Шлюп "Восток" 1:50

[nserov]

Наружняя обшивка корпуса выше ватерлинии

[nserov]

Постройка модели превращается в работу над ошибками...

[Jakal]

Присоединяюсь к просмотру. Успехов!

[nserov]

Спасибо!

[nserov]

Несмотря на садовый сезон, работа над моделью потихонечку продолжается. Более-менее вышкурил внутреннюю поверхность бортов, сделал ватервейс и делаю внутреннюю обшивку до верхней палубы.

Порты пришлось обрабатывать повторно вместе с обшивкой. И тут столкнулся с проблемой: на чертеже нет упора для крышек пушечных портов. Для исправления решил убрать внешнюю обшивку по периметру на 1 мм.

[nserov]

Закончил внутреннюю обшивку до уровня верхней палубы, выбрал четверти пушечных портов.

Иногда смотришь на модель - вроде красиво, а иногда хочется взять топор и пустить на дрова...

[Kogan]

Красиво! Только вот чем обусловлена окраска внутренних поверхностей бортов в пурпурный цвет? Есть данные о такой окраске?

[Игорь Тараканов]

Если палуба закрытая, наиболее вероятна окраска белилами. Самые распространённые белила в мировом кораблестроении прошлых веков - свинцовые. Ими красили внутренние помещения, закрытые палубы, борта и др. И дерево защищено, и людям светло, и ворвань в фонарях экономится. Опять же, свинцовые белила были дешевле железных и свинцовых суриков. В 19 веке фальшборт опердека изнутри красили железным суриком зелёного цвета (примерно 90% желтого железооксидного пигмента и 10% голубого цианового пигмента). Дельные вещи, битенги, кнехты, балки, а так же предметы, потенциально контактирующие с огнём (ну как не отметить пушечные порты и их крышки, станки орудий), железные детали, контактирующие с морской водой, и многое другое, покрывали железным суриком красно-коричневого цвета (железистой охрой) и/или свинцовым суриком. Да, а поверх этого грунта могла наноситься другая краска.

[Fortres]

Поддержу Игоря...Сейчас во время реконструкции HMS Victory там также внутренние помещения вместо желтых делают почти белыми...даже офицерские и адмиральские каюты...

[nserov]

Уважаемые коллеги! (надеюсь, никто не возражает против такого обращения) Спасибо за комментарии!

Окраска морилкой выглядит пурпурной, но после покрытия маслом цвет станет ближе к коричневому. Соглашусь, что такой цвет неправильный. Тогда возникает несколько вопросов:
1. Какой цвет будет лучше выбрать? Зеленый, серый или белый?
2. Чем окрашивать или пропитывать? Хочется, чтобы поверхность не выглядела, как пластик.
3. Ватервейвс и пушечные порты можно оставить этим цветом? Или тоже перекрасить?

Вообще, задумка была использовать краску в минимальных количествах (белую полосу снаружи корпуса просто хотел оставить грушу, пропитав маслом). Понимаю, что это неправильно исторически, но красить как-то душа не лежит.

Буду рад любым пожеланиям и замечаниям, которые помогут улучшить модель. Ну и повысить уровень образования.

Пока моделью почти не занимаюсь, т.к. нет времени, но, надеюсь, что в ближайшее время исправлю эту ситуацию.

[nserov]

Или будет лучшим вариантом вышкурить пропитку и покрыть маслом?

[PDV66]

1. Какой цвет будет лучше выбрать? Зеленый, серый или белый?
2. Чем окрашивать или пропитывать? Хочется, чтобы поверхность не выглядела, как пластик.
3. Ватервейвс и пушечные порты можно оставить этим цветом? Или тоже перекрасить?

1. мне указали на белый - делаю белым грабом
http://forum.modelsworld.ru/post400008.html#p400008
2. да этого еще далеко.... кроме стандартного масла может еще что успеет появиться)))))))))))
3. ватервейс - темным-коричневым (вишня), пушечные порты можно и так оставить

[nserov]

После длительного перерыва работа над моделью продолжена.

Внутреннюю поверхность бортов вышкурил, но как получилось не нравится. Поэтому прислушаюсь к советам и сделаю зеленой с помощью чертежной туши (чтобы не терять текстуру дерева).

Начал делать крышки пушечных портов. Спасибо Андрею Кудину за технологию, показанную в видео на его канале в YouTube!

[nserov]

Внутренняя обшивка стала зеленой.

[nserov]

Сделаны форштевень, киль, ахтерштевень и наружная обшивка подводной части корпуса.