Помогите выбрать первую модель

[Тирон]

1. AGAMEMNON (Caldercraft)
2. VANGUARD (Amati)
3. FRIESLAND (Mamoli)
4. PRINCE (Constructo)
Уважаемые судомоделисты, очень прошу помочь выбрать модель для сборки из этой четверки.
Интересуют такие парамеры, как качество набора, сложность сборки, запас и подборка материала в наборе и т.п.
Вопрос цены не важен.
Имею большой опыт сборки моделей кораблей из пластика. Терпения и аккуратности хоть отбавляй. Прекрасно понимаю, что перечисленные мной модели сложны для первой сборки, но работать с душой смогу только с понравившейся моделью.
Буду очень благодарен за ваши советы.

[Roman Roganov]

Что то для первой вы замахнулись уж больно на сложные. Может что-нибудь попроще?

[silvan]

по моему ответ очевиден. только 1.

[FreeLander]

А хватит сил и терпения на эти модели? Не многовато пушек?

[vadim 55]

А хватит сил и терпения на эти модели? Не многовато пушек?

абсолютно правильный подход
у моделистов "пластиковых" (особенно с опытом) сил и терпения хватит на всё!
следовательно есть опыт с поиском и обработкой информации, терпение и тщательность в работе и свмое главное - получение удовольствия от самого процесса работы, а не от быстрого "результата"!

тут на сайте информации хватит сделать корабль любой стерени навороченности да и спросить есть кого
было бы желание, а оно как видим наличиствует, следовательно проект будет с успехом доведен до финала
удачи!

[vadim 55]

Не многовато пушек?

а что пушки?

да ведь их всего сотня - не больше

вы никогда не пробовали покрыть (обклеить) танк самодельными заклепочками и гайками?
а сделать "ходовые" гусеницы?
перешить корпус аэроплана?
после этого в удовольствие собрать сотню пушек - легкий отдых для того чтобы развеяться от монотонной работы

[FreeLander]

Ну я понял Обидел "пластиков"))
Ладно, хорошо если так, я на такое вряд ли замахнусь в обозримом будущем.

[skal]

я думаю здесь основной проблемой будет не недостаток опыта в моделизме, а отработка технологии по работе с деревом. усидчивость дело хорошее, но банальный недостаток инструментов и приспособ скажется на качестве. мой пример: первая модель - астроляб. в наборе только чистовая обшивка, делал сам черновую. сделал, шкурил, местами толстый слой шпаклевки. вторая модель - ваза. тонкий слой шпаклевки кое где. третья модель - муха. черновую обшивку только шкурил. примерно такой же прогресс и по такелажу. а про финишные покрытия даже не буду говорить.
резюме (сугубо мое мнение). для первой модели взять что нибудь немаленькое, ну чтобы плоды труда были видны издалека , не в мелком масштабе, чтобы можно было деталировку отработать, но не дорогое, чтобы жаба не давила.

[vadim 55]

отработка технологии по работе с деревом. усидчивость дело хорошее, но банальный недостаток инструментов и приспособ скажется на качестве. .

говоря про " опыт в поиске и обработке информации", я вовсе не имел ввиду информацию о прототипе (хотя и это суперважно!) - речь идет о навыках и советах в незнакомой работе
ведь тут, на сайте, есть всё!
любой нюанс работы, специфические тонкости и навыки - все расписано, рассмотрено и не в одном варианте.... и по материалам и по инструментам - и даже много больше - по работе с чертежами, химией и даже прочими "нитками"
не нужно даже искать себе учителя - нужно просто читать и спрашивать
и смотреть "как люди делают"
и не спешить!
если в этом опыт есть - остальное приложится само собой

а работать с дорогими и качественными моделями (как и материалами) всегда приятнее и ответственней к ожидаемому результату
(в "пластике" я всегда советовал тоже самое - начинать с дорогих моделей, которые "перепиливать" и переделывать не требуется ибо именно там иной, более специфический и серьезный опыт и требуется)

хотя... многое зависит от конкретного человека и общих рецептов нет.

