Модератор: Влад Вит
а мы что уже поспорить успели?вот уж не собирался.я всего лишь выдержки из книги привел,кругом галионы...книжка чать у всех имеется. Вот иллюстрации из моего экземпляра надеюсь капитану Владу пригодяться.не взыщите книжка старенькая.mixa1971 писал(а): я давно сделал вывод, что спорить с вами без полезно.
Не могло там быть штурвалаJR писал(а): штурвал позади бизани на шканцах,
Открыл первую попавшуюся страницу и сразу наткнулся на ....великолепный ФРЕГАТ. Успокоило.И вот в глухую полночь, звездную, но безлунную величественный фрегат, бывший некогда гордостью верфей Кадиса, бесшумно поднял якорь и, ловя парусами попутный бриз, используя отлив, повернул в открытое море. Если скрип кабестана, лязганье якорной цепи и визг блоков и выдали этот маневр
Штурвал тоже явно из ..........лязгающей якорной цепи.Не могло там быть штурвала
уточню... впервые в обиход название фрегат вошел в историю в 1629 в книге Joseph Furttenbach "Architectura Navalis"mixa1971 писал(а):Олег, я давно сделал вывод, что спорить с вами без полезно.
Первый классический фрегат был построен в англии примерно в 1640 году, не помню, кем. А книжку перечитайте.
Радует, что нет высоченных кормовых надстроек.eugen.t писал(а): в описании стоит правый на переднем плане "Markgraf von Brandenburg" вот таким и мог выглядеть "Cinco Liagas"
Давайте давайте Владислав.богатейте на здоровье!!!Кстати сказать вы очень точно заметили массу нестыковок в описании корабля и событий,Саббатини писатель а не моряк и видимо имел слабое представление о кораблях.так фрегат в легкую ушел бы от галиона (даже с маленькой командой)и не пришлось бы отламываь дону Эспинозе 50 штук золотом ну и т.д.и вааще Блад образ собирательный в нем и Морган в нем и Дрейк и огроменный "кусок" от Джон Пол ДжонсаВлад Вит писал(а):Скоро, скоро я разбогатею !!!
не забудь поделиться...Влад Вит писал(а):...картина проясняется,
Скоро, скоро я разбогатею !!!
Пилу быстрей делайте !!!не забудь поделиться...
