PINTA 1:65 (Amati)

[Миха]

Выглядит это так.

Обшивка хорошо положена! Само дерево красивое, и благородное, ЖАЛЬ его под краску прятать, очень жаль!!!

[Yunan]

А что предполагается красить красками, которые идут к С-М? Это ведь производитель рекомендует... Тем более в такой гамме - корич., сер. и чер.

[Валентин Озеров]

Производитель? Я, может, отстал от жизни, но ткните пальцем где он советует пачкать деревянный парусник красками?

По поводу цианокрилата: купите в аптеке копеечный димексид и с помощью ватной палочки ототрите выступающие пятна.

[Yunan]

Пальцем не ткну, потому что таких рекомендаций нет. Но, есть набор красок для модели Санта-Мария.
"100% акриловые краски морской серии «Верфь на Столе». Дают прочное, равномерное, покрытие. Не подвержены плесени, не горят. Сохнут 30 минут. Не смываются водой. Комплект из 3 красок для модели SANTA MARIA фирмы Amati".
Да и, собственно, я уже понял, что красить модель не рекомендуется. В следующий разу буду аккуратнее собирать. Просто в целом хотелось понять, зачем нужны такие цвета...


Насчет димексида спасибо. Так и сделаю.

[Игорь Тараканов]

Поддержу коллег: немного шлифовки, но без фанатизма - и всё выровняется. Краски на самом деле не стоит недооценивать: в меру разведённые. акриловые красители прекрасно имитируют старение и патину, которой так славится битумный лак. Но есть преимущество: акриловую краску вы, после высыхания. еще сможете снять шкуркой-нулёвкой, а вот битумный лак - это уже всё... "кто не успел, тот опоздал". Ваша подборка цветов идеальна пусть не для полной покраски, а как раз для тонирования. Думаю, кто уже пробовал, тот меня поддержит. На вашем же фото я вижу, что вы еще не очень тщательно отшлифовали чистовую обшивку. Так что ничего не потеряно.

[botaniqmax]

хотелось понять, зачем нужны такие цвета...

просто краску продать очень надо советую получше зашлифовать (без фанатизма,чтобы не до липы) и матовый акриловый лак.удачи!

[Yunan]

Всем спасибо! Буду пробовать. Появилась еще одна сложность.. опять же по форуму явно не нашел, а на фото готовых моделей - не видно... Как собрать кормовую надстройку, вернее борта? По инструкции надо вырезать из бумажной схемы лекала, обклеить их скотчем и на них склеить борт. Фактически, получается держаться рейки будут боковыми сторонами. Но такая конструкция слишком хлипкая, учитывая, что она из ореховых реек 0,5 мм толщиной. Я подумал, что можно лекало использовать в качестве прокладки и обклеить его с обеих сторон ореховыми рейками для прочности. Правильно ли это?

[botaniqmax]

Как собрать кормовую надстройку, вернее борта?

Имеется ввиду леера? так можно переснять рисунок на кальку и не портить чертеж. на ней по образцу склеивать рейки,но там не 0.5мм, а 2*2мм на стойки и 1*3мм. уже собранные две детали (левую и правую) желательно кроме клея крепить к палубе на маленькие гвоздики как на чопики с торца для прочности ИМХО.

[botaniqmax]

гвоздики по бокам лееров декоративные, ничего не держат. да, и перед установкой на палубу прикрепите кофель-нагельные планки. потом будет сложнее, т.к. конструкция довольно хрупкая.удачи и терпения!

[Yunan]

Извините, что ввел в заблуждение. Вопрос касался Санта-Марии...Просто написал в этой теме, как более активной...Сначала про покраску, а теперь про надстройку Санта-Марии.

[Игорь Тараканов]

А вы фотографии покажите, где у вас не получается. Давайте обсудим.

[Yunan]

Фотографии взяты из "сказки" AlexF на форуме каропка. Пересмотрел много форумов, но так и не увидел в деталях. Как сделать борта второй палубы? Те, что Г-образной формы...Фото инструкции приложить не могу сейчас, но там указывается, что они должны собираться в одну рейку толщиной на бумажном лекале.

[Игорь Тараканов]

Ну, всё понятно. Во-первых, переборка кормовой каюты (с большой натяжкой назовём квартердеком), там, где декоративное "золотое" обрамление двери на первом фото. Доски, обшивающие переборку, должны лежать горизонтально, а не стоять вертикально.

Теперь про фальшборт юта. Заметьте, модель показывает, что борта обшивались вот так: над палубой выступали шпангоуты (эта часть шпангоутов называется топтимберсы). К топтимберсам снаружи прибивались доски внешней обшивки. А вот внутренней обшивки бортов не было. Та же самая ситуация будет и с фальшбортом юта. Вы по краю палубы юта насверлите отверстий с таким же шагом, как расположены топтимберсы на главной палубе. Я бы рекомендовал сделать и на главной палубе, и на надстройках шпангоуты в два раза чаще. Сделайте из рейки квадратного сечения топтимберсы нужной высоты, установите их при помощи штырьков в отверстия - для прочности, проверьте завал бортов, выровняйте всё по этому самому бумажному лекалу. его, кстати, на капельках клея можно поставить на внутреннюю часть топтимберсов, как опору, пока топтимберсы сохнут. Когда шпангоуты прочно и надёжно закрепятся, обшивайте борта юта снаружи рейками, которые желательно сразу подрезать в размер. Там изгиб корпуса, придётся, возможно, заранее изогнуть рейки под паром (только не приклеивайте их мокрыми - поведёт!)

Ну, как-то так...

[botaniqmax]

Ребята, давайте не засорять наш форум САНТАМАРИЕЙ!у вас есть свой!с уважением!

[botaniqmax]

Михаил,здравствуйте! куда Вы крепили грота-булини? в анатомии нарисовали тоже на бушприте...