Dampfpinasse um 1900

[YACOV]

Параллельно с "Корабликом" решил начать постройку парового катера в 1/32 масштабе

Уж очень меня "паровики" привлекают. Сегодня изготовил набор килевой рамки

Заодно испытал в "настоящем" деле стойку МВ-200, все фрезеровал на ней, с деревом справляется весьма уверенно, работать удобно

После склейки получилась вот такая заготовка килевой рамки

Все делаю из дубовых реечек 10х5мм, шпунтовым набором. На очереди изготовление шпангоутов.

[Михаил Смирнов]

Яков, а паровая машина будет действующей?

[ChiefUA]

Яков!
Я тоже засматривался на этот катерок, но почему-то решил, что у него стальной корпус и отложил в сторону... Буду с интересом следить за постройкой. И, мне кажется, на чертеже неправильная раскладка досок палубы: планширь должен гнуться по борту.

С уважением, Михаил

[YACOV]

Яков, а паровая машина будет действующей?

Да Михаил, планирую действующей (это пожалуй решающий фактор выбора именно этого "проекта"). И еще хочу заменить движитель с винтового на колесный .

... мне кажется, на чертеже неправильная раскладка досок палубы: планширь должен гнуться по борту...

Михаил, и мне так-же кажется. С корпусом пока окончательно не решил: то-ли делать под дерево, то-ли крашеным под "рояль" красный низ-черный верх, то-ли весь черный, палуба:- красное дерево, внутренняя обшивка:- полированное дерево или красное, или темный орех, "машинная" палуба дуб и танганьика. И еще планирую деревянный навес из красного дерева на латунных стойках, практически над всем катером. Вот такие планы .
P.S. Сейчас приступаю к нарезке заготовок шпангоутов.

[Михаил Смирнов]

Яков, здравствуйте. Раскрой палубы однозначно не правильный. Корпус стальной. Движитель менять не стал бы.
Корпус можно сделать красным деревом, под прозрачный лак. Если паровая машина будет действующей, обязательно захочется засунуть катерок в воду. Поэтом, предлагаю сделать стеклопластиковую корку и её уже обшить краснухой.

[YACOV]

Михаил, я пока так далеко не заглядываю. Сделаю вчерновую корпус до первой шпаклевки, а там буду думкать .

[Михаил Смирнов]

Михаил, я пока так далеко не заглядываю.

А зря.

[Yevgeniy]

Заодно испытал в "настоящем" деле стойку МВ-200, все фрезеровал на ней, с деревом справляется весьма уверенно

Ув. YACOV, стоечка такая есть, а вот фрез у Proxxon я не видел или плохо смотрел. У Вас проксоновкая фреза или?

По фрезерованию ничего не знаю поэтому извините за тупой вопрос - фреза сначала погружается в материал как сверло а потом выгрызает материал при движении заготовки на нее или как?

[ChiefUA]

И еще хочу заменить движитель с винтового на колесный

Прекрасная задумка!
Я сам пытаюсь превратить Вирджинию в пароколесную шхуну... Но это секрет!!!

С уважением, Михаил

[YACOV]

... а вот фрез у Proxxon я не видел или плохо смотрел. У Вас проксоновкая фреза или... фреза сначала погружается в материал как сверло а потом выгрызает материал при движении заготовки на нее или как?

Я пользуюсь вот этими фрезами из нашего магазина http://shipmodeling.ru/shop/category/15 ... 5743bae5b1 , дорого, но очень комфортно работать, конечно без "фанатизма", особенно с 1мм фрезой. Фрезы заточены в "рыбий хвост", так-что можно сначала погружать как сверло, но я стараюсь этим пользоваться, когда по другому нельзя, а так стараюсь делать заход с края заготовки или сначала засверливсю технологическое отверствие, а потом завожу в него фрезу.

...Я сам пытаюсь превратить Вирджинию в пароколесную шхуну...

Михаил, и меня тоже колеса больше винта привлекают. Есть где развернуться при изготовлении, я хочу их делать по-образу и подобию "STRONGBOW"-евских . Удачи в наших увлечениях. С уважением, Яков.

[Yevgeniy]

Благодарю за ответ, YACOV, все понял.

[ССП]

Яков, ты молодец!
Есть у меня паровая машина двойного действия с котлом, делал в свое время на базе двигателя КМД, но давно хотел судовой корпус для пробы, теперь нашел, спасибо тебе.

[YACOV]

Николай, дружище, это тебе спасибо . Именно твоя паровая машина стала решающей каплей для меня, в постройке "паровика". Как всегда все у тебя на высшем исполнительском уровне. Буду консультироваться у тебя по паровым вопросам. Удачи, нам дружище на "паровом" поприще .
P.S. Тебе проще, у тебя уже машина есть .

[YACOV]

Предварительный набор корпуса:-оконечности стационарные, средняя часть (где будет паровая машина) съемная матрица, будет удалена после установки обшивки

На очереди малковка и подготовка к обшивке , она будет одинарная, с последующей шпаклевкой и покраской (давно аэрограф в руках не держал) .

[Михаил Смирнов]

Яков, а не маловат кораблик. Думается мне, что сделать действующею паровую машину, такого маленького размера, весьма и весьма затруднительно. Я уж молчу об её эффективности.
Если сунуть кораблик такого размера, с действующей машиной в воду, то он попросту утонет под собственным весом.