Михаил, не понимаете вы моих шуток, я уже понял.
Строго говоря, разница в обосновании. Если обоснование состоит лишь в том, что "так тоже могло быть" - не годиться. Если помимо этого есть признаки того, что было именно так (отверстия от крепежа, исторические фото, рентгеновские снимки итд) - годиться. Как с теми катбалками, следы крепления которых мы с вами нашли. На ряде реконструкций ставят фал-кнехт позади грот-мачты - однозначно нет, так как румпель очень длинный, он почти касается грот-мачты и ничего (ни кнехтов, ни трапов) под палубой халфдека быть не могло. Не вообще, а в данном случае.
Я бы решил, что вы шутите, но давайте не испытывать чувство юмора друг друга.Kogan писал(а): ↑Чт янв 07, 2021 0:19 Так вот в этом случае (и в связи с вышеозвученными планами), я Вам настоятельно рекомендую, сначала вырезать из некоего простенького материала (н.п. пенопласта) и в небольшом масштабе (допустим 1/100) корпус с соблюдением всех пропорций, поставить на него (в предполагаемых местах) предполагаемый рангоут, повесить реи с имитацией парусов и нехитрым такелажем, и поиграться с этим всем так и сяк на предмет его возможного расположения и работоспособности.
Вы сами делали подобное со своей фламандской караккой или МР? Я не особо понимаю зачем, и правда рассматриваю варианты с фок-мачтой и без. Там, где все поместится мне и без этого понятно, как будет работать такелаж. А места, где возникнут трудности можно предположить и без этого. Например, с фок-мачтой без бушприта будет непросто. Штаг, проведенный через кнехт, при поставленном фоке будет на этом фоке лежать, не до булиней, а вот фока-булини на кнехт - вполне. Можно и за кнехт - на балку с носовой фигурой провести фока-штаг. При этом, если галсы грота еще обсуждаются (см.метания Винтера, хотя как без них, что тут обсуждать?) то как насчёт галсов фока? Ну и вопрос про проводку булиней грота повис в воздухе. При малом размере фока, я скорее поверю в отсутствие булиней и наличие галсов. Все это можно продумать и без такого макета.Самый острый для меня вопрос в этой связи - как развивался такелаж от минимального (только шкот) до полного такелажа нижнего прямого паруса применительно к фоку.
И вас с Рождеством!
Ни одна снасть не находила своего окончательного места и не закреплялась окончательно, пока не было выяснено что она полноценно работает! Другое дело что испытание проводилось планомерно и постепенно при уже готовом корпусе, в процессе установки рангоута и такелажа. В соответствии с испытанием выбирался самый удачный вариант ее проведения, подготавливалось самое удачное место для крепления снасти и т.д. Меня подобная последовательность вполне устраивает. 
