Изготовление шлюпки на болванке.

[ИГОРЬ]

Други,чистил свой жесткий диск и наткнулся на несколько случайно затерявшихся фоток изготовления шлюпки на болване.Ничего собственно нового,но кое какое отличие от обычного способа есть.Отличие в том что сначала выклеивается скорлупка (для этого фольга как разделитель,ее легко удалить потом бронзовой щеткой в бор машинке).А затем выгибаются под паром шпангоуты,сушатся и вклеиваются по месту.Этот способ хорош тем,что можно из (например)ножовочного полотна сделать полукруглую циклю,убрать подтекший клей,придать идеальную форму внутри бортов.После вклейки шпангоутов вышлифовываем как обычно корпус снаружи.
Может эти фотки окажутся кому то полезными

[serapis]

Игорь спосибо за фото, Вы потвердили мои сомнения, сам задумывался о такой методите изготовления но думал что масштаб мелковат. Ну конечно есть вопросы: на первом фото по бокам планки, это ограничение по высоте шлюпки? и как крепили на фальгу киль?

[ИГОРЬ]

По бокам упоры.Ведь какую не делай разметку на болване,ее не видно под фольгой. Да и упоры позволяют проглаживая утюгом очередную приклеиваемую рейку прижимать ее достаточно сильно деревянным прижимом.(Да!!!Проглаживать нужно окуратно и там где нужно!Если по готовому корпусу повозить утюгом можно расплавить весь клей и .... )Эти цветные кнопки служат лишь для прижима и фиксации при высыхании,ими особо не прижмешь (они проминают рейки если пытаться ими сильно прижимать).Поэтому сначала прижать каким нибудь упором из дерева(пару сантиметров шириной) и не ослабляя прижима нужно воткнуть рядом с прижимом кнопку.
Киль накладной приклеивается встык к штевню поверх двух последних вклеенных реек.Изнутри этого упрощения не видно. Форму штевня лучше делать сразу точно по чертежу только внутреннюю.А наружную делать с запасом.Только после вышлифовки реек обшивки бортов форштевню придается окончательная форма.
Рейкам обшивки необходимо придавать форму,в том числе зауживая их.Про расчет зауживания есть материал на форуме.Я на болван клею полосками милиметровку для простоты расчетов.Готовлю рейки,потом фольгой оборачивается балван.
Ну вот вроде и все.

[01popov]

Игорь, спасибо. Очень познавательно. Есть несколько вопросов.
- какой масштаб?
- какая толщина планок обшивки?
- чем клеили?
- будут ли держаться планки обшивки при толщине 1мм или надо больше?

[ИГОРЬ]

Масштаб 48. Рейка 0,9-1,0мм( Не помню точно-уж два года прошло).Клей Клеберит (тот же ПВА только чуть покачественнее).Скорлупка получается достаточно жесткой.Можно шлифовать,циклевать. Балван нужно делать примерно на 5% уже,так как высыхая все таки борта расходятся чуток (правда эта особенность относится и к способу когда на гнутые шпангоуты рейки клеишь)

[evgenyt]

Игорь, простите, не понял - если на одном и том же болване выклеивать скорлупу и гнуть шпангоуты, то как они, шпангоуты, войдут в сколупу?

[Hedgehog]

Клей Клеберит (тот же ПВА только чуть покачественнее).

У Kleiberit'a столько модификаций клея, среди которых столько не ПВА, что лучше уточнять марку. Просто я именно сейчас Kleiberit PUR 501 пользую, вот совсем не ПВА и использовать его на модели шлюпки - отличный совет для 1-го апреля. Злой, правда, совет.

[Garward]

Изготовление лодки на болванке

[ИГОРЬ]

Евгений,заготовки шпангоутов изготавливаются следующим образом.Болван закреплен над деревянным основанием на небольшой высоте (пару деревянных брусочков вклеено между болваном и основанием).На основании сделана разметка- нанесены параллельные линии с учетом величины шпации (их можно снять с чертежа)и проведена перпендикулярно им линия,имитирующая ДП .Перед тем как закрепить балван на брусках на основании делается разметка. К основанию прикладывается болван (ДП болвана и линия имитирующая ДП на основание должны совпасть).Обводится болван по контуру.В точках пересечения этого контура и параллельных линий сверлятся сквозные отверстия .Диаметр отверстий таков,что рейки для шпангоутов должны свободно проходить в них.(Например рейка 1,2 на 1,5 -отверстие 2,8-3,0мм)Рейки распариваются , выгибаются по корпусу болвана и проходят в соответствующие отверстия.Фиксируются в отверстиях теми же зубочистками на ПВА.Рейки нужно делать по длиннее,что бы их можно было пассатижами подтянуть с обратной стороны основания перед фиксацией.После высыхания за счет наличия зазора между болваном и основанием шпангоуты легко подрезаются для извлечения (можно использовать бокорезы).Целесобразнее извлеченный шпангоут сразу устанавливать по месту,что бы избежать путаницы.Шпангоуты имеют запас по длинне за счет этих проставок.Так что с их размером нет проблемм. То что они изготовлены на одном болване позволяет их без подгонки устанавливать по месту.И геометрия их такова что они чуть чуть пружинят при установке.(настолько что бы не выпадать со своего места при вклейке).
Последовательность изготовления-сначала выклеиваем скорлупку,потом удаляем на скорлупке две продольные рейки и делаем шпангоуты.
Евгений,я не очень понял вопрос,поэтому так нудно обьяснил весь процесс Да и фотки делались хаотично без особой цели,поэтому не все на них видно нормально
Дима,Клейберит вроде 305 или 316 (на основе дисперсии ПВА) .

[Garward]

Еще несколько фото. Подробнее можно посмотреть в отчете о постройке Montanes.

[Сергей 27]

Может эти фотки окажутся кому то полезными

Добрый день.
Спасибо интересный способ!
Игорь на этом фото рейка, которая приклеивается первой, приклеивается только к штевню и транцу?
С уважением Сергей.

[ИГОРЬ]

Игорь на этом фото рейка, которая приклеивается первой, приклеивается только к штевню и транцу?

Да.Потому кнопки прижимные лучше не снимать до окончания обшивки корпуса.Да и когда прижимаешь очередную приклеиваемую планку так спокойнее

[evgenyt]

Игорь, спасибо.
Вопрос был следующий:
Если принять форму шпагоута как полуокружность, то внутренний радиус скорлупы должен быть болше радиуса болвана на толщину шпангоута( в данном случае на 1.2 мм).
А Вы клеете скорлупу и гнете шпангоуты на одной и той же поверхности ("радиусе"). Это я и не понял .

[romanserf]

Игорь , а еще вопрос ! У шлюпок не клинкерная обшивка была (есть ) ?

[FreeLander]

Не у всех, на этом пинасе обшивка вгладь.