Amati HMS PEGASUS

[Валерий Вдовин]

Наконец закончил корпус с дельными вещами , дальше мачты и реи.

[Павел Крук]

Валерий поздравляю. А какие пропорции собираетесь использовать?

[Валерий Вдовин]

Павел , здравствуй ! По всем оставшимся вопросам буду консультироваться у тебя - т.е. правильность проводки такелажа. У меня нет 4 тома книги , а ты уже прошел этот путь .
На каком чертеже реи на бушприт , не могу найти ? На бушприте паруса не буду ставить , посмотрел на блогах , у кого они стоят , мне не понравилось .

[Павел Крук]

Если на моих то рядом с фока реем (так было удобнее компановать при распечатке)
Но если ставить паруса напрямую использовать мои размеры не совсем удобно.
Стоит сделать выше фок и грот мачты (самую нижнюю часть) и укоротить Утлегарь.

А чтоб было проще пришлите почту пришлю свои наработки (есть нарезка для печати в формате А-4 струдом но влазит не разрезая реи на части)

[Павел Крук]

Еще момент бом-блинда рея у меня нет. По четырех томнику ее вобще нет.
Ну а обсуждение проблем стень-бакштагов было недавно.
Если в кратко то такелаж стеньг неверный. Амати постарались избежать разрубных огонов как следствие появились лишние нити.

хотя понять локику которой руковоствовались при создании модели сложно. И не упрощение (некоторые вещи наборото добавленны непонятно зачем) и с технологичностью вопросы (задачка как сделать из кругляка диаметром 6мм квадрат 6*6мм еще тот вопрос)

[Валерий Вдовин]

Павел , привет ! Адрес моей эл. почты : vdovin - valerij @ mail. ru

[Валерий Вдовин]

Павел - это реи на бушприт ?

[Павел Крук]

Они самые.

П.с. до компьтера смогу добраться часа через три. Сразу перешьлю свои.

[Dmitry Shevelev]

Добрый вечер коллеги! Нужна помощь по этому кораблю. Есть заказ на артиллерию. Не мог бы кто поделиться чертежами пушек с лафетами из 4 томника? В дальнейшем планирую наладить из производство для местного магазина

[Dmitry Shevelev]

Вопрос решен. Спасибо Павел!

[Павел Крук]

Всегда пожалуйста.

(вот сейчас желание снять родные стволы станет еще сильнее )

[Dmitry Shevelev]

Ну как будут готово покажу здесь. А пока есть 6 фунтовки английские в 48 масштабе. Длина 42 мм. Делал для Алерта. Сравнил с чертежом Пегаса - один в один.

[Павел Крук]

Всем добрый день.

Давно не было обновлений, но работа не стоит хоть и движется медленно. Очень тяжело идут прямые паруса. Пришлось отрабатывать технологию вязания кренгельсов (хотя полученный результат не совсем нравится)
второй вопрос это риф-сезени. Во первых их много, во вторых торчат как попало, в третьих еще и расплетаются. В суме переделывал три раза (первый раз частично, а вот во второй раз пришлось срезать все )
Текущий вариант третий и окончательный, по сему чуть подробнее.

Собственно основа технологии вот viewtopic.php?f=11&p=325824#p325824 с небольшими комментариями и личными предпочтениями.
главная ошибка второй попытки это подстригание в размер. Нити были прокипячены и проглажены, в свободном состоянии не расплетались. Тем не имение как только я попытался утюгом их немного упорядочить сразу развались на пряди. Окончательно технология выглядела так.

1. готовится нить, кипячение и проглаживание утюгом. В результате она ровная и не расплетается. Можно просто прогладить но не всегда получается равномерно прогреть и могут остаться участки склонные к расплетаю, а так на минуту залить кипятком из чайника посушил утюгом и готово.

2. По технологии выше вяжем первый узел на расстоянии чуть большем чем центр будущего риф-сезеня

3. Обрезается в размер один хвост на 2-3мм. длиннее (на второй узел) концы пропитываются ЦА

4. Более длинный конец продевается в люверс паруса (просто отверстие проколотое иглой), я обошелся без иглы кончик пропитанный ЦА достаточно жесткий.

5 вяжется узел, нужно внимательно следить чтоб оба конца были направленны в низ

6 узлы поклеиваются капелькой ЦА (нужно следить чтоб ЦА не попал на ткань) провисание нитей при этом корректируется до необходимого.

7. повторяется пару сотен раз

в результате парус на рее выглядит где то так

[Олег Серегин]

Серьезный и основательный подход! Понравилось!

[Павел Крук]

Олег спасибо, стараюсь держать марку. Жалко будет испортить работу по пошиву.