Крейсер "Забияка"

[Alexey Loginov]

...погоны сдвижного люка тамбура... А они точно сдвижные? Большой люк трудно ходит по полозьям, особенно на хорошем крене. Может такой? как на "Наезднике".

Может быть. Однако же на фото "Забияки" при открытых дверцах тамбура люк всё время находится в закрытом положении и этот момент до конца не ясен. НО!

Офицеры Забияки, Петропавловск, май 1892 года.jpg

Крышка, на мой взгляд, имеет вид сдвижной - дугообразной формы.
Доказать или опровергнуть это я не могу. С удовольствием приму соображения коллег по этому поводу.

P.S. Откидная крышка тамбура трапа на жилую палубу рядом имеет плоскую форму.

Мне думается крышка все таки была распашная. Смысл делать ее выдвижной был бы только в том случае если бы мостик не давал откинуть ее вверх. Да и практичнее было бы сделать этот тамбур одинаковой конструкции с прочими. Но, я не настаиваю на своем мнении.

[Alexey Loginov]

Алексей - думаю, пару слов критики найти можно. Или пару страниц - если есть время

Какая уж тут критика. Все очень даже неплохо. )
Вот тот овальный светлый люк, можно было снимать. По краям у него были ручки, взявшись за которые можно было его снять, как крышку у кастрюли.
Нактоузы на палубе были (строго на глаз) чуть пониже. Смутно помню чертеж такого такого нактоуза, надо только вспомнить где он попадался на глаза.
Сам кормовой мостик, ЕМНИП существовал в трех вариантах. Первоначальный (как изображен). Затем ему укоротили крылья. И в конце концов их совсем обрезали. Оставив только нактоузную площадку.
Вполне понятно почему это произошло. На палубе и так было тесно, особенно если приходилось работать с парусами. А роль мостика вполне заменял высокий ют, располагавшийся в двух шагах кормовее.

[Alexey Loginov]

Забияка после столкновения с английским пароходом Лорд Байрон, Лондон, 1879 год 2.jpg

1878 год

Вот хороший снимок.
Хотя в монографии про клипер упоминается что он имел металлический корпус, тем не менее видно, что выше верхней палубы борт был деревянный.
Затем когда пришло время ремонтировать участки вокруг сгнивших русленеей, весь фальшборт, включая коечные сетки и руслени , переделали. Сетки сверху ликвидировали, руслени сделали иной конструкции, а фальшборт вместо деревянного стал стальной.

[Александр Михеев]

Мне думается крышка все таки была распашная. Смысл делать ее выдвижной был бы только в том случае если бы мостик не давал откинуть ее вверх. Да и практичнее было бы сделать этот тамбур одинаковой конструкции с прочими. Но, я не настаиваю на своем мнении.

Можно сделать и вариант 2 - с откидной. Нетрудно.
Тем паче, что на модели можно и не открывать...

Вот тот овальный светлый люк, можно было снимать....

Ага - есть такое на фото. В модели ещё не успел реализовать этот момент.

Нактоузы на палубе были (строго на глаз) чуть пониже.

Мне тоже так кажется. Но если случайно найдутся хотя-бы габариты - с удовольствием в них вгоню..

Сам кормовой мостик, ЕМНИП существовал в трех вариантах...

Ещё был вариант - (видел только на чертежах) - с прямой носовой кромкой. Постепенно будут все варианты.

Хотя в монографии про клипер упоминается что он имел металлический корпус, тем не менее видно, что выше верхней палубы борт был деревянный.
Затем когда пришло время ремонтировать участки вокруг сгнивших русленеей, весь фальшборт, включая коечные сетки и руслени , переделали. Сетки сверху ликвидировали, руслени сделали иной конструкции, а фальшборт вместо деревянного стал стальной.

Если бы Пахомов более подробно описал (не говорю уж - отрисовал) эти изменения, ценность его книги для моделистов была бы существенно выше.
Но что есть - тем и пользуемся...

А пока - продолжу.

