Испанская Диана от OcCre, масштаб 1:85

[Игорь Тараканов]

Есть предложение. Выкиньте и остальные рамки, сделайте нормальные порты с нормальными крышками. Поверьте, пройдёт время, вы почувствуйте, что выросли из КИТ-наборных деталей, и эти дурацкие рамки будут резать глаз. Ведь, на самом деле, сделать копийный пушечный порт не сложно, как и нормальную, копийную крышку к нему. Корабль небольшой, такие мелочи бросаются в глаза.

[zluka]

Потерял рамку для пушечного порта. =(((

Я так понимаю железные рамки от окре? Речь о них, какой размер?

[lucifer_art]

Я так понимаю железные рамки от окре?

Да. причем нужна только рамка, в которую вставляется крышка.
По моим меркам внешний размер 10Х11 см.
Смотрел в интернете где купить, но там с размерами так и не разобрался. надо ехать и смотреть, но не близко.
Вот поэтому пока решил узнать тут может есть у кого. =)

[silvan]

у меня может остались, если не выбросил ) я то порты переделывал )

[zluka]

Изменю, у меня их куча не выбрасывал

[lucifer_art]

Может тогда кто нить поделится одним? =)
Живу в Москве.

[zluka]

Да не вопрос, пишите в личку
10 на 11 есть с крышками, есть без

[Jelezniy Kaput]

Привет честной компании дианосторителей. Простой и банальный вопрос: Кто-нибудь в данный момент занимается данным китом?

[lucifer_art]

Кто-нибудь в данный момент занимается данным китом?

да, занимаюсь.

[Jelezniy Kaput]

Сори выпал на дачу на месяц. Там занимался стоячим такелажем. Сразу скажу делаю не совсем по киту.
Наткнулся с легким недоумением на следующий момент. НА бушприте нет виолины но явно есть нечто типа ванген-блока.
Просмотрев схему стоячего такелажа, пришел к выводу, что в ней нет фор-стень штагов. К чему тогда блок?
Зато есть аж целых три кливер-леера. Кливер-рингов, естественно, нет.
Поизучал интернет и литературу. Там описывают максимум два кливер-леера. Так же возможно постановка одного фор-стень штага. Без лося.
Если ставить три кливер леера и один фор-стень штаг - не будет ли он (штаг) мешать затем правильной установке кливера?
Вобщем заморочился)) Помогите - может уже кто-нить решал подобгую задачу на Диане?

[Игорь Тараканов]

Добрый день. Знаете, вы наверняка сделаете на своей модели такелаж с известной долей точности, если забросите инструкцию от ОсСrе подальше, и будете пользоваться книжкой К. Марквардта "Рангоут и такелаж судов XIII века". Всё, что в книге касается континентального такелажа - ваше!

Например, совершенно справедливо вы недовольны неким "ваген-блоком": по моему разумению, это как раз английская виолина после 1770 года, тогда как континентальная виолина имела четкий ярко выраженный вид той самой "виолины", т.е. музыкального инструмента, схожего со скрипкой или виолончелью.

[Jelezniy Kaput]

Так и делаю. Но совсем по Марквардту не получается (( Схема такелажа у Оккре вообще полна парадоксов. Я по схеме поставил фока-штаги. Они расположены очень высоко и теперь переделывать весь бушприт просто нереально. Хммм.. Диана то 1794 года рождения. Могди использовать на ней и английскую виолину. Много континентальная школа перенимала.
Буду вобщем голова думать. Пока конкретного решения так и не вижу ((

[Jelezniy Kaput]

Добавлю пару фото для наглядности. Может кто и присоветует решение

[jukosfera]

уже примерно с год мариновал корпус дианы каторая перекочевала ко мне от Саши Михеева
в таком виде в каком она появилась у него на 15 странице этой темы
viewtopic.php?p=166828#p166828

вот и решил я теперь че ни буть с мастерить из того что есть .
перед тем как с мастерить, я с начало разломал. да простит меня моделист каторый все это собирал
днище оставил как есть пока не придумал что с ним делать или оставить рейки или красить в белый или зашивать медью.
посмотрел Santa Leocadia от Shipyard 028 пришел к выводу что мне не что не мешает сделать из этого набора Santa Leocadiю.
вот начало

[Игорь Тараканов]

Ох, давненько вас не видел! Как затерялись на бумажных форумах, так и не заходите! Что же, интересный проект, мне всегда импонируют работы с глубокой переделкой - поэтому буду следить с наслаждением! Удачи в этой нелёгкой, но интересной переделке!