Золотая лань

[Сергей Саратов]

С цветом и деревом вообще отдельная история. Корпус обклеен дубовым шпоном, потом проморилен морилкой под тик (что на фото), но дальше я выложу уже изменённый вариант, этот мне что то не подошёл. Бедный этот корпус и покрывался матовым акриловым лаком и обдирался потом полностью т. к. мне тоже это не понравилось, вообщем натерпелся он. В Саратове крайне скудный ассортимент чего бы то ни было. И приходиться мудрить.

[Сергей Саратов]

Двигаемся.

[Сергей Саратов]

Ещё немножко.

[AlexO]

Спасибо, Сергей! Удачи в постройке!

[Павел Крук]

Крайне аккуратная работа.
Как вы добиваетесь такой точности подгонки шпона? На какой клей идет сборка? (ЦА по идее будет пропитывать насквозь, от ПВА шпон может скручивать в трубочку и вообще сильно играть при намокании)

[Сергей Саратов]

Павел, почти во всех случаях я на шпон клею любую тонкую бумагу на ПВА. Под чуть тёплым утюгом. Потом шпон и режется как хочешь. На свой старый паяльник из кусочка какой то алюмяшки насадку сделал, на конце с пятачкой. И батюшка утюг конечно помогает. Вырезанную по размеру дощечку мажу по бумаге клеем, по шпону водой кисточкой. Место приклеивания тоже клеем.Прикладываю и паяльником повёл, под паяльником такая дощечка, влажная, принимает любое положение и изгиб. Пристывает моментально. Если что то не понравилось, опять же это место водичкой и можно поправить. Неудобство в том, что паяльник приходиться контролировать, вкл.-выкл. Иногда использую СТОЛЯР МОМЕНТ, когда уверен, что отрывать не придётся.

[Сергей Саратов]

Шажок вперёд.

[Сергей Саратов]

Ещё...

[Сергей Саратов]

Ещё...

[Сергей Саратов]

Кораблик для "смотреть из далека".

[Fortres]

Масштаб то я и не знаю, всё на глаз, какой размер понравился, такой и начал делать. Длина без бушприта 38 см. На самом деле конечно хотелось чего то осязаемого и в то же время не крупного, что бы по возможности опустить некоторые мелочи.

Коллега (в смысле минимума инструментальной базы и прочего) а с масштабом определится надо бы...и поскорее...
Ибо начнутся вопросы по ширине обшивочной доски, взаимных размерах дверей и портов....но то - такое...

А вот работу с рангоутом и такелажем даже без приблизительного попадания в некий масштаб будет делать сложно - ни длину мачт, ни размеры реев, ни толщину тросов толком не просчитать...А переразмер в этом деле дорогого стоит - рангоут и такелаж, как минимум 50% визуализации готовой модели...
Вы работаете по чертежам Таубмана (судя по всему) или рабочим чертежам от модели Аэропиколло, что в принципе - то же самое...
На этих чертежах нет масштабных линеек, но есть изображения морячков...
Если учесть, что рост моряков принимался 1,6 -1,7 метра и примерно такую же величину указывают для междупалубного расстояния исследователи Лани, то можно примерно просчитать Ваш масштаб...

[Сергей Саратов]

Ну здесь дело в следующим. Т. к. с Ланью вариантов несколько и они отличаются друг от друга, я решил делать солянку. корабль строю по Аэропиколло, лодку и так по мелочи. А такелаж буду делать вот по этим чертежам, вернее по руководству по сборке, которое кое как нашёл и скачал. Решение вынужденное, т. к. чертежей или руководства Аэропоколло по Лани найти невозможно, да и такелаж хоть правдивый, но для меня невероятно сложный. Путь по которому я пошёл (не такой правдивый в плане достоверности), но он упрощает мне задачу, хотя я не верю, что и этот такелаж потяну. С масштабом я тоже решил как смог. Все чертежи распечатал в натуральный размер, какой делаю корабль и тупо замеряю длину, ширину и т.д., и делаю. Идеального соотношения может и не выходит, ну глаз вроде не режет. Вообще это кораблик компромисс во многом, но приходиться идти на это.

[Сергей Саратов]

Ремонт кормы, после падения и дальше.

[Сергей Саратов]

Едем.

[Сергей Саратов]

Идём дальше.