Поставил V-Ray для пробы работы с ним.
Что сказать - по умолчанию не всё так красиво, как может быть.
Надобно штудировать самоучитель (уже начал)

Попарно: более привычный родной рендер Рино, затем тот же вид в V-Ray.
Принялся проектировать ходовой мостик с расположенными под ним рубками:



Вариант 1 - под правым крылом на чертеже в корму - двустворчатая дверца, ибо трап мешает.



Вариант 2 - дверь одностворчатая, как на фото (правда, там увеличена площадь крыльев мостика для многостволок Гочкиса.
Сделаю и второй вариант мостика - на 1892 год, как раз под одностворчатую...

В Ви-рее ещё надо учиться и учиться, но результат может быть намного интереснее

[Александр Михеев]

Ходовой мостик обрастает деталями:

А чтобы коллеги не думали, что я совсем оторвался от реальности, вот первая мелочёвка на борта - штампованные иллюминаторы:

Диаметры 4мм внешний, 3 мм внутренний.
Сделано с запасом - проверял насколько хватит штампа, ну и почти половина деталей должна отсеяться в брак.

[Hedgehog]

Хм... Пристойно выглядит. Вручную штамповали? Какое усилие?

[romanserf]

Хорошие люминаторы А толщина какая ?

[Александр Михеев]

Да, Дмитрий - все в ручную... Вот этими самыми руками



Более подробно у меня на страничке - и приспособа, и мысли про дальнейшее её усовершенствование.

Роман, толщина примерно 0.5-0.55, в этом диапазоне. При диаметре проволоки в 0.5.
Можно будет попробовать потоньше взять, посмотреть, как там с толщиной.

http://ялик-м.рф/shtampuem/

[Hedgehog]

Да, Дмитрий - все в ручную... Вот этими самыми руками

Спасибо, Александр. Тиски и молоток - наше всё. ))) Я грешным делом подумал, что народ прессами обзаводится, но и на этот раз Кришна миловал. Я, собственно, к тому, что собрался ручной пресс прикупить для разных потребностей, вот в раздумьях пребываю. Увеличение усилия вдвое, влечёт за собой удвоение же цены. Пытаюсь нащупать точку балланса между перспективностью и разумностью.

[Alexey Loginov]

Кстати, в качестве пресса использую большие слесарные тиски. По сути дела это и есть винтовой пресс. Усилие 5..5,5 тонн. Один недостаток - медленный.

[Hedgehog]

Кстати, в качестве пресса использую большие слесарные тиски.

Да я вот тоже, пока ими пользуюсь, для разовых работ лучше и не надо, но есть реальная потребность в усовершенствовании материальной базы. Я к реечным присматриваюсь.

[Александр Михеев]

Ну, тиски там только для удержания матрицы - она даже не зажата. С тем же успехом можно было в любую дыру или щель нижний болт вставить - или просто торцом в наковальню упереть.
Однако мне уже "претензию" выдвинули - много действий выходит - вставить, стукнуть, выковырять.
Привык народ на компьютерах копи-пастить...

[Hedgehog]

Привык народ на компьютерах копи-пастить...

- Слушай, вот бы классно сейчас иметь машину времени. Взять бы накупить китайского товару на барахолке и в 80-ые, продать все, поменять по курсу 80 копеек за доллар и обратно!!..
- Да, круто... Или вот еще, поехать на машине времени в 90-ые, скупить там нефть по 8 долларов за баррель, верунться и спихнуть ее по 100 баксов, тоже круто бы было...
- Господа министры, есть еще какие-нибудь предложения по выводу страны из кризиса?"...

Вот и у вас намусорил. Звиняйте. ))) Спасибо за конструктивные предложения!

[Alexey Loginov]

Я к реечным присматриваюсь.

У меня на работе, один в один такой же прессик. У него колонка из листа сделана. Типа короба. Поэтому не очень жесткая. Когда гнешь толстый металл 0,5...1мм, то стойка начинает разгибаться. Пуансоном отталкивается от матрицы и короб "играет". Не получается додавливать. В общем довольно дохленькая конструкция.

[Oleg-K]

А не проще было из листового металла,медь-латунь и качество повыше было б, а брака поменьше...