Halifax от Constructo

[Игорь Тараканов]

Фальшборт-то есть, но очень низкий. Видимо, Конструкто решила обойтись без традиционных в КИТ-остроении тимберсов, к которым булавками надо прикреплять рейки фальшборта, склеиваемых в торец. Потом эти тимберсы удаляются, а фальшборт сохраняет нужный изгиб. Ну, без тимберсов будет нелегко создавать фальшборт, согласен. недоработочка у фирмы!

[Anton]

недоработочка у фирмы!

Ну мне же ничто не мешает самому сделать их)
Ох сколько много мне еще предстоит узнать

[Игорь Тараканов]

Сделайте. Потому, что на показанных мною постом выше фотографиях видно, как черновая обшивка фальшборта, не удерживаемая ничем, кроме честного слова, перекосилась и загуляла внутрь-наружу.

[Игорь Тараканов]

Ну, почему "не согласиться"... Всё в порядке. Способов сохранить нужный завал бортов множество. Можно ещё проще: толстый картон - его легче подогнать. А ставить его как распорку, на попа, края же обрезать по нужный нам завал борта... пенопласт, полистирольные упаковки, обломки шариковых ручек... да всё,что угодно подойдёт в качестве временной распорки для черновых реек... (для данной модели)

[FreeLander]

Небольшая ремарка по поводу бархоута: способ получения линии верхней кромки бархоута спуском от планширя очень удобен и всё в нём прекрасно. НО! В таком случае желательно быть уверенным в линии планширя. Т.е. в том, что она у Вас одинакова по обоим бортам и расположена на одинаковой высоте.

[Anton]

желательно быть уверенным в линии планширя.

А зачем откладывать это расстояние от планширя? если можно опуститься, скажем, от самой нижней палубы?
У меня на миделе это расстояние получается ровно в 3 рейки.

а потом пойти вверх для формирования фальшборта

[FreeLander]

Да не вопрос, я к тому, что важно убедиться в надежности линий, от которых отталкиваетесь. А так, можно и не от планширя.

[Anton]

да я теперь перед любым действием 10 раз перезамеряю корпус ввиду вышесказанного)

спасибо за поправления и советы!

[romanserf]

!Я бы распарила бы обычную линейку,примотала бы насухо,без клея, к корусу,дала высохнуть,,а потом приклеила бы на необходимую высоту,!

... да всё,что угодно подойдёт в качестве временной распорки для черновых реек... (для данной модели)

У данной модели нет ни каких черновых реек . Поэтому ни какие линейки , картон , распорки и т.д. здесь не прокатывают . Черновые - они же чистовые рейки шириной 5 мм и толщиной 2 мм . И укладывать их очень тяжело . Косяки здесь не допустимы .Каждую рейку приходиться подгонять очень точно - надо делать и за ужения и подгонять угол стыковки реек, иначе будут жуткие щели . Лично мне жутко не понравилась липа ( что ли ??? ) , которая предусмотрена набором выше бархоута .Поэтому я снаружи обшил эту липу шпоном дуба .5 мм ( согнав его где то до 0.2 -0.3) . А изнутри шпоном сапелли . Бархоут разбивает обшивку и эту добавленную толщину не видно .

[romanserf]

да я теперь перед любым действием 10 раз перезамеряю корпус ввиду вышесказанного)

Антон , бесполезняк . В корпусе заложена ошибка . Кормовая палуба имеет не правильные размеры . Если сравнивать с чертежами оригинала , то это сразу видно . Отсюда сразу вылезает не правильная установка кормовой надстройки ...ну и много ещё чего .

[Игорь Тараканов]

Ох, не даром меня терзали смутные сомнения! Ведь Конструкто не любит черновую обшивку априори... А на фото мне показалось, что народ сначала клеит черновой борт, а потом, после обработки, обклеивает его чистовой обшивкой. М-даа, нелегко придётся с фальшбортом. Изнутри всё равно будет правильным обклеить шпоном.

[Anton]

Доброго времени суток всем!

Потихоньку идет процесс обшивки.





Старался сделать наиболее адкватные линии, в соответствии с чертежами оригинала.
Без косяков, конечно же, не обошлось: в фортштевень рейки не перпендикулярно входить будут



С учетом того, что рейки немного задраны вверх, казалось бы, последующие придется меньше изгибать на ребро.

Но тем не менее - основная моя проблема на сегодня - для нормальной укладки реек ниже тех, что уже приклеены - на носу их приходится
изгибать чуть ли не под 50-60 градусов на ребро. Ну не хотят китовые так груться. Все начинают слоиться.

Отсюда и мой вопрос - как быть? Возможно, проще купить другие рейки (тогда какие лучше?)?
Про методы изгиба информация изучена в изобилии. Пробовалось все)

Так же встал вопрос с фальшбортами. "Шпангоуты" в ките вырезаны криво, отсюда получается, что рейки фальшбортов
ну никак не совместить с ниже уложенной и плоскостью самого борта). Если делать ровно снаружи, то между рейкой и палубой, к примеру, получатся
щель.

[Валентин Озеров]

Отсюда и мой вопрос - как быть? Возможно, проще купить другие рейки (тогда какие лучше?)?
Про методы изгиба информация изучена в изобилии. Пробовалось все)

И нашатырный спирт?

[FreeLander]

Рейки к форштевню приходят вполне симпатично имхо. Если докупать рейки на обшивку, то лучше всего груша, тут я Америку не открою Щель между палубой и бортом надо прикрыть накладным ватервейсом.

[Anton]

Да-нашатырь тоже был в использовании. Рейки гнуться то гнутся, но слоятся.

Возможно, посоветуете темное дерево податливое?
На модели ниже бархоута темные рейки. С ними еще хуже, чем со светлыми.