Каракка "Peter von Danzig" 1462

[AlexO]

Присоединяюсь, буду с интересом наблюдать

Михаил, вы когда приводите перевод, ссылаясь на

В данном случае главным источником по истории постройки, конструкции и эксплуатации корабля является «Данцигская хроника» за 1461-1496 гг., составленная городским летописцем и судовладельцем Каспаром Вайнрайхом.

где данные берете? Можно источник?

[bibr]

Антон , спасибо за еще вариант. Странно, что эта модель находится в музее, как то она декоративно выглядит...

[Kogan]

где данные берете? Можно источник?

Вайнрайх, Каспар (Caspar Weinreich) - немецкий хронист, торговец и судовладелец из Данцига, один из авторов «Данцигской хроники»

Хроника содержит подробные сведения о внешнеполитических и торговых связях Данцига как важного центра Ганзейского союза, в том числе с Данией, Исландией, Англией, Шотландией, Голландией, Фландрией, Бургундией, Францией, Испанией, о коммерческих операциях местных купцов в заморских и сопредельных странах, морском пиратстве, в частности, деятельности известного данцигского капера Пауля Бенеке, об англо-ганзейской войне (1470—1474), «папской войне» (1467—1479) и др. конфликтах.
Сообщается о важнейших событиях внутригородской жизни и деятельности купеческих гильдий, в частности, братства Св. Георгия, о правоприменении данцигских законов, частично подтверждённых польской короной в 1466 году, приводятся ценные подробности относительно объёма торгового оборота Данцига, характера ввозимых и вывозимых из него товаров и их стоимости, размеров и количества заходящих в местный порт кораблей и имён их владельцев.

Хроника имеет четыре приложения, в первом из которых подробно описывается знаменитая "grosse Krawel" "Пётр из Данцига", на которой плавал и сражался на море Пауль Бенеке. Второе приложение представляет собой сборник писем городского советника Берндта Пауэста за 1471—1474 годы, третье — разъяснение условий Утрехтского мира (1474) данцигским представителям на переговорах с Англией, в четвёртом описываются распространённые в городе и районе дельты Вислы торговые знаки, заменявшие в те времена печати и подписи.

https://books.google.ru/books?id=dxY_AA ... &q&f=false стр.92

[Kogan]

Антон , спасибо за еще вариант. Странно, что эта модель находится в музее, как то она декоративно выглядит...

Игорь, это не "Пётр". Просто очередная модель фламандской каракки: https://www.shipmodeling.ru/phpbb/downl ... &mode=view

[bibr]

Возможно Иван..?

[Kogan]

Скорее "Клаас из Брюгге"

[bibr]

Коллеги, привет ! Шкурил буратино, шпатлянул....вычертил силуэт.

[bibr]

Дальше начались проблемы:
1- передняя мачта на большинстве моделей стоит прямо, но у меня есть информация ( и я туда склоняюсь), что ее надо завалить вперед. Этот чертеж есть в плохом качестве, но мне больше нравится...

[bibr]

Второй вопрос: - пушечные порты. Они в горизонте , или ромбовидные ? Склоняюсь, что в горизонте.....

[Александр72]

Коллеги, привет ! Шкурил буратино, шпатлянул....вычертил силуэт.

Здравствуйте
А шпации чем заполняете? Бальза,липа?

[bibr]

липа,- это не принципиально,,,

[bibr]

Может у кого есть эти планы, хоть для просмотра ?.....

[Kogan]

Игорь привет! Дело движется!
Фок-мачту можно слегка наклонить вперед. А что ты имел ввиду под портами?

[bibr]

Миш, привет ! Я вот о чем. Склоняюсь к 1

[bibr]

Зачем порты делать разные ? как- то не логично,,,,