Американский пароход "МЭРИ ПАУЭЛ"

[ВТЧ]

Недавно вступил в Американскую Гильдию Судомоделистов (NRG).
В этой Гильдии есть Гросс Сверх Мега Супер Звезда американского судомоделизма (он так описывает себя на собственном сайте).
У него тоже есть модель этого парохода, думаю всем будет интересно посмотреть.

[ВТЧ]

Последние фоты.

[Александр Михеев]

...В этой Гильдии есть Гросс Сверх Мега Супер Звезда американского судомоделизма (он так описывает себя на собственном сайте).

На своём заборе пиши что хочешь.
У нас тоже любители американских званий иногда попадаются, со своими мегастрелялками...
Но не будем о грустном..

У него тоже есть модель этого парохода, думаю всем будет интересно посмотреть.

Фотка маленькая, но, вроде, "...труба пониже, и дым пожиже..."

[ВТЧ]

Недавно узнал что в Амстердаме есть частный музей Тиля, где собрано более 30 000 моделей, может кто знает Е-адрес?

[Oleg-K]

Коллеги !практический вопрос,к тем кто знает и может подсказать,мнение ВТЧ и Чингиса хотелось бы,выложенные фото-заготовка Вестерн Ривера предполагается ходовой Р.У,делает сын 12 лет я только чуть помогаю.Вопрос как лучше обеспечить доступ внутрь к механизмам ,мы предполагали сделать съемным второй этаж вместе с крышей первого.???палубу на носу сделали как на фото из инета , погибь и продольная и поперечная имеется.хотелось бы мнение -насколько правильно, ам. пароходы не делал.двигатели электрические две шт.

[chin]

Олег, на твой вопрос затрудняюсь ответить, т.к. много неизвестных (что за двигатель-пар или эл., каков намечаете привод и т.д.) Ну а полностью с'ёмная надстройка безусловно решит полный доступ ко всему. А ещё, порыскай к примеру - "R.C. steamboat models" - много интересного там показано.
С уважением, Чингис.

[Oleg-K]

Ну а полностью с'ёмная надстройка безусловно решит полный доступ ко всему

Вопрос как раз в том как это лучше сделать,был бы корпус повыше мы с папой или по ватерлинии разрезали или палубу сняли б. С ув Вова!

[Vladimir Lomov]

Если водоизмещение позволяет всунуть внутрь начинку для движения и р/у, то почему нельзя порезать по ватерлинию? Тогда бы не пришлось огород городить со съемными надстройками

[Oleg-K]

Разъемный корпус как и съемная палуба не подходят т.к привод на движитель находиться поверх палубы с двух сторон сзади.

[Михаил Смирнов]

Чертёжик бы, глянуть.

[Oleg-K]

Если вы про Вестерн Ривер то вот ссылка http://forums.airbase.ru/2011/06/t82672 ... ara-3.html в очень хорошем качестве. надеюсь хозяин темы не обидиться.С ув Вова.

[Михаил Смирнов]

Решение сделать второй этаж настройки съёмным, считаю абсолютно верным. Это увеличит высоту борта, соответственно мореходность. Доступ в внутрь будет нормальным. Не забывайте также про гребное колесо. Чтобы обеспечить нормальный ход модели, оно должно вращаться достаточно быстро. А это в свою очередь связанно с большим количеством брызг, которое оно будет подымать и закидывать на палубу. Учтите этот момент.

[Oleg-K]

вот и хотели узнать мнение товарищей которые руками прошли такие корабли, в каком месте проще и лучше сделать доступ внутрь, ВТЧ ваше слово пожалуйста!

[Oleg-K]

про гребное колесо. Чтобы обеспечить нормальный ход модели, оно должно вращаться достаточно быстро. А это в свою очередь связанно с большим количеством брызг, которое оно будет подымать и закидывать на палубу. Учтите этот момент.

на пароходе наверное 80-100 оборотов,на модели раза в два поболее понадобиться наверное?а вот брызги еще так сяк,стык надстройки с палубой в корме вообще герметизировать надо на случай реверса.

[ВТЧ]

Самый "безболезненный" и легкоизготовимый люк получается по палубе второго этажа. По ширине режите по ширине надстройки второго этажа. По длине - с носа мм15-20 от труб в корму, с кормы - сразу же рядом с вентиляционным ящиком. Рез получается вертикальным (не боковым), но на такой высоте думаю это вполне нормально (слишком высоко чтобы заливало). В этом случае все остается на местах: такелаж, боковая лестница третьего этажа. На этот люк монтируете надстройку третьего этажа.