Сан-Джованни Батиста, завершение долгостроя

[Магеллан]

В процессе изготовления гаков, в голову пришла вот такая идея изготовления рымов. Для их изготовления потребуются только бокорезы, круглогубцы и бормашина с отрезными дисками. Рым изготовлен из инъекционной иглы с наружным сечением 0,6 мм. Диаметр рыма 1,4 мм. Этапы изготовления на фотках.

[Магеллан]

Сделал вчера штук двадцать рымов подобным образом. Не могу сказать, что столкнулся при этом с большими сложностями, но добиваться без лупы приемлемого результата, скорее всего, будет проблематично. И еще, мне так и не удалось получить приемлемого для меня соотношения толщины кольца и площади круга им охватываемого.

Я думаю, на досуге стоит поразмыслить, где эту идею можно будет использовать для нужд моделизма. А пока наделал рымов из стальной проволоки сечением 0,4 мм традиционным способом.

Внутренний диаметр кольца рыма около 0,5 мм, а наружный 1,3 – 1,4 мм. Проволока, оказалась достаточно жесткая, несмотря на сечение в 0,4 мм. Поэтому пропаивать кольца посчитал пустой тратой времени. Придать кольцам рымов “правильную” форму даже при их изготовлении из достаточно жесткой проволоки и большего ее сечения мне помогают два простых приема. Их смысл отражен на фотографиях. Сначала надо отсечь небольшой прямолинейный участок в начале завитка.

И уже потом продолжать скручивание. А затем в месте предполагаемого расположения ножки рыма сделать бокорезами небольшую насечку, облегчающую изгиб проволоки по минимальному радиусу.

На фотографиях рым из стальной проволоки 0,65 мм.

[Магеллан]

На всякий случай, сделал еще рымов из проволоки 0,5 мм. Для этих целей очень неплохо подходит стальная проволока для зуботехнического применения. Но мне больше подходит та, что используется в упаковке.

После прокаливания она теряет блеск и приобретает равномерный серый тон, при этом не очень сильно теряет в жесткости. Колечко можно скрутить и вокруг оправки, неподвижно закрепленной на каком-либо основании. Мне больше нравится работать такими вот круглогубцами.

[andreyVL]

Можно рымы делать немного по другому. В деревянный брусок вбиваю две иглы, одна диам около 1 мм, другая равна внутреннему диаметру рыма. Высоты иголок над бруском в два раза больше диаметра проволоки.Брусок зажимаю в тиски, ну и дальше вставляю проволоку между иглами и оборачиваю вокруг одной из игл. По рисунку думаю будет понятно. Меняя толщину одной из игл, можно менять размер рымов. За пол часа можно накрутить сотню штук.

[Магеллан]

Спасибо, Андрей. Ранее я использовал примерно такой же подход (как у Бибигона).

Но дело в том, что у меня имеется небольшая степень близорукости и мне в работе комфортнее, когда объект ближе располагается к глазам. К тому же на завершающем этапе довольно часто появляется необходимость что-то поджать, подправить с помощью ручного инструмента.

[andreyVL]

Понятно, просто круглогубцы жалко, каждый раз под новый размер надо перетачивать.

[Магеллан]

Изготовил лафет под тридцатимиллиметровый ствол со стенкой длиной 20 и высотой 8,5 мм. Стенки соединены двумя рейками на шиповое соединение. В последующем прочность его предполагается усилить прямоугольными частями колесных осей, устанавливаемых в пазы расположенные в непосредственной близости от них. Этапы работы на фотографиях. Сначала в пазы шириной 0,5 мм, выбранные на ¾ толщины стенки лафета, вклеивались небольшие фрагменты реек. Такие же пазы делал в торцах реек для соединения.

После сборки и выравнивания соединений положение деталей закреплял моментальным клеем.

Результат будет выглядеть примерно так.

[Магеллан]

Прежде чем запускать лафет в “серию” сделал пробную сборку. Это было мне необходимо для визуальной оценки пропорциональности составляющих его элементов.

К тому же оставался нерешенным вопрос о материале и способе изготовления крепежа для пушечных цапф. Его я попробовал сделать из тонкой листовой бронзы (толщиной 0,15 мм).

То, что получилось, можно видеть на фотографиях.

Очевидно, что необходимо чуть-чуть уменьшить ширину лафета и длину крепежных планок. В остальном для меня результат приемлем.

[Магеллан]

И еще по отношению к гакам и блокам.

[Магеллан]

И еще, мне так и не удалось получить приемлемого для меня соотношения толщины кольца и площади круга им охватываемого. Я думаю, на досуге стоит поразмыслить, где эту идею можно будет использовать для нужд моделизма. А пока наделал рымов из стальной проволоки сечением 0,4 мм традиционным способом.

Не очень удачная идея в случае с изготовлением обухов, на мой взгляд, может очень неплохо подойти для петель пушечных портов. В данном случае втулка под ось петли формируется из достаточно тонкого слоя металла, что позволяет существенно уменьшить ее габариты. Вместе с тем обеспечивается достаточная прочность узла за счет запрессовки свободного конца скобы в просвете иглы при ее сплющивании.

