Модели, которых не будет, или просто о любви к черчению

[Владимир-Самара]

Кстати, - давно уже ищу в "электронном" виде тексты Стивена Ховарта к книге "Historic Sail: The Glory of the Sailing Ship from the 13th to the 19th Century". Иллюстрации в интернете частично публикуют, книгу предлагают купить через интернет-магазины... Не понимаю, - почему именно эта книга под таким "табу"?! Ведь многую литературу по истории судостроения можно найти в свободном доступе в сети!

[Влад Вит]

....мы рождены чтоб сказку сделать былью !!

[Владимир-Самара]

Спасибо, Влад Вит! За наглядность как делаете чертежи Вы. Очень здорово! Буду стремиться к такому же уровню...

[ВТЧ]

Монж пришёл к созданию методов, обобщённых им впоследствии в новой науке — начертательной геометрии, творцом которой он по праву считается.

Ни дна ему ни покрышки.

[NPavel]

Очень интересно. Мне вот такой кораблик нравиться.

В стиле В.В. Ждана.

[Владимир-Самара]

Кажется в теме "Испанские галеоны" был такой кораблик. Там ещё его разрез и сечение по миделю. В принципе, можно и теорию корпуса сделать по желанию - по аналогии.

[Владимир-Самара]

Вот эта картинка. Когда-то я пробовал её прорисовать. Есть сечение по миделю - т.е. профиль мидель-шпангоута, есть продольный разрез корпуса (т.е видна компоновка всех палуб, всех люков и трапов, другого палубного оборудования). Лучшего и желать не приходится... Достаточно материала, чтобы построить недостающий вид сверху и примерный теоретический чертёж корпуса...

[Влад Вит]

это другая картинка
на первой маленькая Золотая лань
а внизу большой четырехмачтовый корабль.

тщательнее надо быть, тщательнее !

[Владимир-Самара]

Да, мачт действительно разное количества, но почему-то эти две картинки "подавали" в "одном комплекте", - как изображения испанского галеона 17 века. К тому же, - какая же это маленькая "Лань"?... На мой взгляд, средних размеров 2-х дечный галеон... 13 орудийных портов с одного борта! Это явно не "Лань"!!!

[Владимир-Самара]

Вопрос несколько не в тему, но полезный для понимания конструкции корабля. А без понимания конструкции невозможно сделать правильный чертёж. Значит всё-таки, по теме... Что-то я упустил такой момент - когда начали использовать кольдер-шток для облегчения управления рулём? На галеонах он уже был, а на нао, каракках? Если был, то с каких годов (я думаю, что начало 16 века). Кстати, - знатокам конструкции Мэри Роуз, - как единственного сохранившегося корабля той эпохи, - на корабле у руля был просто румпель или с кольдер-штоком?

[Бирюков Славик]

...когда начали использовать кольдер-шток для облегчения управления рулём? На галеонах он уже был, а на нао, каракках? Если был, то с каких годов (я думаю, что начало 16 века). Кстати, - знатокам конструкции Мэри Роуз, - как единственного сохранившегося корабля той эпохи, - на корабле у руля был просто румпель или с кольдер-штоком?

Присоединяюсь, вопрос действительно интересный.

[Влад Вит]

Да, мачт действительно разное количества....

и количество вант другое, и конструкция " носа" совершенно другая......

а о кольдерштоках никто точно не знает.

[Kogan]

На Мэри Роуз был румпель, колдерштока не было: download/file.php?id=58288&mode=view

[Владимир-Самара]

Понятно... Про кольдер-шток... А про картинку... Да, - Влад Вид, - действительно корабли разные, но почему-то обе из темы "испанские галеоны"...

[NPavel]

На первой картинке Корабль гораздо ближе к вашей задумке, как бы более фантезийнее что ли. У меня ассоциируется он с кораблем на котором пересекал Ламанш сер Найджел ("Белый отряд" Кондойля). Не знаю почему. Хотя по времени сер Найджел был на коге.