Сан-Джованни Батиста, завершение долгостроя

форум посвящен вопросам изготовления модели галеона Сан Джованни Батиста, журналы компании Де Агостини (ДеАгостини)

Модератор:FreeLander

Сообщение
Автор
Магеллан
Сообщения:229
Зарегистрирован:Вс янв 31, 2016 12:50
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 95 раз

Re: Сан-Джованни Батиста, завершение долгостроя

#121 Сообщение Магеллан » Пн ноя 15, 2021 11:11

IgorB писал(а):
Вс ноя 14, 2021 20:09
Но мы ведь это делаем в первую очередь для себя :)
Несомненно, Игорь, это так. Каждого человека всегда будет волновать то, что имеет для него жизненно важную значимость или доставляет удовольствие. В отношении жизненно важных потребностей мы мало отличаемся между собой. Иное дело удовольствия. Мало того, что у каждого из нас своя ценностная иерархия радостей жизни, значительная их часть имеет индивидуальную, ярко выраженную мотивационную окраску. То, что для одних высокое творчество, для других, к примеру, вполне может оказаться просто ремеслом. При этом ремесленник получает удовлетворение (глубокое) просто от качественно выполненной работы. Можно заниматься творчеством, получая удовольствие от самого процесса, а можно самозабвенно отдаваться ему, добиваясь самоутверждения. И даже понимая всю неоднозначность наших устремлений, пусть хобби это остается для нас источником удовольствий хороших и разных.

Магеллан
Сообщения:229
Зарегистрирован:Вс янв 31, 2016 12:50
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 95 раз

Re: Сан-Джованни Батиста, завершение долгостроя

#122 Сообщение Магеллан » Вт ноя 16, 2021 10:07

Тем же способом что и ведра, сделал несколько небольших полых бочек.
IMG_0507.JPG

Магеллан
Сообщения:229
Зарегистрирован:Вс янв 31, 2016 12:50
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 95 раз

Re: Сан-Джованни Батиста, завершение долгостроя

#123 Сообщение Магеллан » Вс ноя 21, 2021 14:45

Светлый кухонный инвентарь для темной кухни.
IMG_0590.JPG

Магеллан
Сообщения:229
Зарегистрирован:Вс янв 31, 2016 12:50
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 95 раз

Re: Сан-Джованни Батиста, завершение долгостроя

#124 Сообщение Магеллан » Пт дек 03, 2021 14:52

Установил кухонный инвентарь. Вывел и закрепил дымоход.
IMG_0619.JPG
IMG_0607.JPG
IMG_0612.JPG
IMG_0613.JPG

Магеллан
Сообщения:229
Зарегистрирован:Вс янв 31, 2016 12:50
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 95 раз

Re: Сан-Джованни Батиста, завершение долгостроя

#125 Сообщение Магеллан » Вт дек 14, 2021 12:45

Тросомот у меня был, но я им долгое время не пользовался. А когда появилась в нем необходимость, то обнаружилось, что тросомотик пришел в негодность. Как выяснилось, рассыпались его пластмассовые шестерни. Заниматься восстановлением не стал. Посчитал, что проще сделать заново на основе одного из миниатюрных двигателей постоянного тока из линейки ДПР.Принимая во внимание размеры и характеристики, остановился на двигателе ДПР-42-ф1-03.
IMG_0635.JPG
Данный моторчик при номинальном напряжении постоянного тока в 27 вольт обеспечивает вращающий момент 4,90 мН*м при числе оборотов равном 4500 об/мин. К тому же для его подключения к электросети у меня есть подходящий блок питания (“Торнадо – 6М”) от достаточно мощной бормашины.
IMG_0620.JPG
Он обеспечивает плавное изменение напряжения питания от ноля до 30 вольт и, как следствие, скорости вращения вала. В его конструкции предусмотрена возможность изменения направления вращения шпинделя, а также подсоединения для включения моторчика педали или кнопки.
IMG_0621.JPG
В этой связи задача моя по созданию тросомота свелась к изготовлению механизма, позволяющего передавать крутящий момент с вала двигателя на три ведомые шестерни. Двигатель и шестерни для будущего вертикального тросомота извлек из отработавшего свое матричного принтера.
IMG_0622.JPG
IMG_0638.JPG
IMG_0634.JPG
Подшипники взяты под валы сечением 4,0 мм (604). Редуктор в собранном виде получился очень компактный с мягким и плавным вращением осей.
IMG_0647.JPG