Для наглядности была использована игла с наружным диаметром 1,2 мм. Ширина сплющенной полосы 1,7 мм. То же можно повторить и из иглы вдвое тоньше. Ширина полосы 0,8 мм.

[Магеллан]

Постоянно убеждаюсь в том, что из игл можно сделать очень много необходимых в моделизме элементов. Говоря об иглах, я имею в виду любые металлические трубки подходящего сечения. Такие же петли для пушечных портов можно сделать из бронзовых тонкостенных трубок подходящего диаметра.

Как оказалось из трубок от игл можно сделать приличные скобы для крепления пушечных цапф. При этом их можно делать сразу парами, что может способствовать обеспечению неплохой повторяемости деталей в парах. А для реализации процесса достаточно иметь лишь бормашину с отрезными дисками. Последовательность действий представлена на фотографиях. В данном примере показан случай, когда из заготовки формируется одна деталь. После создания отверстия вблизи торца трубки она слегка сплющивается.

Кромки с двух сторон стачиваются на протяжении половины длины окружности будущих цапф.

Затем в щель между стенками трубки вставляется металлическая оправка соответствующего сечения.

При адекватном его выборе металл плотно охватывает оправку, и формируются два правильных полукольца. А это исключает необходимость дополнительного использования каких-либо штампов для создания скобы. Далее с помощью, представленного на фотографии, нехитрого инструмента тонкая пластинка металла скручивается в трубочку.

Подобная операция выполняется и с другой стороны, но после продольного разделения стенки иглы.

На завершающем этапе стачивается нижнее полукольцо детали.

[Магеллан]

Этапы парного изготовления скоб можно посмотреть на следующей серии фотографий. Хотя качество фотографий оставляет желать лучшего, тем не менее, я думаю, нет нужды что-либо комментировать. Стоит лишь отметить, что использование в качестве материала тонкостенных трубок позволяет существенно упростить процесс получения миниатюрных продольных отверстий.

[Магеллан]

Мой предшественник в строительстве этого кораблика закрыл крышками практически все орудийные порты за исключением четырех на шкафуте по правому борту. Петли крышек, хотя и выполнены из фольги толщиной около 0,12 – 0,15 мм, но формируют шарнир достаточной, на мой взгляд, прочности.

Во всяком случае, за весь предшествующий период существования кораблика, не произошло разрушения ни одной из его петель. Хорошая повторяемость формы петель от крышки к крышке, а также расположения имитации головок гвоздей однозначно свидетельствует о применении при их изготовлении тиснения по фольге на шаблоне. Я думаю, что было бы несложно воспроизвести ранее использованный подход, однако мне представляется целесообразным немного увеличить толщину пластины петли, к примеру, вдвое. Так она будет лучше визуально восприниматься на поверхности крышки с размером чуть меньше чем 12 на 12 мм. Кроме того, мне лично, не очень нравятся края, образующиеся в процессе тиснения детали и последующего ее выделения. Поэтому оптимальным вариантом было бы изготовление петель из латунной трубки с наружным сечением 0,7 мм (около миллиметра в сплющенном виде). Вот только таких трубочек у меня сейчас нет. Поэтому пока закрою оставшиеся порты крышками.

Все порты практически правильной квадратной формы со стороной 10 мм.

Четверти отбирал под каждую конкретную крышку, используя ее наружные контуры в качестве шаблона.

[Магеллан]

Трубки нужного сечения у меня так и не появились. Зато есть фольга. И это замечательно. Трубочки я сделаю из бронзовой фольги после ее предварительного отжига. Со способом изготовления подобных трубочек в изложении его автора можно ознакомиться по ссылке. http://forum.modelsworld.ru/post423864.html#p423864 За считанные минуты их можно наделать для петель всех портов. Только не стоит делать трубочки слишком длинными. Практика показывает, что оптимальная для них длина должна быть не более 35 – 40 мм. В процессе многократного прокатывания будущей трубочки между металлическими пластинами нарастает нагартовка в материале стенок. Тем самым увеличивается жесткость предварительно отпущенного материала. Кроме того, дополнительную прочность готовой детальке придадут складки металла по ее краям, образующиеся при сплющивании трубочки. Когда трубочка готова, сначала необходимо вскрыть шов по всей ее длине. Я это делаю, чтобы визуально контролировать его положение и исключить возможность попадания шва на край полотна петли в процессе сплющивания. В идеале он должен проходить строго параллельно оси трубки и располагаться напротив формируемых отверстий под имитацию гвоздей. Насечки отрезным диском на достаточно мягком материале стенки трубки лучше наносить, когда она одета на оправку из стальной проволоки. Это обеспечивает контроль достижения минимально достаточной глубины наносимой риски по моменту появления характерных искорок. На фотографиях представлен пробный вариант будущих петель.

На обратной стороне ее полотна примерно посередине хорошо видно место схождения кромок загнутых краев фольги.

Для уменьшения вероятности разбалтывания в шарнире, в скобу полотна петли вставлена стальная втулка.

[Koreets]

ДОбрый день!
Вопрос - Вы иглы отжигаете перед работой с ними?
Насколько я помню, их обычно делают из нержавейки