Как выровнять фанеру, если у вас оказалась "перекручен

[KWAZARI]

Надеюсь Корсар не сушит Бисмарка принудительно,над плитой?Такой метод может навредить.

[корсар]

Да что ты просто поставил под вытяжку

[boriz]

у меня все шпангоуты одной стороны выставлены не на 90градусов а примерно 85гр.(относительно "днища") А другая сторона наоборот-95гр.и когда смотриш сбоку они какбы раздвайеваются от основания вверх.помогите исправить.может както растянуть резинами и оставить на неделю????

[корсар]

у меня все шпангоуты одной стороны выставлены не на 90градусов а примерно 85гр.(относительно "днища") А другая сторона наоборот-95гр.и когда смотриш сбоку они какбы раздвайеваются от основания вверх.помогите исправить.может както растянуть резинами и оставить на неделю????

Попробуй феном(бытовым) слегка подогреть.А вообще это из за того что при резке лазером край детали получается под небольшим углом

[boriz]

фен бытовой есть но мне кажется шпагоуты наместо прежнее встанут может надо както зафесировать их?мне кажется №1 и 2 надо было клеит вместе с№3 тогда бы встало правельно

[корсар]

фен бытовой есть но мне кажется шпагоуты наместо прежнее встанут может надо както зафесировать их?мне кажется №1 и 2 надо было клеит вместе с№3 тогда бы встало правельно

По моему у тебя просто винт днища пошел

[Rogov]

у меня все шпангоуты одной стороны выставлены не на 90градусов а примерно 85гр.(относительно "днища") А другая сторона наоборот-95гр.и когда смотриш сбоку они какбы раздвайеваются от основания вверх.помогите исправить.может както растянуть резинами и оставить на неделю????

Вообще, все стрингерами должно было выровниться. А когда клеили выставляли углы правильно? Просто шпангоуты были в разных наборах, неужели все наборы были перекручены винтом?

Пока не так много собрано, то я бы порекомендовал начинающим проверить обводы по шпангоутам по обеим бортам. Мне пришлось несколько шпангоутов переклеивать, так как поначалу понадеявшись на лазерную резку и высокую точность от Амати, приклеивал шпангоуты по пазам в основании днища. После проверки оказалось что середины 3-х шпангоутов не лежат на центральной оси оснований днища. Отклонения были в 1-2 мм. Вроде бы немного, но прикладывая гибкую линейку/рейку как бы как обшивку я видел сильные искривления по бортам (обвод с левого борта не совпадал с обводом с правого). Пришлось переклеивать. А у одного шпангуюта даже надфилем подтачивать паз.

[корсар]

у меня все шпангоуты одной стороны выставлены не на 90градусов а примерно 85гр.(относительно "днища") А другая сторона наоборот-95гр.и когда смотриш сбоку они какбы раздвайеваются от основания вверх.помогите исправить.может както растянуть резинами и оставить на неделю????

Вообще, все стрингерами должно было выровниться. А когда клеили выставляли углы правильно? Просто шпангоуты были в разных наборах, неужели все наборы были перекручены винтом?

Пока не так много собрано, то я бы порекомендовал начинающим проверить обводы по шпангоутам по обеим бортам. Мне пришлось несколько шпангоутов переклеивать, так как поначалу понадеявшись на лазерную резку и высокую точность от Амати, приклеивал шпангоуты по пазам в основании днища. После проверки оказалось что середины 3-х шпангоутов не лежат на центральной оси оснований днища. Отклонения были в 1-2 мм. Вроде бы немного, но прикладывая гибкую линейку/рейку как бы как обшивку я видел сильные искревления по бортам (обвод с левого борта не совпадал с обводом с правого). Пришлось переклеивать. А у одного шпангуюта даже надфилем подтачивать паз.

Вполне возможен и такой вариант развития событий

[Rogov]

фен бытовой есть но мне кажется шпагоуты наместо прежнее встанут может надо както зафесировать их?мне кажется №1 и 2 надо было клеит вместе с№3 тогда бы встало правельно

Кстати, шпангоут в пазики на днище входил с боковым зазором в 1 мм. примерно, поэтому при установке надо было прижимать его к одному краю паза, а зазар заполнить чем-нибудь например картоном, такое чувство, что наклеено не ровно.

Еще судя по фотографии у тебя не прочерчены продольные оси по деталям, составляющим днище, таким образом присоединяя их и склеивая просто соединением торцевых пазов, скорее всего "завернул" их. Прочерти по днищу линии/оси продольные с "внешней" стороны для каждой из трех деталей и проверь лежат ли они на одной прямой.

[корсар]

Короче надо перебирать всю конструкцию,как это не прискорбно

[Wanderer]

Сегодня ради интереса заглянул в киоск - из 4-х комплектов 3 уже изначально закручены и прилично, в поперечном направлении, в продольном фанера более устойчива к деформации.

Кстати, шпангоут в пазики на днище входил с боковым зазором в 1 мм. примерно, поэтому при установке надо было прижимать его к одному краю паза, а зазар заполнить чем-нибудь например картоном, такое чувство, что наклеено не ровно.

Нужно разметить ДП на шпангоуте и выставлять их строго в соответсвии с ДП на днищевых деталях.

[boriz]

я прочертил продольные линии на каждой из трех деталей "днища"-(если я вас правильно понял).В итоге одна из деталей ломает прямую линию на 1мм-2мм.как это повлияет или предеться разобрать если это возможно

[Rogov]

я прочертил продольные линии на каждой из трех деталей "днища"-(если я вас правильно понял).В итоге одна из деталей ломает прямую линию на 1мм-2мм.как это повлияет или предеться разобрать если это возможно

Скорее всего придется разбирать, так как дальше с увеличением корпуса в длину кривизна будет усиливаться.

[корсар]

Да только перебирать полностью, а в дальнейшем собирать на стапеле,лучше если еще подложить миллиметровку

[Wanderer]

Да, еще имеет быть место - стрингеры могут иметь широкий паз в 4 мм и чуть более, а толщина фанеры - 3,6-3,7 мм - из-за этого тоже может асимметрия быть - я с этим не столкнулся, т.к. режу с запасом и вплотную подгоняю, а вот у друга в 4-м номере шпангоуты 12 и 13 с одной стороны завалились в нос. А потом к 13-му следующий стрингер клеить - корму поведет в эту-же сторону. Так что однозначно - лучше разобрать.