Магеллан
Сообщения:229
Зарегистрирован:Вс янв 31, 2016 12:50
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 95 раз

Re: Сан-Джованни Батиста, завершение долгостроя

#126 Сообщение Магеллан » Чт дек 16, 2021 11:56

Двигатель соединил с редуктором через фланец квадратной формы. Для упрощения совмещения плоскостей вращения шестерни и колес редуктора (ведомых шестеренок) сформировал из основания фланца четыре стойки. Поскольку при изготовлении тросомота станочное оборудование не использовалось, то и на точность позиционирования его отдельных элементов в процессе сборки особо не рассчитывал. Поэтому не стал жестко соединять двигатель с редуктором. Для крепления фланца с двигателем к редуктору воспользовался подпружиненными скобами, допускающими небольшое смещение блока в процессе самоцентровки (в пределах 0,5 – 0,6 мм) в плоскости параллельной расположению колес.
IMG_0650.JPG
IMG_0651.JPG
IMG_0653.JPG
Остается подобрать миниатюрный разъем для подсоединения кабеля источника питания к тросомоту и сделать удобный кронштейн для крепления устройства.

Магеллан
Сообщения:229
Зарегистрирован:Вс янв 31, 2016 12:50
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 95 раз

Re: Сан-Джованни Батиста, завершение долгостроя

#127 Сообщение Магеллан » Чт дек 23, 2021 12:08

Очень мало свободного времени перед праздниками. Выкроил немного на доделку тросомота, однако опробовать его, скорее всего, буду уже в 22-м году.
IMG_0656.JPG
IMG_0658.JPG
IMG_0660.JPG
IMG_0661.JPG
Всех поздравляю с наступающим праздником, и будьте здоровы.

Магеллан
Сообщения:229
Зарегистрирован:Вс янв 31, 2016 12:50
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 95 раз

Re: Сан-Джованни Батиста, завершение долгостроя

#128 Сообщение Магеллан » Чт янв 13, 2022 12:28

Попробовал изготовить канатик из советских ниток. Результат для меня вполне приемлемый. Из девяти нитей получился канатик диаметром 0,7 мм.
IMG_9307.JPG
Ворса практически незаметно, как, собственно, и каких-либо других дефектов. Не устраивает цвет (надо подбирать) и избыточная жесткость свивки. Плотность свивки подкорректирую подбором величины используемого грузика.

Магеллан
Сообщения:229
Зарегистрирован:Вс янв 31, 2016 12:50
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 95 раз

Re: Сан-Джованни Батиста, завершение долгостроя

#129 Сообщение Магеллан » Вс янв 16, 2022 14:19

Заказал нити нужного тона. А пока в процессе ожидания освежил навыки заплетения тоненьких трехпрядных канатиков.
IMG_0666.JPG
IMG_0667.JPG
IMG_0671.JPG
Буду обрабатывать подобным образом концы брюка у орудий верхней палубы.

Магеллан
Сообщения:229
Зарегистрирован:Вс янв 31, 2016 12:50
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 95 раз

Re: Сан-Джованни Батиста, завершение долгостроя

#130 Сообщение Магеллан » Ср янв 19, 2022 13:48

Аналогичным образом можно сплести концы канатика в кольцо.
IMG_0673.JPG
IMG_0675.JPG
Эту работу проще всего выполнить, разделив процесс на два этапа. На первом – расплетенные пряди одного конца (его можно обозвать ходовым) вплетаются в коренной конец. Но вплетение прядей производится по ходу формируемого кольца. На втором этапе коренной конец веревки пересекается выше места соединения, после чего разделяется на стренды, которые и вплетаются в кольцо в противоположном направлении. Прикинул возможную толщину канатов для талей. Для обвязки блоков, я думаю, подойдет трехпрядный канат с диаметром около 0,4 мм. На фотографиях тросик с диаметром 0,5 мм.
IMG_0676.JPG
IMG_0678.JPG

