Le Sphinx

[Игорь Тараканов]

Игорь, вообще какая-то КИТ-модель, похоже, уровня ранней "мамы оли". Ужас, летящий на крыльях ночи. Одни пушечные порты чего стоят, с их косяками поверх обшивки борта... мама дорохая! Однозначно, музейная модель, показанная Игорем на прошлой странице, более достоверно похожа на Сфинкс.

[Игорь Тараканов]

Кстати, судя по той графике, что показал Игорь на прошлой странице ("с виндзейлем на фока-гафеле"), упоры для рустерных площадок около кожухов гребных колёс нафик не нужны.

[Игорь Куцолаба]

Игорь, вообще какая-то КИТ-модель, похоже, уровня ранней "мамы оли". Ужас, летящий на крыльях ночи....

Есть такое дело и шлюпка порадовала

[Игорь Куцолаба]

Кстати, судя по той графике, что показал Игорь на прошлой странице ("с виндзейлем на фока-гафеле"), упоры для рустерных площадок около кожухов гребных колёс нафик не нужны.

Пожалуй да, гребные колеса не широкие, наверное их (упоров) не было. А вообще, чаще были...и даже уходили довольно глубоко под воду.

[Игорь Тараканов]

ХЗ, ерунда какая-то. Такими раскосами можно грот-мачту намертво поставить, а тут какие-то мостики.
И нахрена их в воду? Вот где смысл???
На твоих фотографиях из музея тоже никаких дурацких раскосов нет (та модель, которую ты подозреваешь на принадлежность к "Сфинксу").

[Игорь Куцолаба]

ХЗ, ерунда какая-то. Такими раскосами можно грот-мачту намертво поставить, а тут какие-то мостики.
И нахрена их в воду? Вот где смысл???

И это еще железный пароход, а Сфинкс деревянный...наверное вибрация, большой рычаг на борту, большой подшипник...

[Игорь Тараканов]

Так у подшипника как раз всё в порядке, там нехилые такие косынки показаны на изображениях, любезно тобой предоставленных.
Опять же, колёса у "Сфинкса", как мы все заметили, поаккуратней будут.
Деревянному Сфинксу с такими распорками точно звездец наступит, проломят нафик.
Ладно. Мне больше импонирует графика "Сфинкс с натуры", что показал Игорь: никаких уродливых раскосов в целом гармоничном и красивом корпусе этого очень даже симпатичного корвета.

И, да, Игорь (К). Вот хорошие ты чертежи показал, даже обшивка внахлёст на них есть, но... вот что это вообще такое показано????? По мне, это колесо ни фига не доедет до Казани!
"Вишь ты, – сказал один другому, – вон какое колесо! что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось, в Москву ... «А в Казань-то, я думаю, не доедет?"

[Игорь Куцолаба]

Дык, это же спицы...и их много Догребут и до Казани и через окиян

[Игорь Тараканов]

Эти "спицы" ломают другие "спицы".

Фсёё, я, как мамкин анженер, сдаюся.
Упоры долой, даёшь Сфинкс чистый и красивый!

[bibr]

Интересная получилась дискуссия ! Вся проблема в отсутствии чертежей:- есть корпус и паровая машина,-все остальное делается по оглядке на другие модели. Кстати, на паровой машине я не нашел никаких труб, видимо оставлю люки и все. Есть еще один вид сбоку ( на музейной, откосы тоже низко), поэтому я так и сделал.,но- это легко исправимо.

[Игорь Куцолаба]

Эти "спицы" ломают другие "спицы".

А, понял о чем ты...есть такой косячок художника. Наверное плохо разбирался в чертежах

[Игорь Куцолаба]

... Кстати, на паровой машине я не нашел никаких труб, видимо оставлю люки и все.

Игорь, это правильно, над машиной не должно быть никаких труб. Труба только одна-дымовая, выходящая из дымовой коробки котла (или нескольких котлов, обьединенных этой дымовой коробкой). Дефлекторы, это то же принадлежность котельного, а не машинного отделения, и их ставили, прежде всего над топками или как можно ближе к ним. Над машиной должны быть только световые люки, имеющие большое раскрытие. Вот на картинках трубы с перевернутой воронкой это нижние части дефлекторов.На верхнем фото слева белая труба -дефлектор (броненосный корабль УОРИОР)

[bibr]

Теплое местечко !

[bibr]

Всем привет ! Ложимся дома на диван,,,,- вот ,что имеем на сегодня.

[Игорь Куцолаба]

Очень приятный пароходик получается, здОрово. Я правильно понимаю, рукояти лебедок у фока, выходящие аж за борт, будут отпиливаться? А судовой колокол висел над сходным тамбуром