Тендер "Поспешный" в 36 масштабе

[hitman300]

Доброго всем дня!

Краткий курс истории по кораблю:

Тендер "Поспешный" - это небольшой 12 пушечный парусник, был посыльным и разведывательным кораблем на Черноморском флоте.
Осенью 1846 г. лейтенант Бутаков Григорий Иванович получил в самостоятельное командование тендер "Поспешный", стал первым командиром тендера. "Тендер должен быть боек, ловок и легок. как мысль", - писал Г.И. Бутаков в "Морском сборнике".
С 1852 по 1853 год, под командованием лейтенанта Андреева А.Н. тендер "Поспешный" в составе отрядов Черноморского Флота действовал у Кавказского побережья, прикрывая огнем высадки десантов, выполняя дозорную службу. Фрегат "Скорый" и тендер "Поспешный" были использованы в 2хлетней экспедиции, которую организовал адмирал Лазарев Михаил Петрович, с целью описи Черного моря, следствием которой было издание первой лоции Черного моря.
Под командованием Асланбегова А.Б. с 1853 по 1855 год, тендер Поспешный участвовал в Крымской войне в качестве дозорного и посыльного корабля. При оставлении Севастополя русскими войсками, "Поспешный" был затоплен в бухте Севастополя 27 августа 1855 года.

Бутаков Г.И. http://flot.com/history/b-butakov.htm?print=Y
Адмирал, герой Севастопольской обороны и основоположник тактики парового броненосного флота.

Чертежи взяты от shipworks и строительство уже начато, только продвигается очень маленькими шажками. Торопиться и спешить некуда, хочу сделать так чтобы нравилось.

Корпус с бимсами и портами сделал Дима Шевелев, за что ему огромное спасибо.

На данном этапе делаю разметку палубы, а затем и корпуса. И уже на данном этапе появились вопросы. По моим расчетам и анализу истории получается, что для 36 масштаба палубная доска должна быть длиною 18-20см и шириною 3,5-4мм. Напомню, что на Андромахе, которую делает Михаил Безверхний ширина палубной доски 2,7мм в 48 масштабе. Возможно, насчет ширины в 4мм это много и тем не менее полагаю, что это короткие доски и заодно усиливается корпус корабля. На меркурии тоже присутствует такое усиление. Настораживает, то что в носу доски сужаются до 1,5мм - полагаю, что так быть не должно, выход делать больше потеряев? Хочу услышать мнение коллег по рассуждению и вопросу.

вот примерно что получается:

[FreeLander]

...в носу доски сужаются до 1,5мм - полагаю, что так быть не должно, ...

На самом деле в этом есть своя логика. Сужения позволяют получить непрерывные полосы настила от штевня до штевня, что повышает продольную жесткость корпуса. Не говоря уже о том, что визуально такой настил смотрится гораздо интереснее.
Известно, что доски обшивки не сужали более чем в два раза, так что на Вашем месте, я бы вернулся к примерно трём миллиметрам от доктора Майкла, а в носу сужал бы их до полутора. Решать конечно же Вам, не навязываюсь

PS Показали бы еще раз корпус от Дмитрия что-ли ... На такую красоту я лично не прочь еще раз полюбоваться.

[BALTMAN]

показали бы ещё раз? а я и в первый раз не видел. кстати тендер поспешный , очень похож на куттер аллерт . это случайно не одного класса кораблики?

[Михаил Смирнов]

очень похож на куттер аллерт . это случайно не одного класса кораблики?

Одного

[hitman300]

To BALTMAN: Да, одного класса. Фотки Дима выложил на форуме Мир Моделей, в топике Shipworks. с бимсами и вырезанными портами выложу, чуть позже.
To FreeLander: хочу получить палубу как на Le Cerf или как на Меркурий, с крутыми изгибами, поэтому и думал взять ширину досок побольше

Заодно прошу совета какую ширину доски взять на фальшбортах, планировал 3 мм.

[konstantin.fom]

По обшивке есть только такая достоверная информация. Видно, что усиления палубы в средней части не было

[hitman300]

понял, спасибо

[hitman300]

Фото корпуса