Магеллан
Сообщения:229
Зарегистрирован:Вс янв 31, 2016 12:50
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 95 раз

Re: Сан-Джованни Батиста, завершение долгостроя

#131 Сообщение Магеллан » Пт янв 21, 2022 13:44

Еще одна прикидочная примерка.
IMG_0686.JPG
IMG_0688.JPG
Хотелось бы, чтобы отверстие в коуше было немного большего размера. Но тогда неизбежно придется увеличить его ширину и, как следствие, потребуется расширение отверстия в гаке. А это при предполагаемых его размерах и технологии изготовления трудновыполнимо. С другой стороны, если тонировать коуши подобных размеров, то они будут сливаться с гаками и при столь малых размерах изделия в сборе станут вообще неразличимы. И стоит тогда вообще так усложнять работу?

Магеллан
Сообщения:229
Зарегистрирован:Вс янв 31, 2016 12:50
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 95 раз

Re: Сан-Джованни Батиста, завершение долгостроя

#132 Сообщение Магеллан » Сб янв 22, 2022 11:24

Уменьшить толщину коуша без использования токарного станка вряд ли удастся (наружный его диаметр 1,5 мм).
IMG_0700.JPG
При этом с увеличением размеров отверстия немного возрастают габариты гака и, на мой взгляд, ухудшается его внешний вид.

Аватара пользователя
nickras
Сообщения:258
Зарегистрирован:Пн мар 15, 2010 9:39
Откуда:Россия, Нижний Новгород
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 31 раз

Re: Сан-Джованни Батиста, завершение долгостроя

#133 Сообщение nickras » Сб янв 22, 2022 21:51

Здравствуйте!
Вообще-то коуши на флотах появились несколько позднее (лет через 50-70), чем был построен "Батиста". Поэтому их смело можно не делать.
С уважением, Николай
p.s. Я не судомоделист, я только учусь...

Магеллан
Сообщения:229
Зарегистрирован:Вс янв 31, 2016 12:50
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 95 раз

Re: Сан-Джованни Батиста, завершение долгостроя

#134 Сообщение Магеллан » Вт янв 25, 2022 13:01

nickras писал(а):
Сб янв 22, 2022 21:51
Вообще-то коуши на флотах появились несколько позднее (лет через 50-70), чем был построен "Батиста". Поэтому их смело можно не делать.
Можно наверно. Но попробую еще поработать над результатом. Пока получается примерно так.
IMG_0707.JPG
Общая длина сборки 9,0 мм.

Магеллан
Сообщения:229
Зарегистрирован:Вс янв 31, 2016 12:50
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 95 раз

Re: Сан-Джованни Батиста, завершение долгостроя

#135 Сообщение Магеллан » Ср янв 26, 2022 13:15

Запустил процесс “мелкосерийного” производства коушей из медной проволоки сечением 1,5 мм. Процесс небыстрый, но при необходимом их количестве для орудий верхней палубы всего в 32 штуки, сделать это, я думаю, будет несложно. Сначала на отрезке проволоки методом накатки необходимо сформировать кольцевые бороздки небольшой глубины на расстоянии 1,5 – 2,0 мм друг от друга.
IMG_0718.JPG
Затем во вращающейся в патроне бормашины заготовке, сверлом 0,7 мм надо просверлить вдоль оси канал желаемой глубины.
IMG_0719.JPG
На завершающем этапе процесса изготовления с помощью одноразового лезвия полученная деталь разделяется на заготовки коушей.
IMG_0720.JPG
IMG_0721.JPG
Далее удерживая заготовки коушей с помощью металлической петли, с краев отверстия снимается фаска сверлом 1,3 мм.
IMG_0723.JPG
Толщина коушей получается равной 0,6 – 0,7 мм.
IMG_0727.JPG

Ответить

Вернуться в «Сан-Джованни Батиста»