"Повелитель морей" от DeAgostini

[Kogan]

А вообще интересно получается - у модели, которую каждую неделю постят на обложке журнала, и которая типа должна получится в конечном счете, перегородка бикхеда прямая, без всяких скруглений: https://www.model-space.com/blog/wp-con ... eign_1.jpg
А детали вкладывают от совершенно другой модели

[Анатолий Осипов]

Бизнес...мать яво...

[Yuriy55]

Анатолий, если делать модель, то с патворка и взять-то нечего. Так, сижу, пилю помалу. На выходе будет видно что выйдет.
Если следовать или делать выводы из рекомендаций Игоря, то:
- угол настила бикхеда и переборки будет явно больше 90гр.;
- отверстие под бушприт не должно затрагивать гасписы. По этому условию и углу бушприта, его пересечения с фокмачтой, придется фок передвинуть. Много что не вяжется с патворком.

[Yuriy55]

Я вот по прикидкам полгодика на бикхед с гальюном, потом к рустерам, потом к колокольне. Это для бизнеса три радиуса и готово, а на самом деле... всё по другому ведь.

[Kogan]

Дело скоро подойдет плавно к фор-, ахтерштевню и килю.
Про киль уже рассказали - ширина 23 дюйма. А вот конструкции форштевня и ахтерштевня должны быть по определенным правилам? На всех рисунках не очень хорошо видно состоит ли он (они) из каких-либо элементов. И по каким правилам делаются соединения всех этих элементов от кормы до носа...

Случайно наткнулся на ветку: http://www.forumscuoladimodellismo.com/ ... cati-tuvok
А там вот такой вариант конструкции...

[Игорь Тараканов]

Редкостная х..ня.

Миша, пожурю тебя по-дружески: нежелательно людям начинающим показывать такие ссылки, с этим отвратительнейшим шлаком. Там же кошмар какой-то.
И это показывать людям как пример? Народ, не дай бог, возьмёт содержимое той ссылки как эталон... и фсё, "всё пропало, две куртки кожаных..."
Тот блог, по ссылке, надо было назвать "никогда не делайте так".
Не порть мне новичков. Переучить человека гораздо сложнее, чем научить с нуля.

Что касается конструкции форштевня, то восстановить её несложно и самому, основываясь на знаниях даже из Монфельда, плюс живой Васа, плюс прорисовки форштевней из Франклина.

Однако, на живом Соверене форштевень был отожжён, покрыт черной краской на основе газовой/угольной сажи и обильно просмолен. Поэтому никаких стыков не будет видно, а сам форштевень на модели будет практически иссиня-чёрный.

[Kogan]

Игорь, да я как раз и хотел услышать мнения по поводу подобной раскладки, потому что сам никогда ничего подобного нигде не встречал. На другой ветке о постройке этой модели приводится первоисточник такого решения (рисунок). К слову сам автор модели изначально хотел сделать все проще и правильнее, но ему подкинули эту схемку...

[Игорь Тараканов]

Лучше бы ему показали нос Васы! - у Васы хоть стем есть

[Kogan]

[Yuriy55]

Доброго вечера всем!
Пока идёт подготовка перегородки хотелось бы немного поговорить о гальюне и его составляющих.
Итак имеем:
1. Голландец

2. "Повелитель" в китайском исполнении

3. Чертеж нашего патворка

4. Есть частичное изображение из коллекции Кригштайна

Есть княвнигед, который имеет определённое сечение от форштевня к передней части. В самой своей нижней части, до нижнего реельса. Интересна схема соединения, или как это назвать, обтекаемость или сочленение связки княвнигед-реельс-корпус.
Интересен также момент обшивки ряда уровня якорного клюза. Я тут чётко вижу форму волнореза от корпуса до окончания (рис.4).
И пока в заключении что может быть приемлемо из вот такой конструкции, т.е. что должно быть видно, чем можно пренебречь. Настил, думаю будет продольный.

Никого не тороплю с ответами, пока подумываю (как и говорил) об этом этапе.

[Kogan]

Я тут чётко вижу форму волнореза от корпуса до окончания (рис.4).

[Анатолий Осипов]

Анатолий, если делать модель, то с патворка и взять-то нечего. Так, сижу, пилю помалу. На выходе будет видно что выйдет.
Если следовать или делать выводы из рекомендаций Игоря, то:
- угол настила бикхеда и переборки будет явно больше 90гр.;
- отверстие под бушприт не должно затрагивать гасписы. По этому условию и углу бушприта, его пересечения с фокмачтой, придется фок передвинуть. Много что не вяжется с патворком.

хм.. я вполне нормально реализовал угол 90гр переборки и палубы бикхеда. При чем палуба с погибью, угол везде 90. Нужно просто вспомнить азы начертательной геометрии и инженерной графики)), а с этим у меня никогда проблем не было..
...гасписы.. наверное это правильно при постройке серьезной модели, но в нашем случае мы получаем лишь правильную оболочку, а что там внутри - известно только Вам. По этому моей целью было правдоподобное размещение бушприта вообще, а не соблюдение всех тонкостей корабельного искусства.

[Yuriy55]

Спасибо!
Информативные фото.
Только теперь у меня новый вопрос.
Судя по переходу корпуса к княвнигеду в области клюзов должна быть форма носовой части клиперного вида. У патворка в этой части радиус.
Может кто-нибудь развеять сомнение и дать линию сечения в этой плоскости? От руки.

[Yuriy55]

Доброго вечера всем!
Наконец-то добрался до компа.
Вот схема того, что у меня под вопросом предыдущего сообщения. Если это в корне не правильно, то поправьте.

[Yuriy55]

хм.. я вполне нормально реализовал угол 90гр переборки и палубы бикхеда. При чем палуба с погибью, угол везде 90. Нужно просто вспомнить азы начертательной геометрии и инженерной графики)), а с этим у меня никогда проблем не было..
...гасписы.. наверное это правильно при постройке серьезной модели, но в нашем случае мы получаем лишь правильную оболочку, а что там внутри - известно только Вам. По этому моей целью было правдоподобное размещение бушприта вообще, а не соблюдение всех тонкостей корабельного искусства.

Для наглядности прикрепил вот такую схему (сори, что немного не в том ракурсе, но думаю понятно)

как это понял я
Киль стоит на стапеле или горизонтален плоскости на которой стоит, ватерлиния идёт строго параллельно линии горизонта. При дифференте на корму мы как бы опускаем корму и задираем нос. Единственной неизменной точкой является точка пересечения ВЛ и мидель шпангоута. Через эту точку мы строим новую линию горизонта - это и будет та самая ватерлиния которой должен быть параллелен настил бикхеда. Пусть это будет 1 - 2 градуса. Лично я понял это так.