Я по-прежнему работаю над постройкой картонного полу-корпуса будущей моей модели испанского галеона 17 века.
Этот объект про себя я уже именую мастер-моделью, ибо выверяю на нем формы и размеры будущих элементов набора и алгоритмы сборки модели.
К сожалению я слишком много времени потратил на формирование нижней (подводной части корпуса) - пришлось несколько раз переделывать нижние части ("флоры с первыми футоксами") рамок (хотя, какие же это рамки - на модели корпус ниже главной палубы будет зашит полностью, по-этому шпангоуты до уровня мэйн-дэка будут сплошными пластинами).
Главный вывод к которому я пришел, можно сказать, эмпирически - при вычерчивании контуров шпангоутов следует очень четко выдерживать алгоритм построения кривой и заданные размеры (при масштабе 1:100 отклонение от заданного размера даже менее чем на 1 мм влечет формирование неправильной кривой и необходимости длительной и кропотливой корректировки).И это при том, что (как вы увидите позже) суда в начале 17-го века в Испании все еще строились без чертежей, буквально "на глазок".
С другой стороны, без постройки этой картонной полу-модели я,вряд ли,смог бы корректно построить реальную модель, по-скольку испанские инструкции для кораблестроителей (Ordenanzas 1618) дают по многим вопросам весьма скудную и пространную информацию.
К примеру, касательно бархоутов (вельсов) сказано лишь то, что первый вельс располагался на локоть (57,47 см) ниже главной палубы, второй вельс вместе с первым занимал по ширине 2/3 локтя, а третий располагался на 2 локтя выше мэйн-дэка...Соответственно, без выверения расположения поясьев обшивки борта выверить линию расположения бархоутов и планширей невозможно.
Таким образом, установив на килевую пластину окончательно выверенные нижние части (до линии главной палубы) шпангоутов и сам "мэйн-дэк", я попробовал выклеить с помощью реек днищевую часть корпуса (обшивку нижних граней флоров(varenga у испанцев)), что позволило вычислить примерное положение первого бархоута и трассировку его линии.
не можете перевести, пытаюсь помочь
ну что же, успехов в реконструкции 