Cala Esmeralda: фигура первая, радостная

[Изобретатель велосипеда]

Что ж, захватила меня тема штурвала. Только этим и занимаюсь последнее время. Уже пятый (из тех, что точил сам) уходят в помойку пытался сделать из ореха - колкий он очень. Делал из самшита - вчера очередной выбросил уже и сам штурвал получился, и ручки сделал. Отрезал от заготовки, начал стачивать по толщине до 2мм - рассыпался.

Как укрепить дерево на таких размерах? Я склеивал между собой 4 бруска самшита 10х10, полученную заготовку обтачивал уже. Направление волокон - вдоль оси точения. Штурвал делался 15 мм внешнего диаметра, толщина внешнего тора - 2 мм. Толщина всего штурвала - 2 мм. Отверстия под ручки - 1 мм

Скоро уже самшит кончится...

[fst]

я бы склеил 2Х10, просверлил отверстие сначала, одел на кругляк подходящего диаметра и обтачивал и сверлил бы на нем и вместе с ним, шкурку на щлифовалку помельче, чтоб не перебрать

[Изобретатель велосипеда]

Я верно понял Вашу рекомендацию точить с торцов? При предложенной Вами схеме 20х20 получается, если волокна не вдоль оси точения, а поперёк. Верно?

[fst]

верно, сверлишь отверстие, загоняешь плотненько в него кругляк, можно сухарики поделеить, чтоб далеко не убегало, вращая кругляк, обтачиваешь на шлифовалке, не снимая, сверишь отверстия для спиц, потом сошлифовываешь торец, поближе к отверстиям, перевернул и шлифуешь вторую сторону

[runner19]

Добрый день,хочу обшить грузовой люк досками,подскажите как правильно.

[runner19]

Или так

[runner19]

или так

[Игорь Тараканов]

Я вам в личке ответил, здесь просто картинку добавлю.
Вариант из горизонтальных штук дерева - правильный. Двух "досок" достаточно, коротыши здесь категорически не нужны.

[runner19]

Игорь,спасибо Огромное!!!Меня тоже очень смущала эта щепка.Масштаб 1:58,ширина доски 4мм=23см*2(увеличиваю ширину вдвое)=46см,а были ли такие широкие доски?,или в данном случае приносим это в жертву смотрибельности?И еще вопрос как к профи,комингс для этого люка делаю отдельно с врезкой его в настил палубы,хотелось бы понять это все-таки комингс(модель из коробки-ошибка производителя) или боковая стенка люка.Комингс по инструкции к модели у меня будет 2мм=11.5см.Если это все-таки комингс то,(Комингс у меня будет 2мм)-его делать не надо,а в палубу врезать то ,что на фото.Искал про люки информацию и нигде не видел таких высоких люков,по-этому к Вам и обратился.

[Игорь Тараканов]

Ну, сделайте из трёх "досок", если ширина "доски" кажется вам чрезмерной. Лишь бы было конструктивно оправдано. На настоящих кораблях всё это дело покрашено или оббито декоративной "филёнкой", рассмотреть невозможно.

[runner19]

Спасибо!!!

[Изобретатель велосипеда]

Как в известном фильме: три портсигара отечественных, две куртки замшевые... в общем, извёл несколько готовых штурвалов, переточил с нуля штук 6 или семь из рамина и ореха... на последнем решил остановиться. Заодно решил отказаться от рулевой машины и поставить штурвальную стойку. По размерам - вполне внутри мог быть барабан с тросом или зубчатое колесо с цепью. Ну, мне так больше нравится

Для крепости пролил штурвал разбавленным клеем. На фото видно это, вживую - нет.

Представляю на ваш суд. Но больше переделывать уже сил нет мачты ждут

Заодно уменьшил высоту стоек, на которых стоит рустерная решетка (подножка для рулевого)

[Изобретатель велосипеда]

Из мебели осталось победить только помпы. Китовые, из силумина, не нравятся. Не, они аккуратные. Но не хочу красить. Потому сейчас делаю из ореха.

Ну и стремительно ( ) приближаюсь к такелажу. В связи с этим есть вопрос. Канаты собираюсь мотать, тросомот есть. Ниток гутермановских тоже накуплено. Изучая вопрос намотки канатов в форуме натыкался на упоминания лайфхаков с нитями: промазывать их ЦА (что б не расплетались и резать можно было обычным ножом в любом месте), давать отвисеться под грузом после намотки (дать нити механическое растяжение, что бы потом не тянулась), кипятить (снять термальное напряжение)...

В связи с этим вопрос к опытным товарищам: можете подсказать правильную технологию? Я верно понимаю, что порядок такой: намотка -> кипячение (1-2 минуты) -> дать отвисеться под грузом , заодно и просушить (2-3 дня) -> прокрасить, если нужно -> пропитать ЦА?

[Вальтероне]

Я по совету глубокоуважаемого ВВЖ пропитываю очень жидко разведенным костным клеем с толикой черной туши. Потом даю отвисеться с грузом. Всё.

[Изобретатель велосипеда]

Ага. Понял. А как долго канаты висят у вас с грузом? И как груз подбираете? На пределе их прочности? Или любой, что бы нить только расправлена была?