02970" Американский чертеж. Не трудно сравнить с чертежами Ласточки и Забияки. Различия очень незначительные. В фонде 421 есть чертеж 0421_011_00535 станка для шхуны Дождь...... фрагмент ниже

Этот станок четко вписывается в порт Шхуны "Ласточка". Под станком написано - высота от палубы 8 дюймов..... И если глянуть на табличку про порты из книги Ильина, этот размер там присутствует в столбце для станков конгреов карронад 18ф. Далее если внимательно поработать с чертежами Ласточки и остальные размеры портов, то же соответствуют этой таблички... Станки в наборе модели, мягко сказать НЕ КАТЯТ.. Приведите фрагмент из фонда 158... И для какой шхуны "Дождь" они делались?

[Иванов Борис]

Павел! Пост Адресован не Вам. А о том, что станки не катят было замечено в соседней теме уже давно.
P.S. вчера в ночи фонд перепутал, конечно 421.

[Kapitan61]

Добрый вечер товарищи моделисты!
Тысячу раз прошу вас извинить за долгое отсутствие на блоге!
За это время удалось "сложить ежиков", я имею ввиду совместно с вами (помог черновик стоячего такелажа выложенный в моем блоге), чертежам "Мастер корабел" , чертежам "Amati" книги Л. Петерсона и т. д. Мне удалось обвязать реи, мачты, гафели, гак, и бушприт. К великому сожалению в этом перечне отсутствует инструкция по сборке от "Эскадры". По сути я разрабатывал стоячий и бегучий такелаж "с нуля". За это я даже благодарен "Эскадре"потому что, приобрел неоценимый опыт. Выяснилось, что не хватает юферсов 3.5 мм. По спецификации 34 шт. по факту 29 шт. Опять же спасибо "Эскадре". Теперь умею делать юферсы !

[Kapitan61]

Переходим к очередному этапу постройки - стоячему такелажу .

[Kapitan61]

Добрый вечер !
Постройка шхуны продолжается.
За это время удалось обвязать ванты и шкентели мачт-талей грота и фок мачт.
Закончились одношкивные блоки 4 мм. По спецификации их должно быть 44 шт. По факту не считал. Будем брать из запасов.

[andreyVL]

Игорь, привет.
Учел замечания судей, талрепы темные сделал

[Aex 74]

Игорь, добрый день.
А ванты почему обвязаны какими-то серыми нитками?