Черновые корпуса Дмитрия Шевелёва. Изготовление на заказ.

[Dmitry Shevelev]

Покажите мне "любителя"готового отдать 13000 руб.за корпус модели,которую еще неизвестно закончит он или нет?Это для профи или на крайняк под горячий заказ,правда цена модели значительно вырастает.

Судя по заказам есть такие любители. Да и для профи цена не запредельная. Конечно если они не продают модели за тридцатку.

[Игорь Куцолаба]

Покажите мне "любителя"готового отдать 13000 руб.за корпус модели,которую еще неизвестно закончит он или нет?Это для профи или на крайняк под горячий заказ,правда цена модели значительно вырастает.

Хороший КИТ стОит дороже, однако покупают и строят. Хотя, там чаще всего, корпус из фанерных рамок и обшивкой из второсортных материалов,который еще надо умудриться хорошо собрать. А тут профессиональный корпус, который даже испортить трудно Еще не знаю, что буду строить, но возможность такого заказа значительно расширяет границы выбора следующей модели.

[ИГОРЬ]

Покажите мне "любителя"готового отдать 13000 руб.за корпус модели....]

Это тема для курилки.А тут не стоит ...Вам фраза -до декабря есть заказы о чем то говорит?

[Konstantin Gerberg]

Все еще забыли сказать что это самая грязная часть работы... выполнить ее в квартирных условиях почти не реально, ибо остальные домачадцы либо выгонят, либо уйдут сами Семейное благополучие стоит дороже!

[nve]

Пользовался услугами Дмитрия по изготовлению чернового корпуса - сроки, качество - все на уровне. Пыли дома нет (жена спокойна - это не маловажно), цена соответствует уровню работ.
Владимир

[Dmitry Shevelev]

Хочу обратить внимание потенциальных заказчиков на один момент. За то время которое занимаюсь корпусами принял несколько заявок которые не получили воплощения в жизнь. То есть заказчик говорил что корпус ему нужен немного позже и потом пропадал. К такому положению вещей я отношусь вполне нормально, так как занимаюсь работой на заказ более 15 лет и давно привык. Поэтому в дальнейшем если заказчик не вышел со мною на связь в оговоренный им срок - заказ будет снят, то есть при поступлении новых заказов учитываться не будет. Если человек все же объявился, то нет проблем, но срок будет уже новый. Подведу итог - заказ считается принятым если Вас устроила цена, срок и Вы дали добро на изготовление, декларация о намерениях заказом не считается. Прошу отнестись с пониманием.

[Koff]

Dmitry Shevelev, может брать предоплату за заказ?
Учитывая Ваш положительный рейтинг на форуме, сайте (может не очень правильно выразился), это вполне будет фильтром от разных необдуманных предложений.
С уважением.

[Dmitry Shevelev]

Я не люблю брать оплату вперед, работать потом неинтересно. Как я писал особой проблемы я не вижу, так как заказов хватает, просто изложил своё мнение, чтобы люди не обижались.

[Koff]

Ну, если так, то так, я просто предложил свое мнение.
Надеюсь люди умные Вас поймут.
С уважением.

[Dmitry Shevelev]

Постепенно отрабатывается технология непрерывного изготовления корпусов. Сейчас я заранее заклеиваю заготовки на 4- 5 корпусов.Так же имею запас сухого дерева еще на 5 - 6 корпусов. Наверное не всем заказчикам нравится ожидание, но для корпуса это благо. Практика показала что такая задержка до минимума сокращает последствия попадания корпуса из моей мастерской к вам домой, особенно зимой , когда работает отопление. Корпуса вылеживаются под потолком мастерской, где температура днем, в среднем 26 - 28 С. Тем не менее небольшие растрескивания бортов все же возможны. Все таки у меня в мастерской микроклимат отличается от квартиры. Поэтому если хотите чтобы Ваш корпус легче перенес переселение нужно соблюдать некоторые правила: 1 Пока корпус не обшит держите его подальше от батарей, лучше всего после работы убирать его на пол, но не на сквозняк. 2 Обшивку начинайте с внутренних бортов. Это закрепит тонкие борта и кроме того за это время корпус стабилизируется. Обшивку при этой технологии рекомендуется делать масштабной толщины, то есть шпон исключается. Полностью обшитый корпус очень прочный и стабильный. У меня модели в работе стоят на столе практически над батареей без каких либо изменений. Правда я специально показываю расшивку, которая маскирует незначительное рассыхание - набухание которое неизбежно будет каждый отопительный сезон.

[Dmitry Shevelev]

Недавно закончил вот такого гиганта. Размеры 1200 Х 300мм! Масштаб 1:48. Проблему растрескивания бортов закрыл раз и навсегда. Уже на нескольких корпусах я по периметру борта фрезерую 1 мм паз и вклеиваю туда грушевую рейку.

[Alexey Sinyukhin]

Видел фрезерованые пазы и гиганта когда забирал у Дмитрия своего Сюрприза,решение с фрезеровкой очень удачное и филигранно выполненное.74 пушечник произвел неизгладимое впечатление! Дим,спасибо за Сюрприз!

[Dmitry Shevelev]

Дим,спасибо за Сюрприз!

Алексей,рад что тебе понравилось.

[dbv]

Дмитрий,огромное спасибо за аврору.

[Alexey Sinyukhin]

dbv ,можно фотографиями потаращиться,уж очень хочется.Люблю смотреть на Димины шедевры.