USS Bonhomme Richard от "изкоробочника"

[Олег Серегин]

Вот это больше похоже на истину. Но, Олег, это сам уже решишь делать или нет. Информация у тебя вся есть

[kariuha]

Лучше сделать, много гвоздиков - лучше смотрятся, чем когда их мало. Лишний гвоздик еще ни кому не помешал.

[Серж]

Так у меня такая ж и есть. Но как напомнил Серж, она мажет дерево зеленой грязью, могу подтвердить, проэксперементировал. Так что для чернения уже вставленных в крышку гвоздей не подходит, ну разве что есть способ, о котором мне еще не рассказали. А по поводу

О спасибо! Подумаю, может, раздобуду себе такую штукенцию

это я имел в виду Perma Blue

заехал в магазин Беретты, купил Perma Blue. Просверлил один выбракованный шпангоут, вбил латунный профиль 1/32" от K&S, отшлифовал и повозил кисточкой. После высыхания латунь почернела, других видимых эффектов нет. Покрыл тунговым маслом. Если за неделю не вылезет артефактов, то шпангоуты буду гвоздевать так.

[ОлегМ]

Отлично, я уже тоже на ибее заказал, придет - буду проводить эксперементы

[ОлегМ]

А я пока что приклеил опердек

[Mr. Jingles]

Быстро продвигается) а ватервейс не великоват? Прям как отбойник на фото..

[ОлегМ]

Великоват не то слово
Уже переделал

[ОлегМ]

Прогвоздевал бархоуты и вставил некоторые шпигаты

[Игорь Тараканов]

Олег, вроде как шпигаты должны быть в два раза больше по внутреннему диаметру, так ведь?

[ОлегМ]

Ну я померил чертеж, там нарисован черный квадратик 2х2. Внутренний это размер шпигата или внешний я не знаю. Поставил квадратную трубку с внешними размерами 2х2, а внутренние уже какие есть. Должно быть наоборот?

[ОлегМ]

Если что, то там еще есть большие шпигаты в районе помп, они в два раза больше

[kariuha]

Вот они.

[ОлегМ]

Обшил борта изнутри, пока что до уровня квартердека. Рейки кипятил в чайнике, затем на столе под утюгом гнул на ребро. Ну, первый блин комом, как всегда. Благо почти ничего видно не будет. На будущее больше никогда не буду стелить рейки на шпангоуты, жуть как неудобно, криво, косо, и вообще. Вывести косяки портов вровень со шпангоутами, особенно на кривых участках, так вообще задача со звездочкой. Теперь в будущем, дай бог будут другие модели, буду зашивать черновыми рейками полностью всю толщину борта, а затем выводить по шпангоутам, чтобы изнутри получалась такая же плавная сплошная поверхность, как и снаружи. И только потом врезать порты.

Поставил двери на бикгеде и крышки первых портов опердека.

[Олег Серегин]

Хм... а зачем на ребро-то? Имхо там все гораздо проще должно быть

[ОлегМ]

В носу, там где идет перегиб на бикгед и одновременно развал бортов. Там обводы корпуса образуют угол. Вот в этом месте очень сильно приходилось на ребро гнуть