Атомный ледокол ЛЕНИН 1:200

[WER]

Я вот теперь знаю какая табличка будет на основании . Только масштаб добавлю.

[WER]

Саша, подскажи вот на этой площадке (отметил желтым контуром) должно быть что то? . Подозреваю что должен фонарь стоять.

[Александр Шмаков]

Всё правильно - в желтой окружности задний топовый огонь (дальность видимости не менее 6 миль), под ним, чуть выше релингов, задний топовый запасной, включается автоматически, если перегорает основной. Аналогично и на фокмачте - на площадке под антеннами радаров передний топовый осн., пониже запасной. Попробую поискать еще.

[Александр Шмаков]

Ещё пара уточнений - на цветном фото как мог, отметил места расположения на мачтах основных и запасных топовых огней. На втором фото из какого-то журнала - фокмачта и три небольшие примерно одинаковые площадки; нижняя несколько выше релингов для переднего запасного топового, средняя - для круглой рамки радиопеленгатора, и верхняя чуть ниже антенны радара "Нептун-2" для топового основного. Около него, по краям мачты воздушные тифоны, как на старых авто, с правого борта раструбом в корму, по л/б - вперед.

[WER]

Саша спасибо за информацию. Так вот для чего эти горизонтальные направляющие (отметил красным). Это отпиленные стойки топовых огней.

[Александр Шмаков]

Женя, это несущественные и ненужные ледоколу дополнения; в каждом рейсе на борту были представители науки, из института Арктики и Антарктики, проектировщики из ЦКБ Айсберг и пр., на это кронштейны они крепили свою измерительную аппаратуру, датчики вибрации и замера радиации и черт знает что еще. По окончании навигации всё демонтировалось или отваливалось само, а уголки остались. И дополнение: изначально ледокол строился по проекту 92, а после замены реакторов на заводе Звёздочка в 1970 году получил проект 92М (модифицированный). Вот его-то Вы и ваяете!

[WER]

Саша, понятно. Изначально то грот мачта была немного другой судя по этой фотке.

[Александр Шмаков]

Да, поменялся силуэт л/к, вокруг грот мачты над кормовой деревней "вырос" еще один этаж - II мостик, это помещения аварийных дизель-генераторов, плотницкая с тремя иллюминаторами в корму, и пр.вспомогательные помещения. Саму мачту не трогали, не укорачивали. На Вашем фото ледокол 60-х, до сброса 3-х реакторов в Карском море, до буксировки в Североморск на "Звёздочку". В мае 1970-го л/к вышел из Белого моря с новой схемой работы центр.отсека, с 2-мя реакторами ОК-900.

[WER]

Ну вот с помощью Сашиных подсказок доделал грот мачту. На "макро" как обычно все выглядит - дубовато и коряво
Таперича установить ее на свое место и далее фок мачта пойдет в работу. Завершение проекта уже не за горами .

[WER]

И примерил "насухо". Приклею когда крышу защитного временного "ангара" подниму. Ибо с мачтой в "каробас" антипылевой не влазит уже.

[Александр Шмаков]

Женя, всё идёт прекрасно, моделька обрастает подробностями, теперь Вы и скорость ветра будете определять по колдунчику.

[WER]

Специально хотел чтобы ветер с кормы был. Мне нравится когда флаг развевается в сторону носовой части .

[Александр Шмаков]

Женя, Вас и всех тружеников уникального сайта, с праздниками!

[WER]

Саша, спасибо . Взаимно поздравляю с наступившими праздниками. Я тут замотался немного . Собираю кухню. Но стройку ледокола не забросил.
В процессе.

[WER]

Еще подарили тут кинетический 3d пазл. (такие действующие на резиномоторе игрушки нарезанные лазером из фанерки).
Собираются на защелках без клея. Просто из фанерки скучно собирать, решил раскрасить серебряным маркером (все по живее выглядит)
В моем случае это типа глобуса. Там шар в шаре вращаться должен вроде. Ну соберем увидим.
p.s. это конечно не в тему, так по ходу "пьесы"