[skal]

можно прочитать и выучить наизусть камасутру (матчасть так сказать ), а можно и самому... вот и вся разница. но одно другого не исключает.

[vadim 55]

самому говорите?
не поверю, ибо не на необитаемом же острове вы живете

а вот где советы искать ?

можно и камасутру штудировать ночами...

можно и по советам дворовых друзей (они дааа... все специалисты!)

а можно постигать науку в женском общежитии мединститута

а можно и все в комплексе
повторю - было бы желание

но думаю мы далеко ушли от предложеной темы выбора модели корабля?

так вот я лично за второй вариант - и корабль хорош... и г-н Доманов шибко подробно и приятственно блог по сборке оного как раз ведет (и спросить всегда будет у кого... что немаловажно)

[FreeLander]

... и г-н Доманов шибко подробно и приятственно блог по сборке оного как раз ведет (и спросить всегда будет у кого... что немаловажно)

Ага, последуем примеру Алексея, у которого это "первая модель"

[skal]

vadim 55
я не об этом. я сам до дерева собирал пластик и бумагу. парусники. помогло это мне? да.
я о другом, не о мед институте, хотя во времена бурной молодости хаживали..
это вопрос освоения технологии, материала, инструментов. они СОВЕРШЕННО другие.
я пошел по другому пути. но это только мой опыт и мой менталитет и мое отношение к жизни. для первой модели я купил много и не за дорого. астроляб. 200 баксов, масштаб 1:50, рамер готового более метра. визьмеш в руки маеш весчь.
и на нем начал тренировку. закончил. мне результат понравился (сугубо личное мнение). но уже по мере окончания понял, что буду делать не так во втором проекте. закончил второй, понял что буду не так делать в третьем. и тд. но на первой модели нужно тренироваться, как на кошечках. поэтому цена ее должна быть невысокой. это была моя основная мысль. а камасутру привел в пример, для ассоциации, но как вижу пример нужно было давать с вождением автомобиля, а то меня поняли буквально

[vadim 55]

.... но уже по мере окончания понял, что буду делать не так во втором проекте. закончил второй, понял что буду не так делать в третьем. и тд. но на первой модели нужно тренироваться, как на кошечках. ....... но как вижу пример нужно было давать с вождением автомобиля, а то меня поняли буквально

опять не соглашусь!

1 - и сто первая модель всегда будет лучше сотой и тысячная лучше 999
или зачем тогда все это нужно?
короче предела совершенству нет, но и начинать нужно (если есть возможность и желание)сразу с высокого уровня
я пластик делаю более 30 лет и не считаю себя крутым гуру ибо стараюсь все время учиться , благо новых идей и технологий с избытком
я и кораблями занялся потому, что тут все новое... есть что спрашивать, а то начал себя ловить на уже рутинных и давно заученых приемах работы с пластиком и смолой... дерево мне сейчас интереснее!

2- вождение автомобиля говорите?
не знаю как учат в россии, но меня просто посадили за руль и заставили выехать на трассу, после полутораминутного объяснения как нужно трогаться с места - одновременно разъясняя самое элементарное типа "где тормоз находится" а после первого же урока и пройденых десятка км, получил брошюрку с теорией для самостоятельного домашнего ознакомления- есть и такая технология обучения (абсолютно официальная и профессиональная - и недешевая) и я счастлив сейчас, что учился именно так.... и сын мой потом так учился и все знакомые

но опять же повторю - нужно всегда давать скидку на конкретного человека, но я например всегда предпочитаю поднять планку повыше, а там жизнь покажет

[Koff]

Уважаемые коллеги, если-бы сейчас выбирал первую модель, то взял-бы что-нибудь попроще, смотрятся конечно такие модели не так эффектно, как дорогие, но лучьше учится от простого к сложному, а не наоборот (моё мнение).
Собираю Apostol Felipe.
Опыт работы с пластиком не идёт ни в какое сравнение с опытом работы по дереву, ньюансов море.
С уважением.