провести топенанты под марсы - это скорее вариант, когда "излом" топенантов о первую ванту не устраивает с эстетической точки зрения ,а временной промежуток ,на который позиционируется модель, ещё позволяет применить такой способ...
Какой конкретно способ воплотить на модели, это уж Александр решит...
У меня вопрос появился,посмотрел ещё раз вчера Андерсона,по топенантам...эта идея не протеворечит той информации, которую он приводит в своей книге, стр 143 -он пишет,о том ( не цитата)что крепление блока к эзельгофту, стало повсеместным к 1700 году ,до этого момента были возможны оба варианта, хотя он и упоминает ,что французы с англичанами в этом отношении были более прогрессивны,чем голландцы,которые продолжали размещать эти блоки топенантов по старинке,под марсом ,ещё какое то время....
***
ещё он упоминает модель Royal Louis ,и приводит рисунок, где блок крепится за обух на топе мачты ,под эзельгофтом, на тех фото , RL что ты приводил в качестве примера, они ( эти блоки) крепятся к обухам на щеках эзельгофта...но в обоих случаях - по осевой линии топа мачты, в то время как англичане ,крепя эти блоки стропами за эзельгофт,смещают их ближе к стеньге...
Вопрос - а что это за модель ,ROYAL LOUIS,что ты приводишь в качестве примера...можно её " координаты" дать?
какой музейный номер,какой музей ...или как ещё её найти то?... в нац. морском музее Франции , вроде её нет...?там есть несколько моделей с блинда стеньгой,в том числе и фрегата, но его фото не позволяют рассмотреть детали, а фото что ты постил , очень качественные...хотя способ подвески нижней реи - не в тему , почему то показан английский вариант,если не ошибаюсь...?
