USS Niagara

[Сергей Карелия]

Так мачты не приклеены ещё.
Всё наживульку.
Такелаж набираю в некотором смысле от проблем с чертежами - между делом. Затрудняюсь с достаточным количеством блоков, в чертежах предусмотрены паруса, у меня их не будет. То же и с утками. Чертёж очень медленно "крыжу"

[Сергей Карелия]

Начал примерку реи, вылез косяк. Слишком близко к вантам. Ещё угол надо мачте придать, залом будет

[Сергей Карелия]

Фото

[Aex 74]

Начал примерку реи, вылез косяк. Слишком близко к вантам. Ещё угол надо мачте придать, залом будет

Скорее к штагам, вант то нет пока. И на фото не видно в чем проблема. Можно хотя бы временно натянуть штаг, придать положение мачте и накинуть все ванты. Поверх вант уложить штаги, и тогда уже смотреть, есть ли проблема

[Сергей Карелия]

Штаги опущены, при натяжке всё норм. А вот верёвки, которые рею держат должны быть выше юферсов с перекладиной на 10 мм выше, а у меня пересекают. Чисто мой косяк. В наборе были 2.5 мм диаметром, я поставил 4 мм и расстояние между парами увеличил из соображений эстетики и соответственно поднял перекладину.
Теперь похоже в торец эзельгофту придётся блоки через кольцо ставить или уже просто оставить как есть (По-моему это меньшее зло в этом случае)

[Игорь Тараканов]

Сергей, это Модел Шипвэйс на стень-вантах нижний ворст показывает на чертежах, или это Ваше личное нововведение?
Просто это странно, ведь, как минимум, "прижизненных" фотографий корабля в Сети - море, чего по ним не сверяетесь-то?
Не было на "Ниагаре" никаких нижних ворстов на стень-вантах, и нежелательны они, потому что бриги могли ходить круто к ветру, и тогда топенанты нижнего рея очень сильно переламываются о первую стень-ванту. Ворст в этом случае создавал существенную помеху. Вы это как раз продемонстрировали. Смысла же нижнего ворста на стень-вантах особого нет. А тот ворст, каким показали его Вы, ещё и парус порвёт в считанные минуты. Уберите ворст, проблема исчезнет сама собой.

[Сергей Карелия]

Всегда поражаюсь вашим энциклопедическим знаниям! Всё по схеме собираю, увы, с отклонениями по размерам. У вас хорошее решение, но поборюсь ещё, попробую блоки поднять

[Сергей Карелия]

Что-то получилось

[Сергей Карелия]

Раздел мачту, доделал рею

[Сергей Карелия]

Пришлось отложить такелаж - от супер клея разыгралась аллергия, чихаю как проклятый. Выходные ушли на коечные сетки. Как только не мастырил, раял латунь - мягкая, не установить леер, гнул жёсткую проволоку - леер ломает. В итоге зачернил канцелярские скрепки и сделал обманку.

[Сергей Карелия]

Пытался добывать леера из нити, получилось очень грязно. Ткань подвижна, во вновь не выставить

[Сергей Карелия]

В итоге оставил минимальный вариант детализации

Ну и якорь примерил

[Игорь Тараканов]

Сергей, на фото кажется, что шток и лапы якоря находятся в одной плоскости, а не в перпендикулярных. Возможно, это просто ракурс, обманывает меня зрение, но Вы проверьте, пожалуйста. Выбленочный узел буйрепа на тренде якоря Вы не довязали - уполз, зараза, но это, я так понял, специально ради примерки.
А вот что неприятно поразило, так это утки на вершинах шлюпбалок - желаю всем разработчикам моделей, кто городит на своих чертежах такую ерунду, жить в домах, где замочные скважины во входных дверях были бы на высоте два метра над головой, кнопка смыва унитаза находилась бы у соседей, а к выключателям люстр и к пультам телевизоров надо было бы подниматься по веревочному канату за антресоли - может, тогда поймут кое-что...

[Сергей Карелия]

По уткам принял. переставлю. Якорь поправлю.

[Сергей Карелия]

Погода у нас разыгралась как в феврале

Дачная стройка накрылась, вместе с ней первый день отпуска. Так что собираю модель
Якоря поправил, добавил нюанс, заклетневал конец. Утки поснимал, сверлить граб на весу для новых позиций - ещё то занятие.