Шхуна MARSEILLE

[BON]

Сижу и думаю...
А всегда ли на грота-штагах делался мусинг?
У Петерссона в "Косом вооружении" все грота-штаги нарисованы простым огоном, без мусинга. Не думаю, что такой дотошный автор решил облегчить свою жизнь и упростить рисунки.
Может на малых судах (тендерах, шхунах и т.д.) штаги были попроще?

[BON]

После размышлений, изучив первоисточники, решил грота-штаг делать без мусинга.

Теперь стоячий мачт полностью готов к обтяжке.

Набивка такелажа - ответственная работа. Поэтому, скорее всего, только на выходные.

[BON]

Начал предварительную обтяжку такелажа на фок-мачте.

[BON]

Дотянул стоячий для мачт.
Пока окончательно концы талрепов не заделывал, так как от топа фок-мачты к ноку бушприта должны еще пойти фор-стень-штаг (если можно его так назвать)))) и кливер-леер.

[Игорь Тараканов]

Надо бы вам подставку посерьёзней. Сейчас тонкая работа пошла, и малейший сдвиг пенопласта может иметь фатальные последствия...

[BON]

Да уже думал об этом. Придется отвлечься на подставку )))

[BON]

Никогда не задумывался над этим, а тут чего-то вдруг зациклился.
Леера: кливер-леер и бом-кливер-леер были цвета стоячего или бегучего такелажа???
Кто может пролить свет на сей вопрос?

[Игорь Тараканов]

На этот вопрос отвечает... отвечает... Рояль Льюис 1760 года, вернее, его модель из Школы гардемаринов французского Бреста. Модель использовалась как учебное пособие по такелажу и др...

Однако, у меня есть фотографии исторических моделей, где ясно и чётко видны леера отличного от стоячего такелажа цвета. Как бегучий. То есть, леера не тированные.

Ориентируемся на француза.

[BON]

Спасибо! Буду делать как бегучий...

[BON]

Последние две снасти стоячего такелажа мачт:
Фор-стень-стаксель (623 по моей схеме такелажа) и
Кливер-леер (625).

Обе снасти заводятся огонами за топ фок-мачты поверх фока-штага

пропускаются через клампы (аналоги виолин) на ноке бушприта по разные его стороны

и набиваются талрепами на гальюне

Теперь можно спокойно заделывать концы талрепов вант и штагов.

[BON]

Ну надо же ))) Вместо фор-стень-ШТАГА написал фор-стень-СТАКСЕЛЬ ))))
Ну вааааащщщщщееее.....!!!!!
И на старуху бывает проруха )))))
Прошу прощения - торопился ))))) Спать очень хочецццааа....

Модераторы! А почему возможность правки исчезает через какое-то время?
Ну честное слово, вот хочется исправить свои ляпы... ужасные ляпы ))) (ну надо же - обозвать штаг названием паруса)
А не можется... Теперь в краске буду три дня минимум )))

[BON]

Если честно, то даже не знаю, как правильно обозвать снасть (623).
Что это штаг - сомнений нет. Обычно так проводятся фор-стень-штаги (параллельно с кливер-леером, к виолине бушприта). Но этот штаг верхним огоном заведен не за стеньгу, а за топ-мачты, значит приставка "стень" уже отпадает. Хотя мачты у шхун несомненно длиннее мачт с прямым парусным вооружением. Лось-штаг? Но лось-штаг обычно идет рядом с фока-штагом, дублирует его, а здесь они разнесены.

[Doctor Evil]

Если честно, то даже не знаю, как правильно обозвать снасть (623).

Для чего он служит? И откуда он взялся? И какое у него название в инструкции, если он оттуда

[BON]

Доктор, смотрите... Инструкция и схема такелажа у Мамоли были прорисованы весьма погано, даже с грубыми ошибками.
Схему такелажа я переделывал полностью.

У Мамоли снасть под номером (621) была нарисована просто как леер для фока-стакселя. Но обычно у шхун (да и не только) к основанию бушприта от топа мачты шел именно фока-штаг, что я и сделал в своей схеме (снасть под номером 606).

Далее, у Мамоли фока-штаг обозначен номером 623, но идет он не к основанию бушприта, а к виолине на ноке бушприта. На этом месте у всех нормальных кораблей был именно фор-стень-штаг (параллельно с кливер-леером). Поэтому этот штаг я оставил, но сделал его более тонким (0,7 мм), чем фока-штаг (1,2 мм).
Т.е. получается, что это дополнительный штаг от фока-мачты, только который идет к ноку бушприта.
Кливер-леер остался без изменений.

Рисунки размещаю:

Это схема такелажа от Мамоли:

А это мои прорисовки такелажа:

[BON]

Таким образом, по моей прорисовке такелажа, стаксель будет подниматься на основном штаге, а кливер и бом-кливер - на своих леерах.